中國牽引車哪家強?從當年銷量數據、市場保有量、技術儲備、產品細分品類、銷售服務保障能力及二手車殘值等多維度評價，解放綜合實力公認行業第一，其中解放J6P牽引車更是銷量擔當，穩坐牽引車霸主地位。
 

作為卡車界的“常青樹”，J6家族中全新的解放新J6P 550馬力AMT牽引車角逐由中國卡車網主辦的第六屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動，以更高效率、更低油耗、更優收益助力快運運輸降本增效。

而眾所周知，零擔市場是一個萬億級的大市場，其中快運運輸作為典型代表，吸引了安能、壹米滴答、百世、順豐、德邦、中通等眾多新老玩家角逐，從早期的規模原始積累階段到用“價格戰”搶量建規模，運輸車輛始終都是各家企業降本增效的核心因素。

解放J6出身名門，品質領先。從2007年7月15日第一輛解放J6正式下線，就代表著當時國內最高水平、產品可以比肩歐美同類產品的世界級重卡，也是中國第一個自主開發、第一個代表中國走出國門的高端商用車產品。而在十余年迭代升級中，解放J6榮獲眾多榮譽，曾于2009年被選定為中國年產汽車第1000萬輛的下線車型，并于2011年榮獲“國家科學技術進步獎”一等獎，累計銷量超過百萬輛。
 

解放新J6P 6x4領航版 3.0牽引車將于2021年正式上市

全新的解放新J6P 550馬力AMT牽引車更是解放技術集大成產品，動力總成上，這款車為解放動力CA6DM3 550馬力發動機+解放自主12擋AMT變速器，最大扭矩可達2600N.m，在滿足快運運輸高效率需求同時解放右手左腳，讓駕駛員更舒適。

快運運輸關注的輕量化方面，解放新J6P 550馬力AMT牽引車在領航版的基礎上全面升級，采用全鋁前下防護橫梁、輕量化鞍座連接板、后三片簧、平衡懸掛橫梁、輕量化后橫梁等新材料、新工藝、新結構，整車降重300公斤，整車自重更輕，裝的更多。
 

用實力說話，讓品質代言，解放傳承用戶，鄭州坤乾道通物流董事長耿開學用親身運營體驗告訴大家解放J6P有多強，耿開學家族四代人是解放七代車型的全程親歷者。一路走來，他的物流事業與一汽解放共同發展繁榮，公司現有超300臺車，清一色都是解放產品，常年往返于鄭州-廣東、海南快運專線運輸，時效高，單車月行駛里程要達到3萬公里左右，這其中解放新J6P 550馬力牽引車表現非常給力，油耗低，舒適度高，駕駛員愿意開，是車隊主力車型。

解放新J6P 550馬力牽引車抓住了用戶的痛點，特別是快運細分市場的用戶需求，為用戶提供產品全生命周期的服務保障方案，給用戶以超越價值期待的優質服務。
 

正是憑借高品質、低油耗、高出勤率和高收益，卡車界的“常青樹”解放新J6P 550馬力牽引車入圍2021年度值得用戶信賴快運領域車型評選之列，能否摘得大獎，我們2021年1月21日拭目以待!