卡車的安全行駛是一個永恒的話題，如何進一步提高卡車的安全性，減少駕駛員的誤判，成為近年來用戶對卡車提出的更高要求，智能化也成為了行業發展的必由之路。

為深入了解用戶對智能安全駕駛的需求，自2022年8月份以來，中國卡車網主辦的發現信賴活動走進全國各卡車運營細分場景，材料物流供應鏈各方，評選值得用戶信賴智能駕駛系統，其中克諾爾的ADAS 2.9.5(駕駛員輔助系統)備受市場關注。

原因何在?作為駕駛輔助系統(包括制動控制和許多其他系統)的技術佼佼者，克諾爾對商用車的特定車輛動力學有著更深的了解，這使得駕駛輔助系統廣泛應用，包括使高度自動化駕駛成為可能的系統。這種對創新的專注已牢牢嵌入克諾爾的研發路線圖中，使克諾爾成為高度自動化駕駛開發項目的理想系統合作伙伴。

克諾爾在安全關鍵系統的硬件和軟件解決方案方面具有深厚的系統專業知識。克諾爾憑借ADAS 2.9.5(駕駛員輔助系統)這一系列駕駛員輔助解決方案，讓用戶對克諾爾的信賴更深刻。

據悉，克諾爾的ADAS 2.9.5(駕駛員輔助系統)主要由攝像頭和雷達組成。該系統滿足歐盟及中國法規，完全使用本土化開發，擁有豐富量產經驗，敏捷的架構支持持續性升級。克諾爾的ADAS 2.9.5(駕駛員輔助系統)含有五大子系統，包括BSIS(盲點信息系統)：盲點輔助系統警告駕駛員可能與行人或騎車人發生橫向碰撞，例如轉彎時。MOIS(駛離信息系統)：當車輛從靜止狀態駛離時，警告駕駛員可能與行人或騎車人發生碰撞。自適應巡航控制和接近控制，具有停止和啟動功能。車道保持輔助(LKA)：對車輛意外偏離當前車道的預測性警告，并伴有糾正轉向(AHPS)。交通標志識別：攝像頭識別的交通標志立即顯示在駕駛員儀表板屏幕上。

通過這一智能化輔助系統，克諾爾有效的提高了卡車的安全性，并大幅的優化了整車的TCO運營價值，為用戶提供了堅強的依靠。

但克諾爾并未止步于此，克諾爾還進一步把ADAS 2.9.5(駕駛員輔助系統)研發的更為深入，作為車輛動力系統的領先供應商，克諾爾是尋求進一步開發高度自動化駕駛(HAD、SAE 4級及以上)。包括故障安全制動、轉向和動力供應系統，克諾爾為用戶提供了一個基礎廣泛的模塊化路徑，并將從人工駕駛逐步智能化視為己任。

從確保車輛在任何時間安全停車的最小風險機動解決方案，擴展到使車輛即使在安全相關系統發生故障時仍能可靠繼續行駛的任務完整解決方案。為了實現這一目標，克諾爾依靠智能、高可用的系統架構和豐富的經驗，已為客戶開發了系列產品(例如，符合功能安全標準，如ISO 26262、ASPICE等)。

通過產品創新、高效的系統解決方案和可持續的商業模式，克諾爾清晰詮釋了駕駛自動化、電動化、可持續發展和車輛互聯的未來技術路線。

正是因為深諳用戶需求，洞察行業先機，克諾爾依靠雄厚的技術積累和不懈的技術追求，跨越了一個又一個技術山峰，為用戶提供值得信賴的智能駕駛系統。2023年2月21日，古都南京，發現信賴活動頒獎典禮現場，克諾爾能否捧得“2023年度值得用戶信賴智能駕駛系統”大獎?值得期待。