日前，采埃孚宣布與梅賽德斯-奔馳卡車達成合作，為其電動卡車配備采埃孚輔助電驅動系統中的電動取力模塊——eWorX。該一體化解決方案為車身制造商提供了一個現有的機械接口來驅動工作設備。采埃孚和梅賽德斯-奔馳卡車強強聯合，共同與全球領先的起重機和起重解決方案供應商帕爾菲格(Palfinger)密切合作，為一輛配備箕斗裝載機的梅賽德斯-奔馳 eActros 電動卡車適配了eWorX。此外，采埃孚也將eWorX應用于一輛配備了麥勒(Meiller)吊鉤升降機的eActros卡車(麥勒是全球領先的自卸式半掛車、吊鉤升降機和翻斗裝載機制造商)。這兩輛展車于 2022年5 月 30 日在德國慕尼黑國際環博會(IFAT 2022)上首次亮相。

采埃孚聯合梅賽德斯-奔馳卡車和帕爾菲格(Palfinger)合作，擴充其電動化產品組合

采埃孚董事會成員、采埃孚商用車解決方案事業部負責人威爾海姆·雷姆 (Wilhelm Rehm)表示：“與梅賽德斯-奔馳卡車的密切合作將進一步擴展我們的電動化產品組合，這也是對集團下一代出行戰略的另一個有力佐證。eWorX 將支持商用車行業的電動化轉型，助力構建更加可持續發展的未來。”

“作為全球最大的商用車行業供應商，采埃孚在整車匹配方面積累了深厚的系統知識與經驗。eWorX豐富了我們的電動化產品組合，使得傳動系統的電動化取得了進一步延伸。”威爾海姆·雷姆補充道。

一體化解決方案：車載設備轉型升級

作為一個完全集成的模塊化、標準化和智能化系統，采埃孚eWorX為整車和車身制造商提供了顯著價值，它將車載設備電動化所需的所有功能都集成在一個緊湊的單元中，體現了采埃孚在助力商用車電動化轉型方面取得的重大進展。該一體化解決方案不僅實現了零排放，還顯著降低了噪音水平，使商用車更適于在城市和住宅區的日常運行。

安裝在展車中的eWorX系統配置了額定功率為50kW的電機、逆變器和帶有特定應用軟件的控制單元以及冷卻系統和液壓泵。eWorX充當了車輛與其車載設備之間的網關，可以通過與車輛 CAN 總線的連接實現無縫通訊。該輔助電驅系統和傳動電驅系統的運行相互獨立，因此可以和中央電機及電驅動橋搭配使用。eActros的主車電池可以為采埃孚eWorX系統供電，繼而eWorX電機又可為翻斗車的液壓泵提供動力。因此，無需與牽引電機進行機械連接。