繼中國選手武大靖奪得短道速滑男子500米項目的冠軍，為中國冬奧會代表團在韓國平昌冬奧會上摘得首枚金牌后，閉幕式上北京冬奧8分鐘的精彩表演，也為這場冬季運動盛宴增加了更多的色彩。

武大靖奪得短道速滑男子500米項目冠軍

尤其是集高科技于一體的8分鐘完美演繹，更是讓大家感受到了科技點亮精彩的魅力。在這場集挑戰與科技為一體的冬奧會上，除了奧運健兒的努力拼搏外，還有很多的人也在背后默默的支持著，用挑戰的精神為這場冬奧會注入更多新鮮血液。

在由韓國現代汽車攜四川現代一起發起的中國冬奧會助威活動中，中國卡車網記者作為受邀媒體不僅現場見證了武大靖奪冠的精彩時刻，更是從場館、沿途感受著本土汽車企業的品牌魅力和高科技產品為冬奧會作出的保障運輸工作。

中國卡車網記者（左一）受邀為中國冬奧會體育健兒助威

據中國卡車網記者了解，為了保障冬奧會的順利開展，作為奧運會的官方贊助商之一，韓國現代汽車投入了乘用車及商務車2600余輛在內的氫燃料電池車及氫燃料客車等產品和贊助費用。尤其是15輛氫燃料電池車和5輛氫燃料客車的使用，讓大家感受到了企業在新能源與環保上做出的努力。

現代汽車

“這次投入到冬奧會的氫燃料產品已經是現代的第三代氫燃料電池大巴，早在2006年，我們就開始了氫燃料電池大巴車的相關研究，目前的第三代產品，安全性更好，續航里程更長，充氫只需要15分鐘，最多可行駛713公里。”現代汽車商用事業本部長李仁哲告訴中國卡車網記者，即便是在城市工況下也能行駛320公里以上，在零下20攝氏度的環境下可正常使用，而且環保性能特別出色，氫燃料電池車只排放水。同時，車輛運行時還可以凈化空氣，運行距離越長凈化空氣的效果越明顯。

現代汽車商用事業本部長李仁哲接受中國卡車網記者采訪

如同本次冬季奧上所見，現代汽車以燃料電池技術為基礎，2014年第一個量產了氫燃料電池車產品Tucson。2018年2月，開始投入量產的氫燃料電池車專用平臺為基礎生產的NEXO產品也可以體驗。其在氫燃料技術上的成熟應用讓大家看到了現代汽車始終屹技術潮頭的決心和信心。

現代汽車客車服務冬奧會

當然，不僅僅是氫燃料產品，現代汽車還在純電動等新能源技術上發力。“目前現代汽車兩個技術都在開發，中小車型產品主要以電動技術為主，長距離用途的重卡和客車主要采用氫能源技術。” 據現代汽車商用事業本部長李仁哲介紹說，對新能源技術的應用研發也將導入到中國，以四川現代為主導進行開發進入市場。目前四川現代也在開發盛圖和致道車型的電動車，預計將于2019年下半年上市。

現代汽車氫燃料客車

不僅如此，作為企業的重要市場，現代汽車感受到了中國市場對車輛的智能化需求不斷提升。在發展理念上，現代商用車以節油、客戶價值、安全、環保為核心進行研發。其中重卡方面，欲通過智能化提升客戶收益和車輛安全性。一方面，企業將通過互聯網提升遠程控制功能，為提升燃油性能正在開發智能系統。與此同時，保障事故中車輛和路人安全的智能安全系統也在研發中。對于車輛編隊行駛，自動駕駛技術也在階段性進行加強，為駕駛者和運營者提供提升收益和安全的服務。此外，四川現代還將為重卡用戶提供車隊管理系統(Fleet Management System)，階段性地服務項目進行擴展。

感受現代汽車最新技術產品

“中國是非常重要的市場。我們會繼續研發新產品和使用新技術，無限接近用戶需求，贏得未來市場。”為了生產滿足中國消費者需求的產品，現代汽車加大了研發投入。2017年投放市場的輕卡盛圖和2018年1月上市的大馬力創虎正是為了滿足這種需求而開發的產品。另外，全新上市致道系列將在2018年上半年推出致道500 M車型，并計劃于構建致道輕型卡車生產線。致道300 M計劃將推出全新內飾產品，創虎則將推出搭載大馬力發動機的車型、盛圖預計推出便利配置的改良型產品。

四川現代大馬力創虎

李仁哲還告訴中國卡車網記者，在銷售渠道方面，也會進行強化和調整。繼續開發更加優秀的經銷商，提升終端銷售能力，提升產品全國性的銷售提升。為了開發組織用戶，現代總部建立了專門團隊，相應開發了針對組織用戶的政策，金融方面的政策會在今年的經銷商大會上公布。

新的一年四川現代制定了全新的戰略目標：爭取實現銷量3萬臺。國內商用車市場競爭激烈、需求變化快，針對這些挑戰，四川現代已經做好了準備，正如此次的冬奧會營銷活動一樣，企業不懼挑戰，以積極的姿態投入檢閱的懷抱，打造更加美麗的天空!