2023年5月10日，隨著一輛遠程星瀚G新能源重卡下線，遠程新能源商用車領先行業率先達成15萬輛新能源商用車里程碑，同時也意味著全球首個15萬臺新能源商用車品牌誕生!

中國品牌領跑新能源賽道開創全球品牌的嶄新格局

第15萬輛新能源商用車下線，不僅標志著遠程新能源商用車成為首個達成這一里程碑的中國品牌，更推動了中國新能源商用車產業的崛起與全球零碳陸運的加速變革。

目前，全球汽車產業從傳統燃油車向新能源汽車轉型發展的趨勢已清晰，在各國都在大力發展新能源的同時，中國汽車品牌也不例外。

與傳統能源時代外國品牌把控核心專利不同，進入新能源時代，在國家政策的支持、企業研發的創新、用戶需求的升級的推動下，中國汽車產業煥發了全新的活力，傳統燃油車的評價體系逐漸失效，傳統造車邏輯和服務體系也被顛覆，中國品牌開始走向臺前，掌握了絕對的話語權。

新能源趨勢下，核心三電(電池、電機、電控)取代三大件(發動機、變速器、底盤)，成為新的技術標準，這意味著新的話語權將掌握在擁有核心三電技術的中國品牌手里。此外，電動化平臺、智能化平臺、智能座艙、智能駕駛等，成為新的技術尖點，中國品牌紛紛入局，以自研+合作的方式，不斷競爭著新價值高地。

而今，我國新能源汽車行業已經形成了從原材料供應，動力電池，整車控制器等關鍵零部件研發生產，到整車設計制造，以及充電基礎設施的配套建設等完整的產業鏈，不斷領跑新能源汽車賽道。

數據顯示，2022年，我國商用車市場迎來新能源轉型拐點，商用車行業整體產銷分別完成318.5萬輛和330萬輛，同比分別下降31.9%和31.2%，但歷經起伏的新能源商用車行業在能源轉型和產業優勢的共同推動下，已迎來市場拐點，全年滲透率已增長至11.3%。

海外出口市場成績同樣非常喜人，2022年，商用車累計出口58.2萬輛，同比增長44.9%;新能源商用車出口2.7萬輛，同比增長1.3倍，中國新能源商用車品牌海外影響力正不斷提升。

作為新能源商用車賽道的領跑者，遠程新能源商用車將肩負起中國汽車“由大到強”、中國品牌強勢崛起的重任，帶領中國的新能源商用車品牌迎接上升拐點，不斷擴大中國新能源商用車品牌的市場影響力，共同開創全球品牌的新格局。

每賣4輛新能源物流車就有一輛遠程 沖擊2023年15萬輛銷量目標

作為中國首個專注于新能源領域的商用車品牌，遠程新能源商用車是中國首個完成多能源布局、全系產品新能源化的商用車品牌，依托兩大核心技術路線，形成了純電生態和醇氫生態布局，旗下醇氫科技在吉利18年甲醇路線的基礎上，創新打造了綠色甲醇-液氫燃料-醇氫動力的技術路線，布局了甲醇直驅、甲醇增程、甲醇重整制氫燃料電池等核心技術，并積極構建包括醇、站、貨、車、金融等一體的綠色甲醇生態，助推行業高效零碳陸運發展。

通過不斷的技術積累和商業模式創新，遠程新能源商用車2022年整體銷量位居行業第一，12月銷量破萬。今年4月，遠程新能源商用車再次奪魁，銷量一騎絕塵，拿下第一名。其中，遠程新能源物流車4月市占率達27.15%。與去年4月相比，遠程新能源商用車的市占率提升了12.6個百分點，已形成行業頭部地位。

在成為全球首個15萬臺下線的新能源商用車品牌后，遠程新能源商用車腳步依舊，將以研發為先導，以創新商業模式為基礎，全力沖擊2023年15萬輛銷量目標，進一步加大頭部優勢。

作為助推15萬輛達成的下線產品，遠程星瀚G新能源重卡也是遠程新能源商用車最新推出的產品，預計將于2023年5月底迎來上市。同時，全新智能高效創富微卡遠程星享F1E、星享V6E Plus等輕型新產品也將在今年6月正式上市，為用戶帶來更多創富工具。

遠程星享F1E

此外，星瀚H重卡、遠程超級VAN都將在2023年迎來小批量交付，為15萬臺銷量目標的達成添磚加瓦。

在國內市場地位逐步穩固的同時，遠程也在積極推進全球化發展，布局海外戰略。

目前遠程新能源商用車的多款新能源產品VAN、輕卡、小卡、客車已出口包括韓國、以色列、日本、智利、哥斯達黎加、阿聯酋等國家在內的亞太、南美、中東地區，并積極布局澳新，挪威，英國，西班牙等主流新能源產品市場。未來遠程超級VAN將全面進軍歐洲，預計50%銷量來自海外。

2023年遠程新能源商用車將啟動海外屬地化KD工廠的布局和建設。遠程星智將在以色列整車上市并推出右舵車型，全面布局右舵車市場，同時全面進軍海灣七國，擴大中東市場。

從國內到國際，從產品影響力到市場占有率，遠程新能源商用車作為中國新能源汽車的引領者，正積極推動從產品輸出轉為品牌輸出，不斷強化中國品牌國際認知度，以新思路、新視野嘗試走出一條廣闊的國際化道路，傲然站在國際舞臺，贏得全球掌聲!