歷經全球三年疫情，有很多的企業(yè)已經倒在了路上，還有一些企業(yè)正在垂死掙扎的邊緣。然而，在山東，有這么一家國有企業(yè)，不僅穿越了“寒冬”實現了逆勢增長，還將這份勝利的果實分享給那些曾經作出過貢獻的“功臣”。

2024年2月2日，濰柴集團召開2024年度科技創(chuàng)新獎勵大會，表彰近兩年來取得的突破性科技成果，以6500萬元重獎科技創(chuàng)新功臣。不得不說，濰柴家底確實豐厚！譚旭光確實有魄力！

記筆者從濰柴了解到，此次科技激勵表彰大會獎勵的名目破頗為豐富，有“技術發(fā)明獎”“科技進步獎”“持續(xù)改進獎”“揭榜掛帥項目獎”“工匠創(chuàng)新成果獎”，還有“科技創(chuàng)新優(yōu)秀工作者”。無論是單項還是總金額，激勵的力度、規(guī)模之大再次轟動行業(yè)。

其中，最受關注的是特等獎，由濰坊市委書記劉運專門親自為其頒獎。據濰柴官方給出的消息，高熱效率柴油機技術開發(fā)、全系列H/T平臺大功率柴油機開發(fā)、6000系列商用車關鍵技術及產品開發(fā)等三個項目獲得了“濰柴技術發(fā)明科學技術特等獎”，各獎勵500萬元。

據了解，憑借這些項目，濰柴發(fā)動機本體熱效率連續(xù)四次邁向世界科技巔峰，極大提升了中國內燃機在全球行業(yè)的話語權。重磅推出的全新一代H/T平臺系列產品，強勢領跑500馬力以上重型牽引車市場，市占率兩年提升3倍，達到40%；陜重汽自主正向研發(fā)的全新一代X6000，引領我國牽引車邁入世界高端行列……這些科技成果直接為濰柴打造了核心競爭力。

據濰柴相關人員透露，“揭榜掛帥項目獎”是今年新設立的。Ⅰ型電池自主開發(fā)、自主道路國六電控系統批量推廣應用、高端液壓核心工藝能力建設及國產化落地、重型平臺國六后處理降成本開發(fā)、氣體機平臺國六后處理降成本開發(fā)等5個項目，分別獲得了520萬元、350萬元、300萬元不等的獎勵。

科研項目“立軍令狀”和“揭榜掛帥”機制是濰柴率先在行業(yè)內實施的。這樣的機制競爭性強、透明性強、目標性強，意在破除制約科技創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬，深入推進科技體制改革，力求在“卡脖子”技術和關鍵核心技術上取得新的突破。從獲獎項目的關鍵詞中不難分析，這些項目涉及的是新能源、新業(yè)態(tài)、新產業(yè)的前沿技術，鑒于涉及濰柴商業(yè)秘密，濰柴相關人員未對筆者講述過多內容。

值得一提的是，在濰柴的科技大軍里有，還有工匠的身影。WP9H/10H機體缸套自動上料裝置的設計制造、臥式柔性數控加工中心的自主研制、振芯機振擊器國產化改造降低生產成本等三個項目獲工匠革新成果特等獎項目，每個獎勵20萬元。

據筆者對濰柴多年的了解，一直以來，譚旭光濰柴十分重視工匠人才，在濰柴四位一體的科技創(chuàng)新體系中，“工匠創(chuàng)新”是一股不可小覷的力量，以“大國工匠”王樹軍為代表的濰柴工匠人才，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，將心血和汗水傾注在了濰柴的生產一線，他們?yōu)闉H柴的高速高質量發(fā)展打下了堅實的基礎。如果說科技人才是為濰柴的科技事業(yè)沖鋒陷陣，讓濰柴跑得更快；那么這群濰柴工匠，讓濰柴這艘大船駛得更穩(wěn)。

5個科學技術獎一等獎項目各獎勵200萬元，5個科學技術獎二等獎項目各獎勵100萬元，還有其他近百項科技成果獲得了不同金額的獎勵，筆者不再一一贅述。

科技獎勵是對科技工作者的最高禮贊，也是企業(yè)高質量發(fā)展追逐科技創(chuàng)新的最佳注釋。“只要是研發(fā)人員干成的，我們就大膽獎！”譚旭光如是說。兩年來，濰柴集團累計研發(fā)投入170億元，發(fā)動機板塊研發(fā)投入強度達到7.4%，超越全球行業(yè)一流水平。

科技強國，任重道遠。中國應該多一些像濰柴這樣對研發(fā)費用不設限的企業(yè)，也應該多一些像譚旭光這樣舍得為科研人員花錢的企業(yè)家。