以豐富的蔬菜資源聞名全國，以縣級區域力壓市級知名度，壽光，這一以種植蔬菜而赫赫有名的小縣城不僅憑借自身優勢為百姓帶來更加綠色美味的餐桌食物，更吸引大批外省市的蔬菜進入壽光市場，使其蔬菜物流的范圍覆蓋了全國30多個省市及10多個國家和地區，為產業帶來更為廣闊的發展前景。

當然，物流行業的蓬勃發展為壽光蔬菜產業知名度的打開起到了畫龍點睛的作用，尤其是對于壽光的蔬菜運輸過程而言，一輛好的車輛能夠起到事半功倍的作用，那什么樣的車輛才更適合壽光這座小縣城呢？那當然是為果蔬運輸所專門打造的東風途逸拉菜專用版車型啦！

以場景化為標準，打造果蔬專用運輸神器

在壽光的蔬菜大棚種植區我們常常能夠看見這樣的場景：道路狹小且多岔路的鄉村小路，大棚與大棚之間的間隙也相對狹小，還時常能夠遇見道路上的坑洼地帶，這些都阻礙了壽光的蔬菜走出家鄉，而東風途逸拉菜專用版車型便是來解決這些問題的。

東風途逸拉菜專用版車型分為T5老棚區拉菜專用版和T6新棚區拉菜專用版，產品在細分領域上有著更為專業的劃分，這是因為在應場景上的不同。在老棚區道路狹窄，以鄉間小路居多，調頭裝卸等操作十分不便，而東風途逸T5老棚區拉菜專用版專為此應用場景打造，而對于新棚區而言，用戶需要的是能裝能拉能跑，相對而言要更寬一些的車型，這種場景則是東風途逸T6新棚區拉菜專用版發揮實力的戰場。總而言之，兩款車在壽光的果蔬收購、運輸、發運三大應用場景上有著非常突出的表現。

首先，兩款車在車身的設計上主打一個合適，不僅能裝多拉，相比同類競品在田地里適用性也更為強大，轉彎半徑足，靈活性高，即便是在棚間狹小的小路上也能夠輕松穿梭。

另外，整車采用四米的大貨箱，寬度有1830mm和1990mm兩種選擇，并且充分考慮到了蔬菜運輸時所用蔬菜筐的尺寸，例如T5老棚區拉菜專用版車型能夠輕松容納15個蔬菜筐，T6新棚區拉菜專用版車型則能夠容納17個，裝載能力更為突出。

不僅如此，蔬菜筐本身的自重是比較大的，在裝滿后可以達到三四百斤，這對于很多小輕卡來說都是自身不可承受之重，所以說能裝是一方面，能載重則是另一方面，在這點上，東風途逸拉菜專用版車型有著讓人更為放心的打造。整車采用輕卡級底盤，由140mm的高強鋼打造，直通大梁，擁有3T大后橋和185mm的大輪胎，無論是15個蔬菜筐還是17個蔬菜筐，都能夠輕輕松松搞定。

讓舒適沖淡辛苦，讓效率保證鮮活

壽光的名聲是建立在蔬菜的優質品質之上的，但這背后是離不開當地菜農日以繼夜辛勤耕耘的，他們的辛苦換來了產品的優質，那么在裝卸運輸的過程中東風途逸拉菜專用版車型也用自己的優質產品性能增加便利，減少了菜農的辛苦。

東風途逸拉菜專用版兩款車的貨箱離地高度低于800mm，相比于常規的車輛貨箱高度更低，裝卸要更為輕松，想一想十多個蔬菜筐用東風途逸拉菜專用版車型裝卸與普通輕卡車型裝卸，不談在省力上的優勢，就是在效率上也為菜農節省了更多的時間。

當然，說到效率便不得不提及東風途逸拉菜專用版車型在動力上的過人之處。作為一款優質小輕卡，可以選擇全柴或者是云內的柴油發動機，云內發動機2.0L排量，最大馬力可達126馬力，最大扭矩350N.M，全柴動力2.3L排量，最大馬力可達132馬力，最大扭矩可達320N.M，還有經典的東安汽油發動機可供挑選，在性能上更有保障，總之，主打的就是一個動力強勁，運輸效率高，為當地的果蔬運輸排憂解難，也為菜農提供更為優質的運輸解決方案。

不僅如此，為了進一步提升使用的性價比，現在卡友購車還能享受最高五萬兩年0利息的優惠和3年10萬公里的整車質保服務，而且四輪或六輪貨車車主每年可以享受兩次東風廠家補貼果蔬收購價每公斤0.1元，更經濟的同時也更加可靠！

東風途逸拉菜專用版車型，聚焦果蔬農貿場景應用，打造惠民運輸利器，可以說是真正深入到用戶心中走進了當地的用車場景，為當地卡友既提供了穩固的經濟支持，也貢獻了更為舒心的運輸方式，東風輕型車品牌無愧真正的知心品牌！