國六排放標準全面落地，對商用車環保減排提出了更高的要求，同時給卡車司機用車養車也帶來了極大的挑戰。在公眾普遍認為國六車“嬌貴”、“難養”的當下，擁有近2年國六車型運營經驗的“退伍老兵”張羅坤，將用親身經歷告訴你保證高效運營“不停車”的秘訣，還有選擇優質尿素對于“降本增效”的重要意義。
 

可蘭素用戶張羅坤

2年從未“掉鏈子”，好尿素為運輸高效賦能

武漢通利達物流公司的張羅坤從事運輸行業已有多年，擁有豐富的駕駛經驗和用車經歷，同時他也是湖北區域首位國六版東康Z14用戶，在國六車型使用、保養方面可謂頗有心得。

根據張師傅介紹，他和“好戰友”東風商用車天龍旗艦并肩作戰至今已有快兩年時間，日常工作主要運輸煙草成品、煙絲及輔料等貨物，路線是從武漢到恩施、宜昌、襄陽等地，雖然全程只有500公里左右，但時常需要穿越山路，對車輛性能、司機駕駛和運營維護要求較高，想要長時間保證后處理“無大修”、高水平發揮也是一件比較困難的事情。
 

張羅坤的“戰友”

“除了車和發動機本身可靠外，運營保養也非常重要。原來我們公司有幾臺進口車，銷售交代說必須用正規尿素、正規油，后來公司一搞就買幾十箱可蘭素尿素放在那里，我從跑車到現在一直用可蘭素，從來沒換過其他牌子的。”談及“結緣”可蘭素的過程張師傅如是說。在“國五時代”上半葉張師傅還沒加入運輸大軍，也從未接觸過良莠不齊的“小尿素”產品，然而入行后他發現司機們加小尿素導致車輛報碼限扭的問題隨處可見，所以從剛開始就有了“好好養車”的概念。
 

隨車攜帶可蘭素車用尿素

“像我們自己的車當然要愛護，國六車型本身維護就麻煩，而且我還不太了解后處理系統，總感覺加小油、小尿素會因小失大，所以一直都是加正規油，使用正規尿素。”武警出身的張師傅對工作異常認真，也正是因為堅持“高標準”用車養車，所以他的車在近兩年從未出現過大故障，經過親身驗證后他對于可蘭素產品不吝贊美之詞，“耐燒”、“可靠”的省暢系列就是他保證高效運營的最佳伙伴。

合理“精打細算”，為了省錢更應選擇好尿素

尿素噴嘴結晶，車輛頻繁進出服務站導致運營效率降低，究其根本原因是卡車司機貪便宜“亂加尿素”的緣故。“可蘭素一公斤大概在3塊的樣子，外面的尿素均價是會更低一些，但是用了后車輛會不會出現問題誰都說不好。”在張師傅眼里，避免國六后處理出現故障最靠譜的辦法就是好好養車，想要“賺得多”絕非是省下幾個尿素錢就能實現的。在他身邊有人“精打細算”用小尿素導致后處理大修的案例比比皆是，而他從使用可蘭素產品到現在也沒出過什么問題，足以說明好尿素對運營的重要性，如果因為省錢顧此失彼，最后受傷的只能是司機自己。

其實，低品質尿素不僅會增加后處理系統的維護幾率，同時還會直接影響到整車油耗。如在正常運營情況下，使用劣質尿素導致噴嘴結晶，即便沒達到限扭的程度，整車油耗也會隨之升高，一旦因結晶出現限扭，油耗還會進一步增長，并且會影響到整車動力發揮，讓車輛頻繁進出維修站，讓司機付出巨大的時間和金錢成本。
 

 

所以說，司機與其“精打細算”選擇低價尿素，不如把眼光放得更長遠一些，合理計算各項運營成本，才能在正常運營的基礎上不斷提高利潤空間。在張師傅身邊，就有一位卡友因為選擇劣質尿素導致車輛出現故障，后來經他介紹使用可蘭素后，再也沒有因為故障耽誤正常運輸;還有人此前一直使用可蘭素產品，消耗量本身較低，但更換其他品牌尿素后消耗量增加不少，再換回可蘭素產品后消耗量還是居高不下，只能通過后處理維保才能解決問題……

國六車“難養”是不爭的事實，但對卡車司機來說，正確得當的保養就一定能換來更高的出勤效率。相信憑借“高性價比”、“耐燒”、“可靠”諸多優勢贏得張師傅信賴的可蘭素，在國六時代必將為更多卡車司機提供可靠的運營保障，并助力他們在運輸路上所向披靡。