卡友們，油價(jià)又上漲了!根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年6月14日24時(shí)起國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高390元和375元，0#柴油每升上調(diào)0.32元，就拿一臺(tái)中卡來(lái)說(shuō)450L的油箱加滿需要多花144元，多數(shù)卡友直呼這油價(jià)漲得太“神速”了上一次漲價(jià)還沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)，又來(lái)一波猛烈“突襲”這運(yùn)輸太發(fā)愁了...

歐Sir分析：此次油價(jià)上漲來(lái)勢(shì)洶洶，短期幾波漲價(jià)讓許多卡友措手不及，不知是該運(yùn)輸好還是不該運(yùn)輸好。歐Sir認(rèn)為油價(jià)在一定程度上會(huì)增加車輛出行成本，但我們只要“對(duì)癥下藥”，降低節(jié)油成本，就能更好的適應(yīng)運(yùn)輸大環(huán)境的節(jié)奏。

歐Sir今天為大家?guī)?lái)一款節(jié)油的綠通“神器”

不但省油而且高效，還能糾正司機(jī)駕駛習(xí)慣

更貼合綠通卡友心意的超級(jí)中卡

歐航AR綠通快車

一起來(lái)Get吧~

01科學(xué)降重，省油又多賺

歐航AR綠通快車應(yīng)用大量輕量化技術(shù)

車身、車架等18%以上的整車部件

應(yīng)用高強(qiáng)鋼，承載力更強(qiáng)

此外，油箱、儲(chǔ)氣筒、變速箱殼體

方向盤(pán)等大量應(yīng)用鋁合金輕量化材質(zhì)

進(jìn)一步降低車身自重

整車底盤(pán)在確保承載性能

不受影響的前提下

較同類六缸機(jī)產(chǎn)品輕350kg

實(shí)現(xiàn)車輛承載性與輕量化之間的完美平衡

輕量化車身助力司機(jī)多拉多賺

空車運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)節(jié)油減少用車成本

02超高時(shí)效，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)油

歐航AR綠通快車動(dòng)力系統(tǒng)依托

福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心

X超級(jí)動(dòng)力鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)

聯(lián)合玉柴、法士特、漢德等行業(yè)

頂級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)專家共同打造

一鍵滿足果蔬物資運(yùn)輸工況需求

更實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、傳動(dòng)與整車的一體化開(kāi)發(fā)

優(yōu)化匹配、調(diào)教驗(yàn)證

整車與動(dòng)力系統(tǒng)的融合與創(chuàng)新

具備270Ps，1050N.m的強(qiáng)勁馬力

經(jīng)濟(jì)車速范圍寬泛

可以讓運(yùn)輸更高效、更節(jié)油

擁有4.33黃金速比，增速降油耗

不浪費(fèi)每一滴油，不辜負(fù)每一份力

為司機(jī)帶來(lái)起步快、加速快、超車快

爬坡快、更省油的卓越駕駛感受

降本增效，將綠通果蔬新鮮送達(dá)

03智能車聯(lián)，加強(qiáng)節(jié)油駕駛習(xí)慣

歐航AR綠通快車通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

采集到的海量用戶工況數(shù)據(jù)

在發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱換擋策略的

不斷標(biāo)定過(guò)程中

對(duì)節(jié)油經(jīng)濟(jì)區(qū)間進(jìn)行大量的精細(xì)化標(biāo)定

通過(guò)大數(shù)據(jù)分析

糾正司機(jī)駕駛行為

達(dá)到更明顯的節(jié)油效果

同樣一箱油跑更遠(yuǎn)的路程

降低司機(jī)用車成本更省心

油價(jià)上漲不可控

從而選擇降本增效的車輛

才是當(dāng)下運(yùn)輸行業(yè)的重點(diǎn)

歐航AR綠通快車超級(jí)中卡

讓收益更穩(wěn)定，運(yùn)輸更輕松