“我做陸地動力做到中國最好了，我要向海上發展。”全國人大代表、山東重工集團黨委書記董事長、濰柴集團董事長譚旭光說，在今年全國兩會上，他帶著最新研制的1萬千瓦的海洋動力裝備，向總書記匯報。濰柴集團從一個賬戶上只有6萬塊錢的困難國企發展到2017年收入突破2200億元，被稱作“譚大膽”的譚旭光，用一系列動作詮釋了一個企業家的膽識和責任心。

13600多名員工半年多沒發一分錢

“我接任董事長后做的第一件事，就是把濰柴賣出去的100多臺有質量問題的大型發動機拉回來，在1000人面前全部砸掉。”譚旭光回憶到，當時幾乎所有的職工都是含著淚開完了這次大會。但也通過這個事兒，讓他們懂得，產品質量問題，會讓一個企業走向滅亡。

譚旭光上任的時候，濰柴有13600多名員工，賬上只有6萬塊錢，職工半年多沒發一分錢的工資。當時譚旭光給濰柴做的規劃，就是“三三制”改革。即三分之一成立股份公司，三分之一存續在母公司，三分之一與主業無關的業務徹底推向市場。

“在這個過程中我們遇到了多挑戰，有很多故事，但我們總的一條路就是一定要讓國有企業甩掉包袱、輕裝上陣，用現在的話說就是真正實現體制和機制的轉型。”譚旭光介紹，如果沒有1998-2001年這三年的改革突圍，可以說沒有濰柴后來的發展。通過改革，他讓國有企業的員工知道了自己是市場的人，只靠等，市場是來不了的，哪怕等要飯也是沒人給的，只有自己去找市場。

砸下10個億借道回歸A股

在部分媒體上，譚旭光被稱為“譚大膽”，指的就是他做事雷厲風行。譚旭光覺著，這個綽號應該是褒義。

在濰柴度過了最初生存危機后，譚旭光的“大膽”更有了用武之地。2004年，濰柴動力成功在香港上市，打通了資本國際化道路。

2005年，在與十幾家公司“你死我活”的爭奪中，譚旭光以10.2338億元一舉收購湘火炬，震驚行業，聲名遠揚。他開創性地推動濰柴動力吸收合并湘火炬回歸A股，他潛心打造的“動力總成”領先國外10多年。

當時，對于湘火炬的估價，有人說在1.4個億，有人說4個億。但譚旭光拍板，一下子拍下10.2338億現金。“2338是濰柴動力在港股的代碼。”譚旭光說，他的杰作一下子震撼了全中國、全世界，因為這在當時是資本市場上第一例金額最大的現金收購案，創下了中國資本市場之最。

“大家說譚旭光是個瘋子，他們哪知道背后是什么，譚旭光需要的是一個濰柴的轉型啊。我以10個億實現了這個瘋狂的夢想。”譚旭光說，現在看來，這個公司買得太便宜了，湘火炬為濰柴帶來了幾十倍甚至上百倍的價值。有分析認為，如果濰柴當時沒有這種魄力，湘火炬有可能幫助競爭對手完成產業鏈整合，濰柴的今天是什么樣，誰都不知道。

濰柴的品牌價值達到100億美金

作為一家從山東濰坊起家的企業家，譚旭光的目光早已經不再局限于國內。濰柴先后收購了多家外國企業，其中就包括高端奢侈游艇品牌法拉帝。譚旭光說，現在，在歐洲和發達國家都知道法拉帝這個品牌的背后是濰柴，這對濰柴的品牌價值是個極大利好，目前，濰柴的品牌價值已經達到100億美金。

當然，收購法拉帝也離不開產業考慮。“我收購它，我從現在的陸地動力向海上動力轉型。我做陸地動力做到中國最好了，我要向海上發展。就在今年，我帶著最新研制的1萬千瓦的海洋動力裝備，向總書記匯報。”

俗話說，“明知山有虎，偏向虎山行”，而譚旭光說，他這20年中，遇到的都是老虎。之前，譚旭光認為美國是個老虎，他們的品牌很厲害。但自從濰柴戰略重組美國PSI公司后，譚旭光說，“美國這只老虎一回頭，發現牙沒了。”譚旭光給濰柴定下了兩個目標，一是2020年，濰柴的傳統能源業務要超越世界一流水平；二是到2030年，濰柴新能源業務要引領全球行業發展。