人間四月天，春暖花開，萬物復蘇。不過，與之形成鮮明對比的是，中國貨運物流和商用車行業內卷風云不曾停息，競爭的態勢更加焦灼。隨著氣價持續下探趨于穩定，作為重卡市場風景獨好的燃氣車細分賽道，已成為各大商用車企業競相追逐拼搶的“超級蛋糕”。

正所謂：成大勢者，觀大局，謀大事。縱觀當前重卡行業形勢，誰能不斷引領天然氣重卡發展“風向標”！誰能占據天然氣重卡價值制高點！誰就能在持續疲軟、白刃化廝殺的存量時代中搶戰先機贏得未來。

2024年4月17日，朝國際一流商用車企邁進的陜汽，給行業帶來了驚喜，全球最大700大馬力燃氣車在陜汽商用車產業園，成功實現商業化批量下線，與此同時全球首臺德龍X6000 700馬力的天然氣重卡正式交付終端客戶。我們看到，陜汽并不是把700馬力級別的燃氣車當成提升銷量的攻堅利器，更多的引領行業燃氣車健康良性發展，助推價值營銷，避免市場唯價格戰競爭，更多的是向行業展示陜汽天然氣重卡開創引領者的使命，以及彰顯陜汽全球最大燃氣車實現商業化示范引領的實力，是持續落地“產品引領”戰略，更是踐行“四新”和“新質生產力”，堅持走高質量發展的重要成果。

巔峰之上“越”巔峰！那么，咱們一起看看陜汽交付全球首臺700馬力燃氣車背后的到底蘊含著什么？

開創者基因讓陜汽燃氣車成為引領者

世勢如棋局，善弈者謀勢。提起陜汽在天然氣重卡市場的地位，“開創者”和“引領者”再合適不過了，這個地位的取得要追溯到20多年前。作為國內最早啟動天然氣產品研發的商用車企業之一，陜汽在天然氣重卡領域一直擔當著“先行者”的角色，引領著中國天然氣重卡行業持續發展。

20多年前，陜汽就以前瞻目光，將發展天然氣重卡作為重要戰略，最早布局燃氣車產品，在該領域永不止步深耕，并積極鏈合資源持續至今，進而打造出了行業領先的天然氣重卡產業鏈，成了天然氣重卡行業領導者。

從1999年，陜汽成為行業最早開始探索天然氣汽車技術企業，到2005年，開發中國第一輛CNG重卡，填補國內空白，處于國際領先水平；2017年，研制出中國首輛大馬力LNG重卡；到2019年，主導編制《液化天然氣汽車技術條件》國家標準發布；2020年，陜汽國六LNG、CNG全系列重卡實現全國熱銷，銷量突破3萬輛；直至2023年，行業首家最大700馬力天然氣重卡成功上市發布問鼎全球，為行業的起步和發展貢獻了關鍵力量。2024年以來，陜汽更是積極搶抓“油轉氣”歷史機遇，天然氣銷量、訂單持續攀升，市場份額始終位居行業前列。

謀勢之道，攻心為上！參與激烈的市場競爭，企業靠技術、靠產品創新贏得市場、求得生存與發展已成必然之舉，能根據市場的變化創新變革，提前或適時統籌布局，堅定產品引領的企業才是永恒的企業。隨著買方市場的形成，客戶日趨理性，更加注重產品的價值性。于是，陜汽前瞻性把握市場脈搏，以用戶痛點為中心，不斷強化直面競爭的市場意識，努力通過技術高端驅動，聚合行業頂級產業資源，打造極具差異化的全線產品，不斷塑造陜汽核心競爭力。

發展至今，陜汽燃氣車依托“一體化雙動力鏈”體系平臺，形成了燃氣車行業最全產品系列，并且保有量穩居行業第一,樹立了行業第一節氣品牌，“省氣省錢”的消費主張得到越來越多卡友用戶的認可！

如今，2024年的燃氣車市場硝煙再起，陜汽更是整裝待發，攜德龍X6000、X5000S、X5000、H6000和M3000S等系列燃氣車沖鋒征戰，直面競爭，持續打造“大馬力、低氣耗”產品，氣耗做到行業領先，敢于承諾同配置同工況氣耗最低，實現行業最全細分市場應用場景，已成為眾多卡友天然氣重卡首選致富品牌。

毋庸置疑，陜汽不僅是一家集研發、設計、制造、銷售、服務為一體的專業天然氣重卡生產企業，而且通過天然氣產業生態圈，鏈合上下游合作伙伴，其天然氣產業已涵蓋整車、上裝、核心零部件、加氣站、在用車改造等后市場全產業鏈協同，能夠為客戶提供最優質的、最完善的一體化天然氣產品綜合解決方案！

最強戰力700馬力燃氣車商業量產交付

滄海破長風，力挽北斗魁！對于行業大馬力燃氣車賽道，此次全球最大X6000 17NG 700馬力燃氣車商業化的量產下線，并全球首輛客戶成功交付運營，直接印證了陜汽燃氣車領域持續深耕的厚積薄發，X6000700馬力燃氣車已占據行業高效物流制高點，這對是行業燃氣車高端標桿價值的新突破，刷新了國產天然氣重卡動力全球之最，引領了大馬力燃氣車商業化運營新高度，堪稱行業壯舉！

中國物流業進入高效發展的新階段，物流業細分領域愈發清晰，大馬力重卡開始逐漸被市場所接受。在高效長途干線運輸領域內，國內干線物流用戶在時效性、動力儲備、運營經濟性等方面，對重卡提出了更高的要求。特別是在西北、西南等高原、山地工況場景中，重卡的動力儲備尤為重要。

對于用戶而言，陜汽德龍X6000 700大馬力燃氣車，多項關鍵技術行業第一，整車動力匹配系統精準耦合，動力和氣耗完美平衡；搭載濰柴WP17NG燃氣發動機，最大扭矩3200N.m，馬力高達700Ps，采用27Mpa超高爆壓等核心技術，實現全球最高熱效率54.16%；S系列16檔智行AMT變速箱，速比極差更小，傳遞效率高達99.8%；應用智能換擋控制技術，精準識別用戶工況變化，動態調取最優換擋邏輯等技術；匹配2.533小速比H系列高效驅動橋等，平均車速提升19.2%，千公里早到0.5小時。特別是該車可以實現頭掛一體，主掛信息融合，實現主掛間隙最優匹配，確保行業頂級動力總成、一體化上裝對于其動力和氣耗加持。

做到行業頂流，陜汽X6000 700大馬力燃氣車堪稱地表最強！戰力值這么強的產品絕對是“多技藝傍身”。比如，我們看到X6000 700馬力燃氣車借助全域智能熱管理技術，實時采集車輛及動力系統運行參數，整車VCU控制器對風扇、空壓機等精準控制，最大限度實現轉速的降低，確保整車更節氣；值得一提的是，德龍X6000 700大馬力燃氣車旗艦版打造高端智能駕艙體驗，超強人機交互，豪華數字雙懸浮大屏，2130mm純平地板，給予駕乘人員超大空間享受，集成發動機制動、液緩和AMT懷擋式省心操縱，1500L超大氣瓶，全景360環視和多項智能輔助駕駛系統等等豪華配置，讓卡友用戶笑傲高效干線物流。

產品交付的不僅僅是一款高端產品，還是一份用戶對陜汽最真實的信任，更是用戶對運輸市場的信心，這份信任和信心，如今最是難得！

用戶勇敢吃螃蟹更多的是信任

“敢為天下先，愛拼才會贏！”張總接受采訪時這樣說。想必這就是敢做700馬力燃氣車第一車主的勇氣來源。

張總是在河南有車隊的，車隊有十幾臺重卡，陜汽X5000是他上批車車型，他是德龍品牌的忠實粉絲。所以，對他而言，選擇陜汽X6000 700馬力燃氣車并沒有什么猶豫。

他講道：“我對陜汽品牌是非常看好的，無論是經濟性、動力性還是舒適性方面，之前給我的駕駛感受很好，也幫助我的運輸生涯更加順暢。這次購買700馬力燃氣車，當然更希望它能幫助我走上快速致富路！”

這臺車的運輸路線將從河南鄭州到新疆烏魯木齊周邊縣市，是長途運輸，經過省份多，路過地形復雜，對車輛的動力性和可靠性要求很高，張總相信這臺700馬力的車能讓他的運輸旅途更加舒暢、平安。

另外一位購車的內蒙古客戶楊總同樣給予了陜汽很高的評價：“作為陜汽忠實的老客戶，我對德龍品質一直非常認可，特別是黃金血統產業鏈，考慮目前車隊部分線路更需要高效出勤的實際需求情況，需要車輛有勁，動力不能衰減、氣耗要低，跑長途駕乘舒適度也得好。”

他進一步說，“對于德龍X6000大馬力燃氣車，我從去年年底就在持續關注，700馬力一出來我就想試試鮮，前期我也試用了陜汽X6000燃氣車，經過多次試用，體驗非常滿意，這促使我下決定采購陜汽X6000 700大馬力燃氣車。”

“第一個吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”

結語

陜汽“打造行業第一節油節氣品牌”的口號也不是喊著玩，是付諸行動的，憑借整車一體化解決方案以及黃金動力鏈，陜汽夯實了“省油省氣省錢”的價值特性！無論是傳統燃油還是新能源，陜汽都把“節省”放在首位！

唯有登頂，方見云開。此次700馬力燃氣車交付客戶運營使用，是行業里的標桿性事件，路漫漫其修遠兮，這臺車不單單是用戶的掙錢工具，還承載了用戶對未來的美好期盼，更是承擔了整個燃氣重卡行業轉型升級的使命。