不懼冰雪，迎寒而上。2月3日—5日，2018中國(guó)卡車(chē)極限挑戰(zhàn)賽在內(nèi)蒙古中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心呼倫貝爾冬季汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)呼和諾爾測(cè)試基地正式開(kāi)賽，作為此次挑戰(zhàn)賽的贊助單位，玲瓏輪胎為參賽車(chē)輛提供了 KWD601 、LFW806、Green-Max Winter Ice I-15 SUV、Green-Max Winter Van 等多款冬季專(zhuān)用輪胎，保障了賽事的順利完成。

玲瓏輪胎為挑戰(zhàn)車(chē)輛提供冬季專(zhuān)用輪胎

大賽現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自福田汽車(chē)、南京依維柯、北方奔馳、四川現(xiàn)代、江鈴重卡、飛碟汽車(chē)等十多家商用車(chē)企業(yè)，攜目前市場(chǎng)上的主流車(chē)型在零下四十多度的極寒天氣中進(jìn)行了巔峰對(duì)決，吹響了我國(guó)卡車(chē)邁向高端化的最強(qiáng)音。

-40℃的呼和諾爾測(cè)試基地不僅白雪皚皚，在厚厚的積雪下還隱藏了有數(shù)丈深的光滑冰面，在這樣的環(huán)境下，卡車(chē)要想完成雪地繞樁技巧賽、定點(diǎn)停車(chē)技巧賽、雪地加速幾乎是不可能的。

多種車(chē)型一種選擇：玲瓏輪胎

“特別感謝玲瓏冬季輪胎的助力，讓我們出色完成各項(xiàng)挑戰(zhàn)，為我們?cè)诒┞访嫔嫌腥绱撕玫谋憩F(xiàn)添加了不少光彩。”這是在賽后的采訪中，多家參賽廠家代表向記者表達(dá)的一句話。他們認(rèn)為，在此次的卡車(chē)極限挑戰(zhàn)賽中，玲瓏冬季輪胎實(shí)屬功不可沒(méi)。

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表示裝有玲瓏輪胎的車(chē)輛抓地力更強(qiáng)

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的測(cè)評(píng)工程師在接受采訪時(shí)表示：“當(dāng)前汽車(chē)上配裝的各類(lèi)電子輔助控制程序越來(lái)越多，但這些功能發(fā)揮功效的一個(gè)共同基礎(chǔ)就是汽車(chē)輪胎的附著力，如果輪胎與車(chē)輛的附著力極小甚至為零，那么車(chē)輛任何電控功能的實(shí)現(xiàn)都無(wú)從談起。好在有玲瓏冬季輪胎的支持，使得車(chē)輛在轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定、可靠。”

通過(guò)測(cè)試數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，裝有玲瓏冬季輪胎與普通輪胎的車(chē)輛對(duì)比，在相同冰雪路面下剎車(chē)，距離可減10%-15%，冬季輪胎在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供更大的橫向摩擦力，起步、加速、制動(dòng)的綜合性能更優(yōu)。