在城市物流發展的如火如荼，福田汽車推出了最適合城市物流運輸的高端輕卡---福田時代M3。接下來老編給大家介紹這款車的兩大亮點。

在車輛以正常速度轉彎時，整車或多或少都會發生傾斜，如果載貨高度較高、車速較快，側傾現象會更加明顯。而橫向穩定桿就能夠有效防止車輛在轉彎時發生過大的橫向傾斜，避免車輛發生側翻，提高行駛平順性。作為城市物流運輸的主力軍靈活性是衡量一款輕卡是否優秀的標尺之一，而衡量靈活性的重要指標則是“轉彎半徑”。

轉彎半徑示意圖

當你通過彎曲、狹窄的路段時，或進出窄小的倉庫裝卸貨物等，都會考驗到車輛的“轉彎半徑”，它在很大程度上象征著車輛能夠通過狹窄彎曲地段或繞過不可越過的障礙物的能力。因此，轉彎半徑越小，車輛的靈活性能越好。

增加轉向器缸徑優化轉向性能

為提高車輛靈活度，福田時代M3優化轉向系統，轉彎半徑減小6.9%，轉向更機動靈活。

福田時代M3的轉向器

增加轉向器缸徑，優化轉向器操縱性能，轉向操縱力降低6%。

加裝橫向穩定桿防止發生側翻

沒有人會否認，車輛安全行駛的重要性，為了讓車輛行駛更加平順，保證行車安全，在車橋上加裝穩定裝置就顯得很有必要。

橫向穩定桿，也叫防傾桿，它是由彈簧鋼制成的“U”形扭桿彈簧。那這個看似“弱不禁風”的小裝置有什么作用呢?

福田時代M3橫向穩定桿

橫向穩定桿在重卡中幾乎是標配，但在輕卡中卻并不常見，一般只會出現在高端輕卡中。

該車后懸架系統標配橫向后穩定桿可降低側傾角度10%，防止載貨行駛中發生側翻現象。

加裝了橫向穩定桿的福田時代M3在轉彎或者凹凸起伏路段，能比一般的車輛行駛更加穩定，轉彎時車輛側傾更小。不過要注意，不能因為有穩定桿而飛速過彎，車輛只有在不超載、不超限、以合理的速度行駛時，橫向穩定桿才能發揮其最大的作用。

操縱更省時省力更安全，福田時代M3是城市物流運輸的絕佳選擇!