2022年8月17日，公安部制定并出臺了2022年服務經濟社會發展助力穩住經濟大盤重點措施(下文簡稱“措施”)。其中，“對4.5噸以下貨車不再細分限行噸位”這半句話著實引人關注。這也就意味著，今后只要總質量在4.5噸以下的貨車就可以進入市區!進一步說，國家已經放寬了限制，將來貨車進入市區只看是否為藍牌。另外，措施也適當增長了合規藍牌車輛的城區配送時間。此前，很多城市根據荷載質量嚴格限制貨車進入城區，甚至不少地方嚴禁載質量超過1噸以上的貨車進城。“超重進城就要被罰款扣分，干脆不去市里了”是當時不少卡友的心聲。要知道，措施的出臺是為了提高城區配送服務效率，滿足社區百姓生活需要，進而推動城市消費內需。

實際上，在這項措施出臺之前，一些輕卡企業已提前對藍牌合規產品進行了針對性規劃開發，它們往往能夠和國家經濟的發展同頻共振。多年以來，這些企業通過洞察卡車司機作業場景需求，看準趨勢深度布局，從容應對新政推出也在情理之中。

上汽輕卡前瞻規劃 合規產品有序登場

很明顯，上汽輕卡就是其中的典型代表。不過，這背后當然離不開上汽集團對商用車板塊的全面規劃和持續開發。眾所周知，實力雄厚的上汽集團要想取得在商用車板塊上的突破，就不可能繞開輕卡市場，上汽輕卡旗下的福星和超越系列產品就必須有所作為。2020年4月，上汽輕卡第六代躍進新品上市發布會在上汽大通南京工廠內舉行，這也是上汽集團基于對數字化、信息化時代物流行業發展趨勢變化的深度洞察，持續投入15億元全新打造的新一代高端小卡福星S80和輕卡超越H系列，就是應對城市、城郊、城鄉、城際物流場景的用戶需求而量身定制的全新產品。

2021年3月18日，作為上汽大通“十年征程 砥礪再前行”十周年系列活動之一，上汽第一萬臺第六代高端輕卡在南京分公司總裝車間順利下線。上汽集團副總裁藍青松在活動現場表示：“自躍進輕卡業務整體納入上汽管理體系后，在上汽集團商用車板塊業務內，始終堅持統一規劃布局，資源整體協同，包括產品研發、營銷、體系等各方面，不僅有效提升了躍進管理體系能力和團隊能力，同時也推動了躍進團隊在智能化、新能源化方面的發展;輕卡業務作為上汽集團輕型商用車整車業務重要的組成部分，上汽集團也將繼續為輕卡業務賦能，加快上汽輕卡的差異化發展，以智能化、新能源化引領輕卡行業發展，用更多更好的產品為用戶創造更多價值。”

時刻迎合市場需求 產品持續推陳出新

新時代下，輕卡行業也悄然發生著變化。一方面，用戶對整車駕乘舒適性的要求越來越高;另一方面，產品合規化已是大勢所趨。顯然，剛剛煥新出擊的上汽輕卡，依舊面臨著眾多挑戰。令人欣喜的是，上汽輕卡在產品層面，一直在不斷根據用戶需求迭代出新，時刻迎合著市場需求的變化。在改善整車駕乘舒適性上，上汽輕卡真正解決了用戶痛點。率先在輕卡行業內推出上汽馬瑞利第五代AMT變速器，徹底解放了輕卡司機們的左腳和右手，在大幅降低操控難度的同時，極大程度的減輕了城市物流配送司機的工作強度，同時，C2駕照便可以上路，也為眾多女性卡友帶來的創富機會。2021年11月17日，上汽輕卡100系列藍牌合規新品系列上市， “不大不小，智富法寶”成為輕卡行業耳熟能詳的廣告語。所謂不大不小，即以合規為前提，全面滿足新法規要求。上汽輕卡福星S100系列新品，外寬達到1730mm，保證舒適駕乘空間的同時，同尺寸下擁有更小轉彎半徑，車身高度也全面滿足了城市地庫通行無阻的作業需要。福星S100的貨箱空間最大可達18m³，真正做到小卡的身材，輕卡的承載，并且全面滿足國六排放標準，安全環保、暢行無憂。“致富法寶”則是上汽輕卡對萬千用戶的鄭重承諾。上汽輕卡100系列新品從車身尺寸、輕量化、動力、舒適性、裝載等方面定制化研發，幫助用戶利用上汽輕卡提高運營價值。

2022年3月，上汽輕卡超越藍騎士、輕騎士系列上市，它們將進一步肩負起社會責任，進而傳遞悅享用戶價值理念。要知道，上汽輕卡的悅享5優承諾，包含一個車主APP在手，云服務終身在線;兩年發動機開蓋只換不修;3小時救援達到，十五分鐘響應;不計故障模式救援免費、救援愛心禮包、后處理檢測終身免費、悅享動車使用免費的四大愛心禮包;超長5年質保，讓用戶駕駛上汽輕卡藍牌產品更放心、省心。上汽輕卡“悅享5優服務”，為用戶提供全生命周期的解決方案，讓用戶買的放心、用的省心，全程無憂才能成為用戶真正的“好伙伴”。值得一提的是，上汽輕卡第六代產品福星S系列可以完美應對公安部出臺的措施，它擁有著行業內最大的2.615噸載質量，掛藍牌，滿載不超過4.5噸?？ㄓ验_著它進城，不必再糾結被罰款扣分，多拉快跑，成為創富贏家。

時刻迎合市場需求 產品持續推陳出新

隨著路權的放開，我國當前新能源輕卡正處在爆發前夜。各地地方政策的支持，更是最大限度的保障了新能源輕卡的銷售。2022年，行業整體一片蕭條。不過，在新能源輕卡賽道，情況卻大為不同。據統計，今年上半年國內新能源輕卡累計銷售8818輛，同比增幅超過7成。作為擁有“燈塔工廠”與“首批智造標桿企業”殊榮的上汽輕卡，從2016年就開始全面布局新能源物流產品的規劃和研發。2018年底，上汽輕卡為響應國家“藍天保衛戰”號召，快速部署并搶先發布了其二代新能源新品?，F如今，上汽輕卡的新能源產品已經覆蓋包括城配物流等多個細分場景。值得一提的是，在剛剛結束不久的“國家燃料電池汽車示范應用-上海市第一批車輛集中發車儀式”上，150輛上汽輕卡氫燃料電池車成功交付羚?？萍疾崿F規模化商用運營?；顒蝇F場，上汽輕卡副總經理孫軍表示：“通過和捷氫科技的合作，我們已掌握了從膜電極、雙極板等電堆核心零部件設計、電堆集成、燃料電池系統集成、動力系統集成等關鍵技術，并具備整車集成的正向開發能力。上汽輕卡、羚牛科技與捷氫科技三方共創的全球首個氫燃料電池冷鏈物流車批量交付使用，有望進一步擴張氫燃料電池輕型商用車在城配物流領域的輻射效應。首批150輛交付給羚?？萍家幠；逃眠\營，將對長江經濟帶全面構建綠色零碳生態圈形成深遠的示范影響。”據了解，此次交付的上汽輕卡超越FC300-D4.5氫燃料電池車為F類冷藏車，外觀硬朗、性能卓越，整車尺寸5990×2300×3280，是合規藍牌輕卡的典范;其冷藏箱容積15m³，標配變頻低功耗冷機，滿載最大爬坡度大于20%，可全面滿足城市快遞，冷鏈和城際快運需求。

新政的持續出臺，讓輕型貨車再次站在賽道的同一起點，企業之間比拼整車性能、比拼合規多拉、比拼高效節油、比拼舒適可靠、比拼服務省心......顯然，在上汽集團的統籌協調下，上汽輕卡勢必能夠推出更多滿足高效城配的新品 ，真正成為物流司機的貼心好伙伴。