從修理工到車老板 90后小伙靠解放卡車創業成功
2020-12-17 21:41:27類型:轉載來源:中國卡車網作者:李發鑫
一位初中畢業的卡車維修工,靠自己白手起家,不到30歲成為一家擁有30多臺重卡的物流公司老板,要成功創業,聽起來難度很大,但當事人并不這么認為。

安徽蜀鑫運輸有限公司總經理吳金德
他是安徽蜀鑫運輸有限公司總經理吳金德。說起自己的創業經歷,吳金德覺得并沒有什么特別,反而是一件自然而然的事情,因為2010年從他17歲維修卡車算起,至今已經10年過去,他已不是新兵,至少對卡車非常熟悉,靠值得信賴的品牌卡車自己一步一個腳印,能有自己的一家公司,事業略有起色也很正常。
解放卡車成就老板路
吳金德說的一步一個腳印,時間軸是這樣的,1993年出生的他,2010年時剛17歲初中畢業,就跟著親戚維修卡車,修理過各種品牌的車輛,對卡車的每個部件都非常了解。
他在修理工作中,每天接觸到很多自卸車卡車司機,聊天得知他們的收入要比自己高很多,他很羨慕,但是卻買不起卡車,于是2013年就與朋友合伙購買了一輛解放J6P自卸卡車,跑起了當時火爆的合肥渣土運輸市場。
吳金德維修過很多品牌的卡車,為什么他第一臺卡車就選擇解放J6P自卸車,“解放卡車保有量大,比較省油,配件便宜維修方便,發動機動力澎湃,特別適合合肥惡劣的渣土運輸環境。”

吳金德和他的解放車
同時解放J6P卡車是賺錢利器,與朋友合伙一年后,2014年他就靠合伙賺的錢首付購買了自己的解放J6P卡車,自己繼續跑起了渣土運輸。三年內,他靠自己跑渣土運輸的積累,不斷購買卡車,2017年他已經擁有了5臺解放J6P卡車。
2020年4月份,他在自己8臺解放J6P的基礎上,又一次購買20多臺解放J6P卡車,注冊成立了安徽蜀鑫運輸公司,成為一家擁有30多臺重卡的物流公司老板,完成了從90后汽車修理工到物流公司老板的華麗蛻變。這其中解放J6P卡車成為他成功路上最重要的支持力量。
賺錢利器 用戶成鐵粉
解放的支持力量來自哪里?說起吳金德為何執著購買解放卡車,解放卡車給他帶來了哪些好處時他說:“我能成為老板,最重要的力量是解放給我的。解放卡車維修少、毛病少,比較省油,這讓我比同行賺更多的錢,較早的獲得了資本積累。解放卡車還提供了非常好的首付和還款政策,可以讓我一下子購買20多臺卡車,要不靠我當時的積累我是做不起來的。真的要感謝解放卡車。”
具體到維修少毛病少,他說解放J6P卡車發動機、變速箱和車橋等三大件非常可靠,基本不會有問題,這也是他在維修卡車時就明確知道的,其它部件小的毛病也很少,并且解放J6P卡車有“渣土小分隊”,有專門的維修人員跟蹤車輛,發現問題第一時間解決,不會耽誤工作,所以用解放J6P卡車很安心。

解放J6P自卸車
因為合肥與其它很多市在土質方面不同,合肥市在巢湖旁邊,土質非常疏松,而且渣土坑里的車道是不會硬化和鋪鐵板的,都是渣土車在半個輪子陷入土堆的情況下,還從地下幾米到幾十米的土坑中往上爬,對卡車品質要求較高,不是一流的卡車吳金德不敢用。
同時合肥市的環保標準要求很高,一旦有霧霾或者刮風,所有渣土車需要一律停運,再加上下雨下雪因為土質疏松停運,一年到頭也就有三分之一時間可以工作。車在工作時最怕的就是出毛病不能工作,如果耽誤一天相當于至少耽誤三天,還有可能完不成客戶的任務,損失非常大。“所以我選擇解放J6P卡車,結實耐用毛病少,還維修及時,這樣省出的錢可都是純利潤。”吳金德賬算得很清楚。
在省油方面,他同樣仔細核算過,他們公司的渣土運輸距離通常在往返40-60公里,解放J6P裝配的解放動力奧威13L發動機,在渣土運輸的惡劣的工況下,相對其它品牌可節省油耗4-5升/百公里,一個往返下來每臺車可以省20元,一天下來就是200-300元,一年下來每臺車就可以節約燃油3萬多元,吳金德有30多臺車,一年就是上百萬的純利潤,非常可觀
“正是因為解放卡車好,別的卡車品牌也經常來我們公司游說,我從來沒有考慮過其它品牌,我是修車的出身,我太了解哪個品牌好了,以后我還會繼續購買解放J6P卡車,并且只購買解放卡車,大品牌我信賴。”吳金德由衷的贊賞成就了他的解放卡車。
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