卡車作為物流運輸的重要工具，能源消耗和排放對環境產生了巨大的影響。而隨著新能源技術的不斷突破，電動卡車、氫燃料卡車等新型能源卡車逐漸嶄露頭角，為卡車行業帶來了新的發展機遇。

在當今的商用車市場中，隨著環保法規逐年趨于完善化，新能源技術的不斷革新進步，也促成新能源的快速發展，新能源電車的迅猛發展，同時也推動了商用車電動驅動系統演變為行業主流的高光時刻。作為全球領先的汽車技術與服務供應商，博世在這場技術革命中再次展現出其創新實力。其重型商用車電驅橋，正是這樣一款引領行業變革的產品。

在剛剛結束的2024第九屆發現信賴頒獎典禮活動中，博世重型電驅橋突出重圍，榮獲“2024年度值得用戶信賴高效電驅橋”獎，不僅彰顯了博世在汽車零部件領域的真實實力。也讓我們看到了博世一如既往的突破和執著進取的精神。

據了解，博世重型商用車電驅橋通過深度集成和模塊化的設計理念，實現了整車驅動系統的顯著減重，相較于傳統的中央驅動系統，減重高達20%。這一突破性的成果不僅提高了車輛的能效，還進一步提升了商用車在復雜工況下的運行穩定性。對于商用車運營商來說，這意味著大幅提高了運營便利性和經濟性。

博世重型電驅橋在性能方面表現卓越，該產品采用的是博世成熟的商用車平臺電機電控產品，嚴格按照重型商用車載荷譜進行開發，確保了出色的耐用性和穩定性，滿足重型商用車150萬公里的使用壽命要求。

在中國工況綜合電耗實驗中，博世重型電驅橋可低至每公里1.2度電，單橋輪端輸出扭矩超過40000Nm，持續功率達到196kW，這一卓越的性能表現充分證明了博世電驅橋在驅動系統領域的領先地位。

在效率方面，憑借先進的碳化硅功率模塊技術、高效的油冷扁線電機以及整車能量管理和智能換擋控制技術，整體效率相對傳統的中央驅動系統提升了15%以上。該電驅橋相較于中央驅動系統減重高達20%，效率提升15%以上。并且動力性能強，單橋持續功率達到196kW，可匹配純電、氫燃料電池或串聯混動車型。而其整機重量只有47kg，充分體現了博世在輕量化技術方面的領先地位。作為重型電驅橋的核心部件，博世電驅橋碳化硅逆變器的最高效率高達99.5%，展現出超高的能源利用效率。其廣泛的電壓工作范圍和強大的適應能力確保該電驅橋能夠在各種復雜環境中穩定運行。這意味著在同樣的行駛條件下，使用博世電驅橋的商用車能夠顯著提高效率，降低能耗。

在本土化設計方面，博世重型電驅橋展現了其深度定制化的解決方案。總成方案由博世本土團隊自主研發和設計集成，專為中國重型商用車應用優化。這種深度定制化的解決方案確保了產品能夠完全滿足中國市場的需求和操作習慣。所有關鍵零部件的本土化生產則進一步增強了供應鏈的可靠性和成本控制能力。

與此同時，四速變速箱采用的平行軸方案成熟高效，而極簡化的電動換擋機構和重心優化方案則滿足了商用車的嚴苛振動要求。模塊化分段式能夠靈活適配不同簧距和懸架方式的橋殼，和不同類型的剎車，不同型式的推力桿，同時一體化冷卻及潤滑組件大大簡化了維護保養工作。

綜上所述，博世重型商用車電驅橋憑借其卓越的性能、高效的設計和強大的本土化能力，無疑將在未來的商用車市場中占據重要地位。對于博世而言，中國是充滿機遇和活力的市場。隨著技術的不斷進步和應用范圍的擴大，同時在“2024年度值得用戶信賴高效電驅橋”獎加持中，博世將持續引領商用車驅動系統的革新潮流。