寬闊的海岸線，低密度的樓層建筑，讓香港的黃金海岸與市區內狹小的空間形成明顯對比，尤顯得價值連城。2018年3月28日，來自國內的濰柴集團歐六黃金動力總成暨FTBCI新品發布會也選在了香港黃金海岸舉行，以價值領跑“芯”動力的主題，讓此次活動意義非凡。

這是國內首個全自有歐六動力總成系統的發布，而且選在了技術直接對標歐洲的香港市場，濰柴有無貿然行事之嫌?濰柴相關負責人表示：為用戶帶來價值是濰柴時刻追求的，絕不會拿用戶做實驗品，領跑絕不是說說而已!

濰柴集團董事長譚旭光(左)向香港客戶遞交豐泰歐六Ⅵ車模

心無旁騖攻主業，濰柴歐Ⅵ動力總成領跑“芯”時代

十年來，濰柴心無旁騖專注主業，不計成本加大產品研發力度，僅僅發動機板塊研發投入就達150億元，打造出了全球第一個商用車動力總成系統,徹底扭轉了我國缺少重型動力總成核心技術的困局。

濰柴全新歐Ⅵ動力總成

現場了解到，本次發布的全新歐Ⅵ動力總成是濰柴扛鼎之作，搭載濰柴WP10H發動機、法士特AT變速箱與漢德車橋，總成中的三大核心部件全部實現國產化。其中最為關鍵的驅動核心——濰柴WP10H336E62歐六發動機采用直列六缸、高壓共軌、增壓中冷布局形式，采用多并聯發電+空調搭載+液壓風扇配置，功率范圍350-400(Ps)，最大扭矩1900(N.m)，廣泛適用于11米以上城市客車。

濰柴WP10H336E62歐六發動機

與之相匹配的法士特FC6A180R B液力自動變速箱+液力緩速器齒轂精度高，高效鑄造變矩器，總體傳動效率提高至96%;其中源代碼自主開發，自主標定策略，技術協同快速高效;整體采用全鋁殼設計，集成緩速器和控制器。

車橋部分選擇漢德HDZ450客車專用驅動橋，該橋產品平臺先進，傳動效率高于96%，功率損耗小;裝配有采集潤滑油油溫、液位、油品傳感器，摩擦片報警器，實施監控、安全可靠。車橋整體應用高強度鋼、鋁合金材質、利用CAE分析優化，減重10%。

三大國產核心零部件組成的黃金配置使得濰柴這款全新歐Ⅵ動力總成實現了動力性與節油經濟性的最佳匹配;同時最大限度的降低機械負荷，核心部件壽命延長15%，實現B10壽命180萬公里，極大提升了動力系統的整體性能。綠色、經濟、高效、具備國際領先水準。

秉承專業服務無界限的5P服務理念，濰柴集團全面提升服務管理水平，打造產品全生命周期服務和獨具特色的后市場服務平臺，為客戶提供動力總成一體化保養服務模式。

聚焦聚力推動新能源發展， FTBCI新品豪華大巴受追捧

廈門豐泰汽車(FTBCI)為濰柴集團旗下客車板塊的廈門生產基地，主要生產高科技新能源混合動力客車、純電動客車及歐Ⅴ、歐Ⅵ低排放豪華客車，產品全部銷往歐美澳等發達國家市場。

豐泰汽車副總經理林建在發布儀式上表示：“準確理解客戶的定制化需求，并將這種需求快速轉化為產品，是濰柴集團核心競爭力的體現，也是豐泰汽車核心競爭力的體現。”

據了解，廈門豐泰汽車擁有來自澳大利亞、新西蘭、美國、加拿大、歐洲、香港等地區專家組成的國際一流的研發、設計團隊，這也是豐泰開拓國際市場的重要力量，他們不僅為公司帶來先進的設計理念，并且將高水平的客車制造工藝滲透到生產的每一環節，打造了豐泰高品質的出口客車。目前已經完成 26個產品系列140多個車型的開發。

秉承“客戶滿意是我們的宗旨”這一服務理念，本次交付香港大利巴士集團的FTBCI歐Ⅵ新品12米旅游巴士就是為香港客戶量身定制的，整車采用U型梁結構，具有輕量化、大容量、高可靠性和經濟性的特點。在香港極為復雜的實際路況體驗中，從啟停、制動、加速的操控性到平穩順暢舒適的乘坐體驗，再到綜合路況的能耗經濟性，濰柴歐Ⅵ動力總成與FTBCI歐Ⅵ新品的 黃金組合憑借卓越的動力性能和超凡的駕乘體驗，贏得了國內外客戶的一致贊許。

香港大利巴士集團董事總經理葉崇堅表示：“十年磨一劍，我作為香港客車營運從業者可以自豪地說給大家聽，這款車對標的是奔馳，品質絕對是可以的。我采購豐泰以及濰柴是基于對品牌與品質的信任，我也希望大家可以多多支持中國的產品和平臺。”

葉總在發布會后親自駕駛車輛駛向香港街區，面對香港街道起伏大，坡道多，路面窄的特點，車輛都能從容應對，整個行進過程中，車輛在行駛速度變化時并感受不到車輛的頓挫感，平順性很好。而在行車過程中，大家交談甚歡，并沒有感受到車輛的噪音干擾，據記者了解，該車輛調教完畢的駕駛位置噪音僅有50分貝，譚旭光董事長饒有風趣的說“聽不到發動機聲音嘛!”對產品投放市場的自信心已經油然而生。

來自香港某旅游公司領導黃總更是在試乘后給予了充分的認可，他說，這款車在面對歐洲品牌車輛時具有絕對優勢，這里面針對香港市場做的適應性改進非常值得稱贊，可以說豐泰進入香港市場的誠意十足!