80、90后的卡車(chē)司機(jī),你可知道乘龍也有這樣一款“跑車(chē)”?
2017-12-21 11:10:44類(lèi)型:轉(zhuǎn)載來(lái)源:乘龍汽車(chē) 作者:責(zé)編
相信不少80、90后的年輕人,心中都有跑車(chē)夢(mèng),各種炫酷外觀、超強(qiáng)性能的跑車(chē)品牌張口就來(lái),也幻想著什么時(shí)候擁有一輛屬于自己的超跑。
而對(duì)于80、90后的卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),美式高端長(zhǎng)頭重卡乘龍T7,可以稱(chēng)得上是他們鐘愛(ài)的豪華跑車(chē)了!
炫酷長(zhǎng)頭 更兼雙重安全性能

乘龍T7超跑卡車(chē)
乘龍T7,光美式長(zhǎng)頭這一點(diǎn)便足夠緊緊抓住80、90后年輕卡車(chē)司機(jī)的目光。
乘龍T7帥氣外觀下的“錚錚鐵骨”——龍骨框架駕駛室,輔以整體式防撞車(chē)門(mén),強(qiáng)度高,耐沖擊,大幅提高駕駛安全性!
超跑卡車(chē) 身負(fù)雙重省油絕技
我們都知道,任何一款跑車(chē),都是十足的油耗大戶,讓人聞之色變。而對(duì)于卡車(chē)司機(jī)群體來(lái)說(shuō),如果有這樣一款卡車(chē),跑車(chē)的外觀,身負(fù)雙重省油絕技,乘小龍相信,年輕的卡車(chē)司機(jī)們一定不會(huì)想錯(cuò)過(guò)它!
乘龍T7在省油方面更是大有講究,其駕駛室采用流線型設(shè)計(jì);整車(chē)運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué),對(duì)乘龍T7整車(chē)進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化和主掛一體化設(shè)計(jì),行車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.498,風(fēng)阻降低17%,更省油!

享受平穩(wěn)而安靜的駕駛環(huán)境
大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋的黃金動(dòng)力匹配,使乘龍T7發(fā)動(dòng)機(jī)在1200轉(zhuǎn)速時(shí),即可達(dá)到90km/h,完美契合高效物流運(yùn)輸需求,真正意義上的低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)一步降低行車(chē)油耗!
誰(shuí)不曾想過(guò)在空曠的平原上,坐在跑車(chē)?yán)铮烈怦Y騁?搭載13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍T7擁有澎湃動(dòng)力,起步、加速快,讓我們踩離合、掛擋一氣呵成,然后開(kāi)上省油的乘龍T7呼而去賺他個(gè)盆滿缽滿!
高端轎車(chē)級(jí)靜音 將雙重舒適進(jìn)行到底
80、90后都曾想著開(kāi)上跑車(chē),享受彼時(shí)舒適愜意的駕駛樂(lè)趣!
而現(xiàn)在,年輕的卡車(chē)司機(jī),你可以駕駛乘龍T7,享受平穩(wěn)而安靜的駕駛環(huán)境。乘龍T7采用美式發(fā)動(dòng)機(jī)懸置,配合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,整車(chē)平順性強(qiáng);駕駛室內(nèi)噪聲僅為65db,隔振率更優(yōu)。你還能擁有轎跑沒(méi)有的超大自在空間,駕駛室平地板設(shè)計(jì),主副換乘方便。
年輕的卡車(chē)司機(jī),開(kāi)上卡車(chē)中的超跑--乘龍T7,為心中的夢(mèng)想去腳踏實(shí)地拼搏吧!
標(biāo)簽: 乘龍 卡車(chē) 跑車(chē)
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