2018年2月5日，一輛體型優(yōu)美碩大的“豪車”矗立在中車眉山公司內(nèi)，這是該公司剛剛研發(fā)成功的廂式冷藏馱背運(yùn)輸半掛車。該車已順利通過安全性、可靠性等性能檢測，即將推向市場。

中車眉山研發(fā)廂式冷藏馱背運(yùn)輸半掛車

廂式冷藏馱背運(yùn)輸半掛車的研發(fā)成功，標(biāo)志著中車眉山公司物流運(yùn)輸裝備研發(fā)已成功實(shí)現(xiàn)向“智能制造”的轉(zhuǎn)型，在為客戶提供更加周到的智能馱背運(yùn)輸方案同時(shí)，也為公鐵聯(lián)運(yùn)市場再增新“丁”，“中車制造”、“眉車智造”再添新“名片”。

2017年初，按照國家大力發(fā)展公鐵兩用馱背運(yùn)輸專用車輛要求，中車眉山公司旗下眉山中車物流裝備有限公司通過對(duì)市場充分調(diào)研，啟動(dòng)廂式冷藏馱背運(yùn)輸半掛車研制，并于今年1月成功推出這一廂式冷藏馱背運(yùn)輸半掛車。

該車采用目前國際上先進(jìn)的雙溫制冷技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛前冷后熱、前熱后冷、溫度在正負(fù)20℃間任意控制，方便不同貨物(食物、藥品及特殊物品)同時(shí)存儲(chǔ)、運(yùn)輸。同時(shí)采用多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)：底盤高度可調(diào)結(jié)構(gòu)，底盤高度可根據(jù)線路情況或者裝卸月臺(tái)高度，在200mm范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)任意調(diào)整;鵝頸式車架底盤和階梯箱體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車體前高后低，增大箱體容積，比現(xiàn)有產(chǎn)品增大載重約10%。

冷藏箱體分為兩個(gè)裝貨單元，每個(gè)單元實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控溫，前箱采用側(cè)門裝載、后箱采用后門裝載，方便了不同規(guī)格貨物運(yùn)輸;箱體自帶溫度監(jiān)控系統(tǒng)和定位系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)向地面監(jiān)控中心傳遞溫度、地點(diǎn)信息，同時(shí)能夠同時(shí)滿足公路和鐵路馱背運(yùn)輸需要，實(shí)現(xiàn)公路鐵路自由轉(zhuǎn)換、鐵路到公路“門對(duì)門”運(yùn)輸需要。