數字化交通及自動駕駛等汽車產業新產品形態的出現，不僅使汽車從產品設計、制造到后期的使用發生了翻天覆地的變化，還帶動傳統汽車市場的格局隨之發生變化。尤其在汽車零部件制造領域，縱觀近兩年的全球汽車市場，圍繞自動駕駛、智能汽車相關技術展開的企業并購、行業合作在全球各地頻繁上演,其中采埃孚是一位重要的參與者。

采埃孚

2015年5月，采埃孚以135億美元完成對美國天合汽車集團的收購，采埃孚集團戰略由此獲得質的提升。特別對于主動和被動安全系統技術，以及自動駕駛技術的補充，幫助采埃孚形成了廣泛的產品和技術組合，并在自動駕駛領域打下了堅實的基礎。之后，在近兩年半的時間里，采埃孚一邊忙于對天合的整合，一邊著手開展更多的并購合作。到今年法蘭克福車展舉辦，采埃孚已基本完成對天合的整合工作，在車展上發布了統一的企業形象。

與此同時，采埃孚還發起了一系列的收購，并陸續與多家行業領先的零部件廠商建立了合作關系，來提升整體實力，加快自動駕駛研發步伐。其中包括2016年收購德國激光雷達公Ibeo 40%的股權，2017年收購超高頻雷達制造商Astyx 約45%的股權，以及2017法蘭克福車展期間與中國BAT巨頭百度的合作，將APCOA、ChargePoint兩家公司納入了旗下汽車支付交易平臺合作聯盟……一個以采埃孚為主導的自動駕駛汽車研發陣營正逐漸形成。

距離2015年5月采埃孚完成對美國汽車零部件廠商天合汽車控股公司的收購已經兩年多的時間了，期間關于采埃孚與天合汽車的整合，一直備受外界關注。終于在今年9月份，這項并購傳出了最新進展。

采埃孚表示已經提前整體完成了對天合的整合工作，接下來采埃孚將以統一的企業形象出現在大眾視野，通過整合體的視覺表達，實現所有部門以統一形象面向市場和客戶。

當初，采埃孚收購天合后，后者被納入采埃孚成為一個新的事業部——主動和被動安全技術事業部，但保持獨立性及品牌。至于后期的整合工作，采埃孚預計大約需要三至五年的時間才能完成。如今，采埃孚提前完成了這一任務。不僅如此，通過收購天合汽車，采埃孚幾乎掌握了所有自動駕駛的關鍵技術，為實現數字化交通和自動駕駛未來邁出了關鍵一步。

“天合在乘員安全系統和電子技術以及轉向和制動技術方面的經驗是對我們原有產品組合的完美補充，并使其能夠發展得更遠。”采埃孚首席執行官斯特凡•索默(Stefan Sommer)博士表示。“同時，這次并購為我們實現‘零愿景生態系統’——一個由持續增加的合作伙伴共同打造的互聯化體系——奠定了基礎。”

據悉，在此次發布的新的品牌形象中，設計元素里對采埃孚和天合兩家公司之前的形象均有體現。這次徹底的“合二為一”，有助于充分利用兩家公司的協同效應，打造出一個具有競爭力的公司組織架構，從而讓客戶更好地受益于雙方的技術。