馬達一響，黃金萬輛;車門一關，路路平安。

這句卡友之間廣為流傳的順口溜，充分的詮釋了賺錢與安全在所有運輸人心中不可分割的關系，賺錢是最終目的，但是安全是基本前提，沒有安全保障沒賺再多的錢都是浮云。

在前不久的第四屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選中榮獲“2019年度值得用戶信賴制動系統”大獎的克諾爾作為作為全球制動系統市場的領導者及其他關鍵性安全系統的領先供應商。在此次2019上海車展，克諾爾展臺同樣展出了諸多安全系統相關零部件，分分鐘給你一套制動系統解決方案。

克諾爾氣壓盤式制動器

說到制動，全盤配置是未來中國車輛的發展必經之路?？酥Z爾所展示的全盤配置制動系統與鼓式制動器相比，擁有更穩定的制動力矩、更好的抗熱衰退和速度衰退性以及更優秀的制動舒適性。此外，盤式制動器質量更輕，可以使前橋質量降低20公斤左右，后橋降低80公斤左右，大大提高運輸效率。同時，盤式制動器無自增勢作用，制動過程更舒適、平穩，大幅提升駕駛員駕駛舒適度。

克諾爾掛車控制模塊

盤式制動固然好，但是對于危化品牽引車來說，EBS的配置顯得同樣重要。盤式制動器、EBS和掛車EBS的配備使車輛可根據掛車載荷、車速和加速度的情況進行耦合力控制，解決車輛的主掛不匹配的問題，防止車輛出現折疊、推頭等現象，讓車輛運行更加安全、可靠。

中國卡車網記者在克諾爾展臺了解到，克諾爾針對純電動車也進行了EBS改進，使車輛擁有更優異的制動性能，能耗更低。配備盤式制動器，通過EBS對電機制動與行車制動的協調，使得半年左右需要更換的摩擦片損耗大大降低，提高車輛的工作效率和運維成本。同時，EBS提高車輛的安全性，給予駕駛員像轎車一樣的制動踏板感覺，大大地提高了車輛的舒適性。

克諾爾智能空氣處理單元

與此同時，針對國六標準，克諾爾推出了全新的630cc空壓機，配備缸壁水冷、超冷板和ESS封閉氣室結構，排溫低至150℃，竄油低至0.3g/h。相比原代機型，具備更高打氣量、更低竄油和更低排溫，節能效果更好。電控IAPU是克諾爾全新一代智能控制空氣處理單元，集成ECU精確控制系統卸荷壓力恢復供氣壓力和再生流量，可根據不同應用情況標定實現最優化智能控制，保證制動系統清潔高效的同時減少能源浪費。

除零部件外，克諾爾在整車系統也同樣有亮眼表現。

現在行車安全關注的已經不僅僅是機械結構，在自動駕駛的未來趨勢下，智能安全駕駛才是發展方向。克諾爾的ADAS系統已經搭載到國內商用車上并通過相關測試。ADAS系統現擁有自適應巡航控制系統(ACC)、ACC自動跟停和駕駛員起步(Stop &Driver Go)、自動緊急制動系統(AEBS)、車道保持輔助系統(LKA)和車道偏離報警系統(LDWS)功能，充分滿足行車道路中的各種情況。

克諾爾自動駕駛零部件

你以為一個單純的自動駕駛就夠了嗎?不!

在今年的上海車展中，克諾爾自動駕駛系統的冗余理念是其一大亮點。智能冗余理念下的高度自動駕駛將更為現實和安全。在主電子系統發生故障時，系統必須具有防止車輛失控的功能。不僅如此，克諾爾智能冗余理念將一流的性能與經濟效益完美結合，例如，克諾爾轉向冗余理念就展示了如何在不重復安裝相關部件的情況下補償主動轉向系統故障。未來的自動駕駛，只有當整個系統包括冗余架構，按照預期運行時，駕駛員在路上才能關注其他事物，實現更高的效益和更安全的智能駕駛。

科技發展推動行業進步，行業需求同樣刺激科技發展，但不論未來發展怎樣，安全永遠是行車路上不可忽視的重要話題。從本屆上海車展所展示的產品來看，克諾爾在未來發展中也將帶給卡友更高效、智能、安全的行車體驗。