貨運市場經歷三年風雨，不會掌舵的企業早就被淹沒在這片大海里了，但對于高手來說，風暴中才是一爭長短的好時機，濟南漢龍物流有限公司(以下簡稱漢龍物流)便是少數幾個在這場風暴中抓住機遇的企業，在挑戰中實現了自我的跳躍。

在中國卡車網記者的采訪中，漢龍物流總經理陳永春講道：“面對困難要積極的去尋找突破方法，我們對沃爾沃卡車的尋找與選擇就是最好的案例。”

以時效為核心 轉變運營模式

總經理陳永春之所以這么說，正是因為有了沃爾沃卡車對運輸時效的兜底才有了公司新的運輸模式，才讓公司有了更多的發展契機。

采訪中，陳永春回憶道：“疫情開始之前，公司跑的是杭州、義烏等分線路的運輸，但在疫情之后，因為油價、時效、司機隔離等種種原因導致分線路的運輸模式收益大不如前，所以我就想如何能夠更好的創造收益呢?”

出現問題去尋找解決問題的方法，這正是漢龍物流與沃爾沃卡車結緣的開始。

通過對市場的走訪了解，陳永春對點點直達，甩掛運輸的運輸模式非常感興趣。甩掛運輸最大的優勢便是效率高、時速快，但對車輛的要求也十分嚴苛，漢龍物流現有的車輛根本無法承擔這樣的重任，所以陳永春就打起了換車的注意。在通過別人的推薦和自己對車輛的了解后，5臺沃爾沃FM 420馬力車型承擔起了為公司創造新收益的重任。

“我身邊很多一起跑貨運的同行用的都是沃爾沃卡車，他們跟我說這款車相當不錯，高效、可靠，是最適合做甩掛運輸的車輛。而且，當時我弟弟在中通工作，他也比較了解沃爾沃品牌，也一直給我推薦這款車，所以我就入手了。”

自從選購了沃爾沃卡車做甩掛運輸后，漢龍物流放棄了分線路運輸的模式，全部轉為了省際之間的甩掛運輸，司機輪換車不停，在沃爾沃卡車時效性與可靠性的帶動下，漢龍物流的運輸效率大幅度改善。

“當前的運價雖然低，但車輛的高時效彌補了這方面的不足，為公司創造出了新的價值。”陳永春道。

整體來說，相比于在疫情中飄搖的同行，漢龍物流的發展是在逐步增長中的，這一點讓陳永春非常欣慰，對沃爾沃卡車的信賴也與日俱增。

以成本增效益 以服務暖人心

“沃爾沃卡車不僅讓我們的運輸效率高了，在運營成本上也遠遠低于之前的車輛。”在車輛運營三年后陳永春發出了這樣的感慨。

據了解，漢龍物流所購買的5臺沃爾沃FM 420馬力車型百公里油耗大約在28—29L左右，相比于公司之前所使用的車輛百公里能夠多節省3L油，現如今5輛車的運行里程數全部快突破80萬公里的大關，在運營成本上的節省已經接近100萬元。不僅如此，沃爾沃卡車強大的可靠性能也為公司節省更多的維修成本。

降本增效一直以來都是物流運輸行業探討最多的課題，從漢龍物流的案例來看，沃爾沃卡車在這方面的成功是巨大的，對物流企業的幫助更是如此。

除此之外，在采訪中陳永春反復提及的另一個話題就是沃爾沃品牌的售后服務。“沃爾沃卡車的售后服務我們是非常信賴的，不僅是信賴還有感動。”

這又從何說起呢?

原來在2021年的時候，當時有一臺沃爾沃卡車需要更換配件，但不巧的是當時服務點這邊的電腦正在進行升級，無法進行配件的更換。鑒于這種情況，沃爾沃的服務人員沒有絲毫猶豫，為了不耽誤車輛的出勤，馬上驅車去濰坊帶回另一臺電腦，往返六七個小時，近200公里的路程，這一幕被陳永春看在眼里，對沃爾沃品牌的售后服務也越發信任。而且，平日里車輛到了快維修保養的時候，沃爾沃的人員也會主動上門進行服務，絲毫不會耽誤車輛的出勤率。

沃爾沃卡車為漢龍物流開辟了新道路，創造了新收益，在物流市場漸漸回暖的當下，漢龍物流已經再次采購了3臺沃爾沃FM。陳永春講道：“未來我打算將公司的所有車輛全部換成沃爾沃卡車，將業務進一步擴大，這是沃爾沃卡車給我的自信。”