李克彬：從年輕的時(shí)候就搞蔬菜批發(fā)，自己開(kāi)車(chē)?yán)怂拓洠恢钡浆F(xiàn)在，手里買(mǎi)過(guò)的車(chē)有四臺(tái)。去年五月份新提了配備玉柴160馬力的駿鈴V7……一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他的故事！

這位李大哥最開(kāi)始買(mǎi)的是輛旗鈴，那時(shí)候他想著也就是只要車(chē)子不出大毛病就行，對(duì)車(chē)子沒(méi)什么大的要求，圖便宜，綜合考慮就買(mǎi)了。李大哥說(shuō)老車(chē)子鐵皮薄、吃胎，承載力更是不理想，久而久之小毛病就顯現(xiàn)出來(lái)了。

后來(lái)隨著貨量增大，李大哥換了第二輛車(chē)：福田時(shí)代3米8的輕卡，480動(dòng)力，雖說(shuō)是比旗鈴好，但其實(shí)作為老司機(jī)都知道，這些車(chē)子只能是前期的過(guò)渡車(chē)，都是為了降低運(yùn)輸?shù)某杀尽?/span>

就這樣過(guò)渡著…時(shí)間來(lái)到了2009年，李大哥換了第三輛車(chē)：江淮駿鈴，朝柴4102動(dòng)力，在江淮輕卡里是出來(lái)最早的車(chē)系。載重量和油耗都讓他感到很滿意，另外，李大哥作為一個(gè)老司機(jī)分享到：整車(chē)省不省油不能單看發(fā)動(dòng)機(jī)，主要還要看整車(chē)的匹配，就好比一個(gè)人騎山地自行車(chē)一樣，腳踏板和后邊飛輪的比例要是調(diào)好了越騎越輕，要是不好肯定就很費(fèi)勁了，車(chē)也一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋要是匹配的好就會(huì)省發(fā)動(dòng)機(jī)，省油！而且江淮的底盤(pán)是十分值得信賴的。他的駿鈴空車(chē)10個(gè)油，比其他品牌的同款發(fā)動(dòng)機(jī)要省1到2個(gè)油，小毛病也很少，返修率也低。去年，老駿鈴才正式“退休”了。

據(jù)小編了解，李大哥平時(shí)不跑長(zhǎng)途，主要就在天津周邊跑，每天百八十公里，但是停靠的站點(diǎn)多。路況也比前幾年的都好多了。只有去地里運(yùn)貨的時(shí)候路況差點(diǎn)，去年換了駿鈴V7，開(kāi)了大半年了。

作為輕卡里的老司機(jī)，對(duì)于現(xiàn)在的工作伙伴，他用八個(gè)字來(lái)形容：“做工不賴，用料實(shí)在”。而且李大哥個(gè)人比較在意車(chē)輛的小細(xì)節(jié)方面，比如關(guān)鍵部位的黃油嘴以及調(diào)整螺絲，都有橡膠防塵帽的裝置；加強(qiáng)板簧也一直是江淮的風(fēng)格，承載性強(qiáng)，實(shí)在！空調(diào)、中控鎖、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)門(mén)窗都配置齊全，座椅也舒服，腰部有腰托，更具舒適性。總的來(lái)說(shuō)，這輛駿鈴V7，老司機(jī)表示非常滿意。目前八個(gè)月行駛兩萬(wàn)公里，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)小毛病，開(kāi)著省心。

對(duì)于專業(yè)運(yùn)輸?shù)娜藖?lái)說(shuō)，運(yùn)輸工具十分重要，于是，通過(guò)自身實(shí)力展現(xiàn)可靠性能的駿鈴，就成為了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)“老司機(jī)”身邊的最佳搭檔。“底盤(pán)耐造，車(chē)子皮實(shí)”這就是卡哥們對(duì)江淮輕卡的評(píng)價(jià)。江淮輕卡用匠心品質(zhì)贏得客戶的信賴！你值得擁有。