重卡國六排放升級的腳步正越來越近。2021年7月1日起，重型柴油車國六排放標準實施，標志著我國所有汽車排放標準全面進入國六時代。目前有購車想法的車主們，目光就要放得更為長遠些了，尤其是在新車的經濟性、環保性上要尤為慎重。選購一款符合政策要求，同時又能兼顧經濟效益與舒適性的新車才是長遠之計。
 

重汽豪沃TH7犇贏版國六牽引車

市面上也有不少在經濟性、環保性、舒適性以及安全性上都相當優秀的新車型，卡友們只要認真挑選倒也不必太過于焦慮。而在這些新車型中，重汽豪沃TH7犇贏版國六牽引車就尤為不錯!

硬漢氣質秒殺小鮮肉 棱角分明更耐看

首先從外觀方面，豪沃TH7犇贏版外觀采用“V”型前臉設計，使整車的辨識度更高，絕對是顏控的最愛。
 

中網采用了黑色蜂窩狀進氣設計

中網采用了黑色蜂窩狀進氣設計，與鍍鉻裝飾相互映襯，不僅使整車富有層次感，更加精致、大氣，而且能更好的保證動力性的發揮。組合式大燈采用階梯式的設計，日行燈、轉向燈、遠近光燈分布其間。橫平豎直的設計視覺上更簡潔，同時自動大燈的加入，提高車輛行駛的安全性。
 

后視鏡采用一體式后視鏡標配電加熱功能

豪沃TH7犇贏版后視鏡采用一體式設計，標配后視鏡電加熱功能，即便是在雨雪天氣，也能夠把后視鏡上的水分烘干，從而不影響駕駛員的視線。同時在后視鏡下方集成了四方位影像，減少了視野死角，更有助于駕駛員觀察路況。
 

車道偏離預警系統

在安全配置方面，這款車裝置有車道偏離預警系統、前碰撞預警系統和車身電子穩定控制系統，在車輛的前后方以及兩側后視鏡安裝有攝像頭，讓你真正的360°無死角視野盲區。另外，豪沃TH7犇贏版采用高強度車身，運用駕駛室碰撞后移技術，采用潰斷式轉向柱，安全性能滿足歐標碰撞法規要求。

氣囊座椅+超寬臥鋪 不僅是駕駛室更是家

進入豪沃TH7犇贏版駕駛室內部，最先注意到的就是主駕駛座椅采用頭枕一體式氣囊減震座椅，具備通風加熱功能，它可以進行上下、前后、多角度調節，還有腰部氣囊支撐，能根據需要進行硬度調節，開車時間長了也不會感覺很疲憊。
 

豪沃TH7犇贏版的中控臺

豪沃TH7犇贏版的中控臺采用了環抱式設計，中控部分的設計也相當的規整，按鍵排布在觸手可及的位置，采用鋼琴鍵設計，看上去更加精致。中間配置的是精致高清中控液晶屏，支持藍牙、車載導航、360度監控等功能，既方便使用，又能為車上人員帶來行車樂趣。
 

重汽豪沃TH7犇贏版臥鋪寬度達到了1m

臥鋪的寬度也是重汽豪沃TH7犇贏版一大亮點，駕駛室后補突起部分是延伸出來的臥鋪，寬度達到了1m，為駕乘人員提供最寬敞的休息空間。

曼技術+S AMT自動擋加持 兼顧經濟性與出勤率

底盤動力方面，這款豪沃TH7犇贏版搭載MC13H國六發動機，570馬力，峰值扭矩2700N.m，滿足國六排放標準。
 

豪沃TH7犇贏版搭載MC13H國六發動機

與之匹配的是重汽S-AMT16無憂換擋變速箱，這款變速箱可根據路況、車況直接掛入最優擋位，大大提高響應速度，在更短時間內獲得更好的加速性。此外，16擋擋位之間的較小級差，也讓這款車型的換擋平順性更好，可輕易滿足不同駕駛員的駕駛習慣和駕駛需求。
 

重汽S-AMT16無憂換擋變速箱
 

重汽MCY 輕量化車橋

底盤方面，豪沃TH7犇贏版采用的是重汽MCY 輕量化車橋，速比為2.71。車架是采用德國MAN高強度車架設計，匹配前后少片鋼板彈簧設計，在保障承載力的前提下，科學降重，自重僅為8.1噸，滿足自重輕、承載力強、多拉多賺等市場需求。
 

豪沃TH7犇贏版后處理

后處理排放處理作為國六車型最為關鍵的一部分，豪沃TH7犇贏版走的是DOC(氧化催化)+DPF(顆粒物捕捉)+SCR(選擇性催化還原)+ASC(氨捕捉)的主流路線，高效可靠、后期維保方便是這套系統的特點。并且適應不同車型和工況應用，全方位滿足國六法規氮氧排放一致性和排放耐久要求。

霸氣沉穩的外觀、舒適實用的駕駛室與高效節油動力總成的搭配，確確實實讓重汽豪沃TH7犇贏版國六牽引車吊打了一眾對手。隨著國六標準的全面實施，卡友們會選擇重汽豪沃TH7犇贏版國六牽引車作為自己未來的伴侶征戰沙場嗎?