歷史的發(fā)展，總有一些關(guān)鍵的節(jié)點、關(guān)鍵的時期值得銘記，那些在歲月長河里浮現(xiàn)的閃亮或幽暗的日子，那些在波峰浪谷間激蕩沉浮的人和事，在時代演進和年輪更迭的紀(jì)念冊里，成為屢屢喚醒初心和夢想的“芳華”，由此，那些既成的被打上起點或終點標(biāo)簽的閃亮一刻所釋放的光焰，亦將繼續(xù)警醒、激勵和催促人們前行的方向和創(chuàng)新的腳步。

中國重汽一直在超乎我們的想象

一個知名品牌的誕生和崛起也是如此，由它締造的市場傳奇為我國重卡行業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、提質(zhì)增效作了最好的樣本和勝于雄辯的注解。

自2003年中國重汽和沃爾沃?jǐn)y手打造豪沃車型，并于2004年10月18日第一臺豪沃下線，到2017年12月13日第一百萬輛豪沃重卡下線，作為中國重汽主力品牌的豪沃已成為國內(nèi)卡車行業(yè)第一個產(chǎn)銷過100萬的單一品牌和當(dāng)之無愧的國內(nèi)市場“銷量王”，并連續(xù)13年位列中國重卡行業(yè)出口首位。

豪沃品牌始終立于潮頭

14年的砥礪奮進，豪沃品牌始終立于潮頭，站在中國重卡前沿，引領(lǐng)中國重卡的前進方向，堪稱中國重卡發(fā)展歷程的見證者和引領(lǐng)者。如今，以安全可靠的品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù)、高效被譽為“重卡領(lǐng)袖”的豪沃品牌已成為我國民族重卡領(lǐng)軍品牌，在她身上，既凝聚著中國重汽60余年造車史的厚重積淀，又彰顯著在技術(shù)引進、集成創(chuàng)新基礎(chǔ)上中國重汽人自主創(chuàng)新的氣魄和驕傲，既有作為責(zé)任國企產(chǎn)業(yè)報國的情懷和使命擔(dān)當(dāng)，也向世人傳遞著自主品牌持續(xù)向上的自信與決心。與此同時，作為中國重汽產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級結(jié)出的斐然碩果，豪沃品牌的誕生和崛起更為中國重卡行業(yè)編年史增添了濃墨重彩的一筆。

豪沃誕生記

中國重汽始建于1956年，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，也是目前國內(nèi)最大的重型汽車生產(chǎn)基地。1960年新中國首輛重型卡車——黃河JN150在濟南汽車制造廠下線，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型車的歷史。

中國重汽-我國重型汽車工業(yè)的搖籃

1983年，中國重汽成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，成為國內(nèi)第一家全面引進國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。2000年，在國務(wù)院的指導(dǎo)下，中國重汽實施改革重組，開啟了浴火重生的新征程。

改革重組前，中國重汽產(chǎn)品只有一個系列、78種車型，重型汽車年產(chǎn)銷量僅有3800輛，專利技術(shù)為零，缺乏自主創(chuàng)新能力是企業(yè)發(fā)展的最大掣肘。從重組后的第一年起，中國重汽就將自主創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的“生命線”，確立技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略等四大戰(zhàn)略，累計投入200多億元用于技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)，建成20多條具有國際先進水平或接近國際水平的整車和關(guān)鍵總成、零部件制造各類生產(chǎn)線。

中國重汽豪沃不斷開發(fā)適應(yīng)市場的新產(chǎn)品

2003年中國重汽和沃爾沃?jǐn)y手打造豪沃車型，并于2004年10月18日下線第一臺豪沃，標(biāo)志著豪沃品牌的橫空出世;2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平臺;2009年，中國重汽與世界卡車巨頭德國曼公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，既全面引進整車、總成零部件產(chǎn)品及制造技術(shù)，與曼公司同步生產(chǎn)發(fā)動機、車橋、駕駛室等核心總成，又以51%的絕對控股權(quán)將自主權(quán)牢牢掌握在自己手中，開創(chuàng)了我國汽車行業(yè)對外合作的新模式，且生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制技術(shù)，完全同步德國曼公司國際化標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

中國重汽，國之重器

60余年一路走來，中國重汽已經(jīng)從一個手工作坊發(fā)展成為了一個年產(chǎn)銷超過30萬輛的綜合型、現(xiàn)代化大型汽車集團，產(chǎn)品也從單一的八噸黃河五個車型發(fā)展到了以豪沃T7H、豪沃T5G、HOWO7、豪瀚為品牌的2000多個車型。 “莫嫌舊日云中守，猶堪一戰(zhàn)取功勛。”(《老將行》唐·王維)

2017年，砥礪奮進的中國重汽實現(xiàn)了新突破，生產(chǎn)經(jīng)營各項指標(biāo)創(chuàng)造了歷史新記錄。全年累計實現(xiàn)整車銷售30萬輛，實現(xiàn)重卡出口3.37萬輛，實現(xiàn)營業(yè)收入901億元，利稅總額65億元，利潤總額45億元，是國內(nèi)商用車行業(yè)運營質(zhì)量和效益水平最好的企業(yè)之一。

中國重汽正成為我國重型汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一面旗幟，重卡市場的“國之重器”源源不斷的從這里駛向全國乃至世界舞臺，芳華盡顯，光榮綻放。

在中國重汽集團公司董事長王伯芝看來，中國重汽有著深厚的底蘊，他屬于濟南，深深植根濟南這片沃土;他屬于山東，厚道、真誠、頑強、進取是他的品格，大道儒商是他的精神;他屬于中國，是民族重卡的脊梁，懷揣著民族工業(yè)振興的夢想，肩負著為國爭光的使命;他屬于世界，世界是他的舞臺。要按照既定方案，認(rèn)真貫徹落實三大再造的各項舉措，利用五到十年的時間，把中國重汽建設(shè)成國際領(lǐng)先的全球化企業(yè)，實現(xiàn)中國重汽的再次騰飛。

　　正是得益于中國重汽集團的孕育、呵護與托舉，在巨人的肩膀上，豪沃品牌的崛起才有了堅強有力的支撐。

HOWO重卡成為國內(nèi)卡車行業(yè)第一個產(chǎn)銷過100萬的單一品牌

豪沃品牌作為中國重汽品牌陣營的絕對主力，14年來，伴隨著中國重汽改革重組的光輝歷程，以其卓越的產(chǎn)品性能，優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌優(yōu)勢，代表和引領(lǐng)著中國重卡的發(fā)展方向，市場份額更是一路攀升，成為國內(nèi)卡車行業(yè)第一個產(chǎn)銷過100萬的單一品牌和當(dāng)之無愧的國內(nèi)市場“銷量王”，并連續(xù)13年位列中國重卡行業(yè)出口首位。與此同時，作為中國重汽集團的第一品牌，豪沃品牌涵蓋重、中、輕、客、軍品、金融產(chǎn)品，構(gòu)建了覆蓋多個領(lǐng)域的最為豐富的產(chǎn)品系列圖譜，并構(gòu)建了中國重汽的第一條先進生產(chǎn)線。

毫無疑問，豪沃品牌是根植于我國這片熱土的民族重卡品牌，也是在技術(shù)引進、集成創(chuàng)新基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新民族重卡品牌，從改革開放中斯太爾技術(shù)的引進，到新世紀(jì)與沃爾沃的短暫聯(lián)姻，再到如今與德國曼的深入合作，豪沃品牌的發(fā)展歷程可以說是中國重卡發(fā)展的一個縮影。

中國重汽豪沃不斷締造傳奇

隨著國家治超環(huán)保法規(guī)的推進，新的GB7258(《機動車運行安全技術(shù)條件》)標(biāo)準(zhǔn)的實行，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和物流行業(yè)改革，未來重卡行業(yè)誰主沉浮?

可以預(yù)言，在未來構(gòu)建新格局的主力軍中，不會缺少豪沃品牌的身影。

創(chuàng)新引領(lǐng)：締造市場傳奇

創(chuàng)新，是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、提質(zhì)增效已成為汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的必由之路。

一直以來，技術(shù)創(chuàng)新就是中國重汽跨越式發(fā)展的‘加速器’，自主研發(fā)能力的培育和提升，為企業(yè)發(fā)展注入了源源不斷的活力。

目前，中國重汽擁有專利3742項，其中發(fā)明專利240余項，成為國內(nèi)重卡行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)。中國重汽I代智能重卡于2016年9月正式推出。中國重汽參與新能源類國家、省部級及國防項目7項，獲得國家科技進步獎2項，在新能源汽車技術(shù)方面現(xiàn)已累計申請專利76項。其中發(fā)明專利13項，實用新型專利59項，外觀專利4項，新動能汽車正在試驗中，并推出國內(nèi)首款氫燃料電池碼頭牽引車，在國內(nèi)同行業(yè)中引起強烈反響。

據(jù)悉，中國重汽集團投資數(shù)十億元建成的技術(shù)研發(fā)中心具有與國際水平接軌的整車裝備試驗?zāi)芰Α＿@個試驗臺和環(huán)境倉可模擬溫度在-45℃到60℃、濕度在5%-95%，既可變成酷熱難擋的“沙漠”，又能變成滴水成冰的“寒區(qū)”，對車輛動力性、熱平衡性等進行一系列試驗。2008年底，中國重汽推出自主研發(fā)的全新一代重卡HOWO-A7，采用130多項最新專利技術(shù)，其駕乘舒適性、安全性、可靠性及電子化水平均已達國際先進水平。

豪沃新產(chǎn)品不斷開發(fā)投向市場

產(chǎn)品力是品牌的基石，也是技術(shù)創(chuàng)新和先進工藝的載體。

而豪沃品牌的進階之路對中國重汽的創(chuàng)新進程作了最好的詮釋：從對斯太爾技術(shù)的消化、到沃爾沃技術(shù)的借鑒，再到曼技術(shù)的全面采用，豪沃的品質(zhì)上了一個又一個臺階，豪沃品牌也憑借可靠品質(zhì)在快遞快運、危化品、冷藏等多個市場占領(lǐng)高地。

特別是與德國曼公司的戰(zhàn)略合作開啟后，德國制造的精工主義和大道儒商的中國商業(yè)精神進行了完美的融合，獨具匠心、千錘百煉打造出品質(zhì)卓越的豪沃T系產(chǎn)品，憑借其高效率、高品質(zhì)，低能耗的特色優(yōu)勢，在市場上攻城掠地、勢不可擋，坐穩(wěn)了國內(nèi)重卡中高端市場的頭把交椅。

自“9.21”新政實施后，中國物流市場迎來了發(fā)展的新契機，在載重量受到嚴(yán)格控制和時效性要求空前嚴(yán)格的雙重作用下，裝配曼技術(shù)發(fā)動機的重卡銷售同比增長97%，占中國重汽國內(nèi)總銷量的43%，形成了較強的市場拉動力和影響力。

毋庸置疑，出色的產(chǎn)品力是豪沃品牌能夠贏得市場的根本所在。

2017年12月13日，在中國重汽濟南卡車股份有限公司總裝三車間，首輛達成“百萬公里無大修”紀(jì)錄的豪沃T7H車主郭思峰駕駛著第100萬輛豪沃車緩緩駛出生產(chǎn)線。豪沃品牌在質(zhì)量、性能、服務(wù)上實現(xiàn)又一‘百萬’的歷史性突破，樹立了國內(nèi)重卡質(zhì)量品質(zhì)的新標(biāo)桿。迄今，10名百萬公里英雄是豪沃品牌發(fā)展最有力的見證者，也以其引以為傲的運營歷程為豪沃的領(lǐng)先品質(zhì)背書 ，更預(yù)示著豪沃品牌引領(lǐng)行業(yè)步入了產(chǎn)品質(zhì)量全面躍升的新時代。

百萬英雄見證第100萬臺豪沃下線

隨著T7H百萬英雄的不斷涌現(xiàn)，其產(chǎn)品的高安全性、高出勤率、高可靠性、高舒適性、低油耗等優(yōu)點會更廣為人知，曼技術(shù)產(chǎn)品在各大領(lǐng)域的影響力會愈加穩(wěn)固。

當(dāng)然不止是豪沃T7H，豪沃品牌軍車更是我軍重要的運輸裝備和戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)軍事裝配改裝的支持平臺，在建國60周年，紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，紀(jì)念香港回歸20周年閱兵儀式上，在內(nèi)蒙古朱日和沙場秋點兵中，都有豪沃軍車的英姿。

“增芳華於信史，協(xié)休美於祥經(jīng)。”(范仲淹)

綜上所述，從稱雄領(lǐng)跑國內(nèi)市場到海外唱響中國重卡最強音乃至“沙場秋點兵”的鐵血英姿，豪沃品牌經(jīng)歷芳華，真正譜寫了一曲中國重卡的盛世長歌。

我們有理由相信，僅用14年就成為國內(nèi)卡車行業(yè)第一個產(chǎn)銷過100萬的單一品牌，

豪沃品牌的下一個“百萬”傳奇的到來也不會太久。