康邁長壽命輪端的可視化設計，一直以來受到廣大卡友的好評，其設計初衷為了讓卡友更便捷的了解輪端潤滑及運行狀態，把可靠和省心真正落到實處。

今天，康博士帶大家了解學習關于康邁前輪轂端蓋的相關知識，漏油滲油等情況如何處理，以避免不必要的過度保養，讓大家的旅程更加放心省心。

康邁前橋輪轂端蓋的排氣過程

康邁輪端采用油潤滑，車輛正常行駛時，制動和軸承運轉產生的熱量會使輪轂內腔氣壓上升。

若氣壓過高會造成油封主唇承受的壓力增加而影響油封正常使用壽命，因此康邁在輪轂蓋上設有滿足進排氣功能的通氣塞，當輪轂內腔的氣壓升高到通氣塞切口的開啟壓力，此時將通過排氣來平衡輪轂內外部壓力。

在排氣過程中，會有潤滑油隨著排出的氣體帶到端蓋外側，屬于正常現象。

端蓋表面漏油/滲油怎么辦?

部分用戶看到端蓋上的少量油漬，會誤以為端蓋漏油。

其實這是端蓋正常排氣帶出的少量油霧，只需擦拭干凈即可，并不影響端蓋的正常使用，無需更換。

端蓋表面大量持續滲油通常是由于用戶或服務站注油量超過油位上限導致排出的油霧增多，用戶放出超過油位上限的潤滑油即可;或去服務站進行檢查確認。

如何規范化操作?

為了保證產品的正常使用，降低端蓋滲油風險，在售后維保時用戶/維修人員需規范化操作：

保證正確注油量嚴格控制注油量，加注完成后需旋轉輪轂5-10圈，再靜置5-10分鐘后檢查油位，需確保油位在視窗的上下刻度線之間。

舊紙墊勿二次利用端蓋拆卸后舊法蘭密封墊嚴禁二次使用，需要更換新紙墊。

建議安裝力矩端蓋螺栓建議對稱/星形擰緊，力矩為16-24NM;注油塞螺栓擰緊力矩為15-20NM。

識防偽辨真偽若更換端蓋，需選用康邁原廠產品，可通過康邁logo標識或防偽標簽識別真偽。