純電卡車作為新生事物，雖然也受到不少質(zhì)疑，但其零污染零排放、運(yùn)營(yíng)成本低、駕駛舒適度和智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)，也是傳統(tǒng)燃油車無法企及的，純電卡車對(duì)傳統(tǒng)燃油車的逐步替代也是未來的趨勢(shì)。早起的鳥兒有蟲吃，占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，掌握核心科技的漢馬科技彎道超車的趨勢(shì)，也正逐漸明朗。

從2020年下半年開始，漢馬科技純電重卡全國(guó)交車規(guī)模和頻次呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，先后投入北京、上海、內(nèi)蒙、陜西、河南、貴州、河北、青海、海南等多地市場(chǎng)，合規(guī)上牌后，正高效運(yùn)營(yíng)。目前在用純電重卡已超過千臺(tái)，后續(xù)還有千臺(tái)以上的交車在路上，可以說，漢馬科技純電重卡在牽引車和攪拌車領(lǐng)域在用量遠(yuǎn)超同類品牌，位居市占率第一，也是該領(lǐng)域當(dāng)之無愧的王者。
 

 

唐山市首批純電重卡選擇漢馬科技 看中綜合實(shí)力

2021年5月28日，在唐山港舉辦的“唐山海港開發(fā)區(qū)綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨華菱漢馬·浙物興泰交車儀式”上，漢馬科技再次將首批30臺(tái)充換一體純電動(dòng)重卡牽引車交予浙物興泰物流公司手中，后續(xù)還有數(shù)百臺(tái)將交車。
 

 

正如漢馬科技黨委書記、總經(jīng)理劉漢如所說：“漢馬科技集團(tuán)一直以來緊跟時(shí)代腳步，將新能源板塊作為產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要載體與平臺(tái)，在新能源產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)彎道超車，在科研開發(fā)、市場(chǎng)推廣、產(chǎn)業(yè)資源整合等方面取得了較好的成績(jī)。”未來，漢馬科技將繼續(xù)加強(qiáng)電動(dòng)重卡技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，不斷朝著輕量化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向革新和突破，為廣大卡友提供更加低碳、安全、高質(zhì)量的重卡產(chǎn)品。

漢馬科技純電重卡之所以受到各地政府、企業(yè)和個(gè)人用戶的普遍歡迎，來源于漢馬科技一體化技術(shù)的高效協(xié)調(diào)性、更明顯的節(jié)能效果、耐用舒適的特點(diǎn)和卓有成效為客戶解決用車問題的不懈努力。

此次交付的30輛純電重卡全部為漢馬H7，不但具備技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠的優(yōu)質(zhì)特色，還具有零污染、零排放、高安全性、長(zhǎng)續(xù)航、使用場(chǎng)景靈活等顯著優(yōu)勢(shì)。整體而言，這批電動(dòng)重卡采用6×4驅(qū)動(dòng)模式，整備質(zhì)量11噸，最大牽引總質(zhì)量38噸，搭載360KW大功率電機(jī)，匹配漢馬9檔AMT變速箱、配備寧德時(shí)代電池，整車在軍用試驗(yàn)場(chǎng)完成續(xù)航、電耗、充電、安全動(dòng)力性、操控性、舒適性等多個(gè)維度的全面測(cè)評(píng)，并通過70萬公里嚴(yán)苛測(cè)試，能夠輕松勝任多種倒短業(yè)務(wù)運(yùn)輸需求。
 

 

相對(duì)燃油車，漢馬科技純電重卡在運(yùn)營(yíng)成本上，可以節(jié)約60%以上，增加利潤(rùn)非常明顯，且整車電量在334KW時(shí)，其純電續(xù)航里程達(dá)到200公里，可以實(shí)現(xiàn)3至5分鐘快速換電，快速充電充滿約1小時(shí)，滿足企業(yè)24小時(shí)不間斷運(yùn)輸需求，非常高效。

漢馬科技純電重卡各方面的優(yōu)異表現(xiàn)，也給各地帶來了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的有力抓手，漢馬科技純電重卡產(chǎn)品在全國(guó)批量交付，從南到北、從東到西，為各地帶去綠色環(huán)保的種子，正展現(xiàn)出蓬勃的生命力，劉漢如表示：“此次華菱漢馬電動(dòng)重卡的順利交付，不僅標(biāo)志著漢馬科技與浙物興泰深度合作的一個(gè)新開始，也為唐山港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展播下了一顆希望的種子，推動(dòng)唐山港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)啟航綠色高質(zhì)量發(fā)展。”
 

 

著眼50年長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展 全國(guó)布點(diǎn)彎道超車

毫無疑問，對(duì)于已然有著輝煌50年發(fā)展履歷、至今依舊在市場(chǎng)上頑強(qiáng)作戰(zhàn)的漢馬科技而言，繼續(xù)堅(jiān)強(qiáng)努力走好下一個(gè)50年是其堅(jiān)定不移的戰(zhàn)略規(guī)劃。在新能源卡車領(lǐng)域爆發(fā)式增長(zhǎng)，正是漢馬科技彎道超車的重磅規(guī)劃之一。

市場(chǎng)調(diào)研顯示，執(zhí)得新能源重卡先手棋的漢馬科技，新能源重卡早在2013年就開始發(fā)力，進(jìn)入2021年，交車節(jié)奏明顯加快，應(yīng)用范圍覆蓋全國(guó)大部分省份，在純電重卡特別是在牽引車和攪拌車領(lǐng)域，是絕對(duì)的市場(chǎng)占有率第一。
 

 

這意味著，漢馬科技在新能源領(lǐng)域已經(jīng)率先占領(lǐng)戰(zhàn)略制高點(diǎn)，為下一個(gè)50年的發(fā)展預(yù)先埋伏下了一支出奇制勝的重要“棋子”。其歷經(jīng)多代產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)沉淀，結(jié)合新能源卡車市場(chǎng)的發(fā)展需求，推出了多款具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化，以及長(zhǎng)續(xù)航里程等比較優(yōu)勢(shì)的全新純電動(dòng)卡車，包括市政車、垃圾車、渣土車、礦山車等多款純電卡車車型，深受市場(chǎng)推崇。

星星之火，正成燎原之勢(shì)，也正像漢馬科技一直以來，埋頭鉆研核心科技研發(fā)，打造一流產(chǎn)品品質(zhì)，并切實(shí)解決用戶使用中的問題，從不為浮名遮望眼。厚積而薄發(fā)，在純電動(dòng)重卡領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，積極為國(guó)家環(huán)保事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)，未來還將取得更多先發(fā)優(yōu)勢(shì)，王者將更強(qiáng)。