在全球能源向清潔化、低碳化、智能化的發(fā)展趨勢下，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)前世界能源技術(shù)變革的重要方向。2023年5月31日卡車網(wǎng)記者獲悉，近日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會及國際氫能協(xié)會聯(lián)合主辦的“2023年第十屆世界氫能技術(shù)大會(以下簡稱WHTC2023)”在廣東佛山如期舉辦。

作為全球頂會，世界氫能技術(shù)大會WHTC歷史悠久，是全球規(guī)模最大的氫能行業(yè)會議活動。來自全球50個國家和地區(qū)的專業(yè)人士出席會議，上百位國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)高層代表參與，共話氫能產(chǎn)業(yè)，共謀氫能未來。DeepWay燃料電池專家王明銳技術(shù)論文成功被WHTC2023錄用并受邀出席此次大會發(fā)表演講，與行業(yè)大佬暢聊氫能與雙碳戰(zhàn)略等發(fā)展議題。

本次WHTC2023收錄的論文由DeepWay燃料電池專家王明銳撰寫，題目為《Research of standard system on fuel cell systems for vehicles》(車用燃料電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系研究)。該論文針對車用燃料電池系統(tǒng)建設(shè)問題，綜合梳理了國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系并結(jié)合DeepWay燃料電池技術(shù)研發(fā)成果與運營經(jīng)驗進行植入式綜合分析。同時，對車用燃料電池系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)也提出了針對性建議。

DeepWay燃料電池專家王明銳演講中表示，國家和地方政策都明確指出構(gòu)建汽車燃料電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系是建立燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的必要要素。汽車燃料電池系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)涉及關(guān)鍵部件和性能指標(biāo)。同時，還應(yīng)在此基礎(chǔ)上，明確燃料電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)水平的分類。只有這樣，才能對標(biāo)準(zhǔn)體系的大綱進行驗證、填補空白并有針對性地制定或修訂所需標(biāo)準(zhǔn)。

近年來，隨著燃料電池行業(yè)的逐步發(fā)展與壯大。DeepWay認為行業(yè)內(nèi)強大的零部件供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)結(jié)成強大的聯(lián)盟，為燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商甚至原始設(shè)備制造商提供單獨的燃料電池輔助系統(tǒng)產(chǎn)品或解決方案。與此同時，與燃料電池輔助系統(tǒng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該在未來逐漸增加。

另一方面，從性能指標(biāo)來看，無論是國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還是地方標(biāo)準(zhǔn)，最重要的性能指標(biāo)主要是環(huán)境適應(yīng)性、安全性和耐久性，這些也是限制燃料電池汽車大規(guī)模工業(yè)化的指標(biāo)。在演講的最后，王明銳呼吁全行業(yè)都應(yīng)加強對這些性能指標(biāo)的研究和突破。

作為卡車造車新勢力領(lǐng)軍企業(yè)，DeepWay匯聚了業(yè)內(nèi)最頂尖商用車自動駕駛研發(fā)及制造人才團隊——DeepWay在職員工600人，其中技術(shù)研發(fā)占比高達90%以上。未來，DeepWay將持續(xù)提升技術(shù)核心競爭力，助力商用車行業(yè)數(shù)字化與智能化水平。