讓危化不危 陜西屹立通信賴中國重汽
2017-12-21 10:29:48類型:轉(zhuǎn)載來源:中國卡車網(wǎng) 作者:阿莫
2014年1月一家專業(yè)從事LNG天然氣運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)陜西屹立通物流有限公司在陜西西安成立。經(jīng)過四年的的發(fā)展,該公司自有車輛已達(dá)到40余輛,前后獲得了中華人民共和國“道路運(yùn)營許可證”、“危化品二類運(yùn)輸資質(zhì)證”、“危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證”等一系列運(yùn)營資質(zhì),成為了符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)范危化品運(yùn)營企業(yè)。
而在公司成立之初,陜西屹立通副總經(jīng)理傅長潮就對員工有著兩項(xiàng)基本的要求。“公司名稱是屹立通,取其屹立不倒,通達(dá)八方之意。”傅長潮表示,想要真正做到這一點(diǎn),就需要第二項(xiàng)基本要求來輔助。“安全是危化品運(yùn)輸企業(yè)存在的立身之本,永遠(yuǎn)將安全放在第一位,公司才能永遠(yuǎn)向著更高的層次發(fā)展,壯大!”

陜西屹立通副總經(jīng)理傅長潮
想要這兩項(xiàng)要求真正在市場上發(fā)揮其功效,需要的不僅僅是公司內(nèi)部員工對于安全高壓線重視,更重要的是危化品運(yùn)營的載體--車輛自身的安全性。
依著安全高標(biāo)準(zhǔn)尋車,屹立通與中國重汽結(jié)緣
據(jù)傅長潮介紹,陜西屹立通在成立之初,遇到了大多數(shù)運(yùn)輸公司都會遇到的問題:不知道選擇什么樣的車輛進(jìn)行運(yùn)輸,不知道真正好車的標(biāo)準(zhǔn)是什么。“當(dāng)時(shí)也沒有什么經(jīng)驗(yàn),就只能用最笨但是最有效的方法,一輛輛試。”
傅長潮表示:“當(dāng)時(shí)我們購入了市面上較為主流的幾款危化品運(yùn)輸車,進(jìn)行同步實(shí)車測試。其中就包括中國重汽的豪瀚危化品運(yùn)輸車。”
多車同步測試體驗(yàn),這樣的方法前期的投入較大,但感受也最直接,經(jīng)過一年的測試,中國重汽成為了大浪淘沙后顯現(xiàn)出的“金子”,成為了陜西屹立通的首先用車。

陜西屹立通批量購入中國重汽
“最大的感受就是重汽車強(qiáng)大的穩(wěn)定性。新車到手,司機(jī)紛紛表示重汽車在磨合期的表現(xiàn)就略高于其他品牌的車輛,用了幾個(gè)月后,發(fā)現(xiàn)重汽車是真正靠得住的車。”傅總對中國卡車網(wǎng)記者表示他始終將司機(jī)的反饋看做車輛好壞的第一標(biāo)準(zhǔn)。“雖然當(dāng)時(shí)我們公司是新公司,但司機(jī)都是老司機(jī),經(jīng)驗(yàn)豐富,說白了,車子好不好,他們一開就知道。”
而說起司機(jī)們最看重的車輛配件自然是發(fā)動機(jī),中國重汽車搭載的德國曼發(fā)動機(jī)更是讓他們贊不絕口。“危化品這個(gè)危字就對運(yùn)輸司機(jī)和運(yùn)輸車輛提出了高要求,開著搭載德國曼發(fā)動機(jī)的重汽車我心里特別安穩(wěn),不管是制動性能還是爬坡運(yùn)輸,曼發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)都非常出色。”
就這樣,司機(jī)圈里的好口碑和實(shí)際看到的安全零事故率開啟了陜西屹立通與中國重汽的穩(wěn)定合作之旅。
服務(wù)是安全的后備軍,中國重汽服務(wù)想我所想
“就像我說的,安全永遠(yuǎn)是第一位的。但想要將運(yùn)營中的安全系數(shù)提到最高,考驗(yàn)的就不光一輛車的品質(zhì),還考驗(yàn)著其配套的各項(xiàng)服務(wù)體系。”
據(jù)了解,中國重汽擁有強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障,數(shù)千家服務(wù)站構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)的覆蓋服務(wù),中國重汽還擁有兩億元的配件儲備、數(shù)千萬件的配件和周轉(zhuǎn)總成保障,228個(gè)城市1000余輛代用資源車保障......

傅長潮信賴中國重汽
傅長潮表示,對危險(xiǎn)品行業(yè)來說中國重汽的后續(xù)保障和服務(wù)措施是有口皆碑的。“你想一想,一輛危化品運(yùn)輸車因故障原因停在路邊,會受到各種未知外界狀況的影響,溫度、氣壓......而這些因素的變化都有可能導(dǎo)致危化品造成‘危險(xiǎn)’局面。”
的確,相信您在路上看見一輛危化品運(yùn)輸車停在路邊也會不自覺的離遠(yuǎn)一點(diǎn)。這時(shí),重汽服務(wù)商對陜西屹立通等危化品運(yùn)輸企業(yè)提出的12小時(shí)報(bào)修,兩小時(shí)到場維修,維修超過24小時(shí)備用車輛及時(shí)到位等承諾就顯得尤為突出,畢竟早一分將車輛行至運(yùn)輸目的地就早一分進(jìn)入安全狀態(tài)。
車輛本身的質(zhì)量讓司機(jī)滿意,后續(xù)的服務(wù)讓企業(yè)省心,傅長潮直言中國重汽做到了想用戶之所想,甚至很多時(shí)候自己沒想到的小細(xì)節(jié)重汽的服務(wù)商和經(jīng)銷商都提前幫自己想到了。
對重汽滿心滿意的他透露,隨著公司近些年的平穩(wěn)發(fā)展和國家一帶一路政策的影響,不論是陜西屹立通還是陜西省的危化品運(yùn)輸都進(jìn)入了較為規(guī)范的上升期,陜西屹立通也要大舉擴(kuò)張公司規(guī)模。到2018年底,陜西屹立通的自有車輛要達(dá)到100臺,而其購車方向依然首選中國重汽。原因無它,正如傅長潮說的:“安全理念的共通,讓陜西屹立通始終信賴中國重汽!”
標(biāo)簽: 陜西 中國 危化
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