相對于凸地板，平地板給人最直觀的感受是駕駛室內沒有了發動機拱包，可以讓以車為家的駕乘人員獲得更多、更大的使用空間。

少了發動機拱包的阻隔，跑長途的主副司機換班時候不再需要下車，換班在車內即可輕松完成，對物流效率提升明顯。

平地板駕駛室距離發動機更遠，發動機的熱量不易傳遞到車內，極大改善了夏季的駕駛條件，臥鋪不會在夏天的時候出現“鐵板燒”的情況。

大排量發動機個頭更大，如果采用普通駕駛室，車內的發動機拱包將更加突出，而平地板駕駛室通過整體抬高駕駛室的方式來增加機艙的空間，布局更合理。

駕駛室抬高導致的駕駛室與發動機以及周邊附屬配件的相對分離，大大減少了發生事故時的人員傷害。在一起追尾事故中，JH6平地板的大箱報廢、駕駛室后移40公分，駕駛員則可以毫發無損。

除了平地板舒適性加持

JH6平地板整車也進行了全面升級