2010年12月，康邁中國第一只輪轂總成下線;

2017年2月，第100萬只輪轂總成下線;

2018年6月，第200萬只輪轂總成達(dá)成;

2019年6月，第300萬只輪轂總成目標(biāo)完成;

2020年4月，第400萬輪轂總成下線;

2020年12月，第500萬只輪轂總成達(dá)成;

2021年6月16日，第600萬只輪轂總成落地……

從最初6年零2個(gè)月的時(shí)間達(dá)成百萬目標(biāo)，到如今6個(gè)月的時(shí)間便完成百萬輪轂總成下線，康邁中國正在用速度講述著自身發(fā)展的故事。
 

康邁第600萬只輪轂總成落地

再建里程碑，康邁中國有勢頭有收獲

“在中國，為中國”，發(fā)展勢頭迅猛的康邁，在面對市場時(shí)，無時(shí)無刻都在傳遞著這樣的態(tài)度。正因如此，康邁在中國市場的里程碑才能頻頻建立。

“作為康邁全球戰(zhàn)略的又一個(gè)里程碑事件，600萬只輪轂總成下線充分體現(xiàn)了深耕中國市場、全球化布局中重要的戰(zhàn)略支撐，這不僅標(biāo)志著我們的產(chǎn)品得到市場認(rèn)可，更是對我們的合作伙伴、供應(yīng)商以及用戶的回報(bào)，康邁也將會(huì)不斷地把創(chuàng)新科技和產(chǎn)品技術(shù)帶入中國市場，以期為用戶提供更先進(jìn)的產(chǎn)品和更好的服務(wù)。”康邁全球總裁John Waters通過視頻向現(xiàn)場嘉賓致以感謝。
 

康邁全球總裁John Waters云端祝賀

當(dāng)然，身處600萬總成的光環(huán)中，康邁在中國市場的發(fā)展也的確碩果頗豐。康邁全球副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理郭楠現(xiàn)場表示：2007年，康邁中國濰坊工廠建立，成為康邁全球策略，在中國為世界的第一個(gè)重要里程碑;2010年，康邁成立南京工廠并于2011年正式投產(chǎn);2015年，康邁成為了一汽解放J6P領(lǐng)航版標(biāo)配，開啟了康邁免維護(hù)總成在中國重型卡車大規(guī)模應(yīng)用的篇章;2016年至今，康邁深耕牽引車市場，讓免維護(hù)輪轂總成，成為了國內(nèi)高端重卡的標(biāo)準(zhǔn)配置，在牽引車市場占有率遙遙領(lǐng)先，成為當(dāng)仁不讓的輪端行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
 

康邁全球副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理郭楠發(fā)言

從最早進(jìn)入牽引車領(lǐng)域，并發(fā)展成為其最大的市場，康邁產(chǎn)品布局上可謂全面發(fā)力。目前，康邁針對牽引車前橋推出了包括5.5噸、FF系列、7噸等產(chǎn)品，后橋方面則包括10噸、R系列、11.5噸以及13噸等產(chǎn)品。從定位來看，康邁產(chǎn)品在中國市場的主要份額集中在中高端品牌上，而隨著產(chǎn)品型譜的不斷拓展，康邁正在一步一個(gè)腳印，進(jìn)入更多的細(xì)分市場，如今在掛車，載貨車，中型卡車方面已有所建樹，成為了全行業(yè)道路運(yùn)輸安全的守護(hù)者。
 

康邁產(chǎn)品展示

“在中國，為中國”，不僅能收獲行業(yè)的認(rèn)可，同時(shí)也自然能贏得中國客戶的青睞。

十年磨劍，已改變客戶心中認(rèn)知

2011年，康邁南京工廠正式投產(chǎn)，歷經(jīng)10年風(fēng)雨征程，康邁憑借先進(jìn)的制造技術(shù)和尖端的加工工藝，以及獨(dú)具匠心的生產(chǎn)理念在中國商用車領(lǐng)域創(chuàng)立了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并成為一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽、福田戴姆勒、東風(fēng)柳汽、江淮格爾發(fā)、華菱重卡、大運(yùn)重卡、聯(lián)合卡車等主流重卡主機(jī)廠的重要合作伙伴。如今，從客戶口碑到行業(yè)影響力，康邁在中國已成為行業(yè)標(biāo)桿。
 

 

同時(shí)，隨著中國物流行業(yè)降本增效的發(fā)展，高效物流車型越來越受到市場的青睞。而面對高負(fù)荷的運(yùn)輸需求，物流公司及卡車車主對卡車的輪轂也有了更為嚴(yán)格的要求，如何減少潤滑油更換頻率、延長油封或軸承更換周期，實(shí)現(xiàn)停運(yùn)時(shí)間最小化和設(shè)備利用率最優(yōu)化，成為了終端用戶的切實(shí)需求。

“相比之前的輪轂產(chǎn)品，康邁給公司車輛運(yùn)營帶來的變化太多了。”河北唐山遷安鑫達(dá)物流運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理孟慶富告訴中國卡車網(wǎng)記者：“我們公司主要以鋼材運(yùn)輸為主，2017年公司開始接觸康邁免維護(hù)輪轂，相比之前3萬公里左右保養(yǎng)一次的傳統(tǒng)輪轂，康邁產(chǎn)品很大程度上減少了停車時(shí)間，而且經(jīng)過公司成本統(tǒng)計(jì)來看，選擇康邁免維護(hù)輪轂之后，車輛的保養(yǎng)成本也有了一定的節(jié)省。目前，公司已有超過500臺重卡，其中有100多臺產(chǎn)品均配裝了康邁免維護(hù)輪轂，在公司接下來的發(fā)展中，這個(gè)占比或許還將增大。”
 

河北唐山遷安鑫達(dá)物流運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理孟慶富點(diǎn)贊康邁

“感念知遇之恩，還以德;感恩友朋之助力，還以義;感念員工之付出，還以愛。”郭楠在此次活動(dòng)中坦言。從0到600萬，不僅僅是數(shù)字的疊加，更飽含了康邁中國的成長與感恩故事。站在新起點(diǎn)之上，康邁中國也將繼續(xù)執(zhí)行“提供商用車整體解決方案”的戰(zhàn)略，奉行“以人為本”的企業(yè)價(jià)值觀，沿著為行業(yè)提供高效、安全產(chǎn)品的方向，與合作伙伴同心同行，賦能行業(yè)，創(chuàng)造更高的運(yùn)營價(jià)值，續(xù)寫故事的下一篇章。