據數據顯示，集卡80%以上的事故，都是因為右轉彎時車輛出現盲區造成的。

集卡運輸如何在高效的同時又兼顧安全呢？2018年5月27日，在上海舉行的第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽決賽上，答案或許隱藏其中。

郭彥民，一位來自大連盛鑫誠國際物流公司的集卡駕駛員，已經從業十幾載。在從事集卡物流運輸的十幾年中，安全運輸是郭彥民最為關心的事情，因為集卡運輸不同于其它物流運輸，集裝箱大多長12.4米高4.2米，車輛在右轉彎、倒車時會出現比較大的視覺盲區，因而會引發事故的發生。除了在駕駛車輛時做到小心翼翼之外，郭彥民想了解到更多關于高效安全的集卡運輸方式或者車輛。

和郭彥民有著同樣想法的集卡從業者并不在少數。而且，一些車輛制造廠家也關注到了集卡運輸的安全問題，并一直為此努力著，一汽解放就是其中一家企業。

作為一家具有六十多年造車經驗，其2018年1-4月銷量達到11.48萬，累計增幅26.28%，銷量市場占比25.72%的商用車企業，一汽解放不僅堅持著細分市場的技術創新的之路，更是推動物流行業安全規范，提高卡車司機受關注度等方面，踐行著自己的社會責任。

正是在這種社會責任的驅使下，為提升集卡駕駛員安全操作水平，減少集卡運輸中交通事故的發生，一汽解放聯合中國道路運輸協會道路集裝箱運輸分會、上海國際航運中心發展促進會港口物流專業委員會以及各口岸集裝箱主管協會，以“交流、安全、和諧”為主題舉行第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽。

“賽事以結合全國集運行業的現狀和特點，傳承工匠精神，打造港口物流運輸質量，營造文明行車、安全第一的氛圍，旨在提高集裝箱道路運輸駕駛員的綜合素質，進而推動全國集裝箱道路運輸行業的和諧發展。”一汽解放汽車銷售有限公司副總經理郇舸如此表示。

據了解，第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽設置了安全知識大賽和操作技能大賽兩個環節，安全知識大賽主要考核交通法規、安全駕駛知識、車輛維護保養等實用內容，不僅要求駕駛員熟悉各種安全駕駛常識，更要精通車輛的維保，引導他們在日常駕駛中，關注車輛本身的安全狀況。

“比賽期間，通過與來自全國各地卡友的交流，我不僅學習到了更多的駕駛技巧，更對安全駕駛有了更深層次的認識。”郭彥民說道。

集卡運輸最大的難點就是集裝廂過長過高，右轉彎時容易出現過大盲區而引發事故。不過，在比賽過程中方得網發現，選手們在最困難的倒車入庫環節中，很多司機都能輕松完成。除了司機師傅的過硬技術外，還有沒有其它原因呢？

江蘇泰州港九物流有限公司的周宏軍在參加完比賽后，告訴了其中的“奧秘”。這次比賽用車為解放320馬力南方版單橋牽引車，這是一汽解放針對港口運輸推出的集裝箱卡車，應用了一汽集團目前最為前沿的工藝技術和智能配置，具備節油、舒適、安全、高效等眾多優勢。車輛搭載了大馬力發動機，達到國五排放標準，有效降低運營成本，滿足集裝箱長途運輸的需求； 650mm臥鋪寬度、空氣減震座椅、標配自動空調，四點懸浮設計等人性化配置，可以保障長途駕駛的舒適性。此外，視野好、功能多、智能化的特點，更是得到了現場參賽選手的一致贊許。

更值得一提的是，解放320馬力南方版單橋牽引車，配置了倒車影像，有效解決了車輛右轉彎時出現盲區的問題，使車輛安全性得到很大提升。

“這是我開過的第一款配置有倒車影像的集裝廂卡車。有了這項裝置，車輛右轉彎時很容易就能觀察到行人等情況，避免了交通事故的發生。”周宏軍情不自禁為解放重卡點贊。

最后，經過激烈的比賽，王振洲獲得個人一等獎 ；楊德權、王裕益獲得個人二等獎；黃海波、王慶、王見明獲得個人三等獎。王振洲與大家分享了自己的成功經驗和喜悅，在他看來，能夠得到這個榮譽與解放不無關系。解放不僅生產出了高質量的重卡車型，在安全駕駛方面也做出了很多有意義的活動，提高了卡車司機的安全意識。據了解，賽事累計吸引了大連、天津、上海、廈門、廣州、深圳、寧波等地企業的數百名選手參加。