一個品牌不需要金杯也不需要銀杯，要的是用戶的口碑，要說近年來國內卡車品牌口碑客，非汕德卡莫屬。從去年開始，中國重汽的曼技術產品百萬公里挑戰就在不斷刷新著大家對國產卡車的認知。 從第一輛百萬用戶汕德卡出現開始，再到后面的第二輛、第三輛、第四輛……序曲過后，高潮便接連不斷。

從35個月實現百萬里程到26個月達到百萬公里無大修，從低故障率到高舒適性，汕徳卡用事實向大家展示著其產品的卓越品質。這樣的運輸成績讓不少人直呼：如果快遞都能實現如此快速運輸，簡直是剁手黨的福利!

眾所周知，中國快遞市場近年來飛速發展，自2011年以來，我國規模以上快遞服務企業的業務量每年增長50%以上，并在2014年超越美國躍居全球第一大快件國，可以說，處于藍海的快遞物流業發展迅猛，未來持續增長能力可觀。

與此同時，行業爆發式發展也對快遞物流提出更高要求：如何滿足“安全、及時準確、高效”的運輸需求，也成為各大快遞企業面臨的巨大挑戰。

在汕徳卡用戶當中，不少物流企業從事的都是快遞、快運。汕徳卡的表現到底是不是剁手黨的福利?也許我們可以從這些百萬用戶真正的使用感受中來探尋答案。

第一位汕德卡百萬公里用戶付忠艷

9個月收回購車成本, 12個月行駛里程達55萬公里，26個月達到百萬公里無大修，這樣的速度和結果是無錫鴻運物流總經理付忠艷始料未及的。

在購車初期，付忠艷最擔心的就是車輛的成本和可靠性問題，但是汕徳卡使用下來卻讓他刮目相看。從鄭州到無錫，使用甩掛運輸模式，幾乎每天一個往返的運輸頻次，成了汕徳卡的工作日常。

汕徳卡就沒有因為故障影響過運輸嗎?付忠艷的回答是否定的，而且即使有小問題也能很快被解決掉。“反正不限里程免費維修保養，我就可勁地跑，出問題有重汽負責。”一句“可勁跑“道出了付忠艷對汕徳卡的最真實評價，高效率不僅為付忠艷帶來了企業的好口碑，更為他帶來了高收益。

按照一臺汕德卡上路需50萬元成本計算，鴻運物流9個月就掙回購車成本，每月純收入近5.5萬元，而此后達到百萬公里的后17個月，這臺中國重汽曼技術的汕德卡總計為鴻運物流收益近百萬元，非常可觀!

不僅是物流企業受益，對于駕駛員來說一輛好卡車也是提升收入的關鍵。

汕徳卡的駕駛員劉師傅駕駛車輛的好壞還與他的績效掛鉤，他所在宏泰物流有嚴格的時效KPI、油耗KPI、安全KPI考核制度，實效高、油耗低、零事故才能拿到更多的績效考核。

溫州宏泰物流的百萬公里汕德卡

據劉師傅介紹，每次運輸任務都能按時完成，也沒有出現過事故，最讓他開心的是汕徳卡的油耗。汕徳卡一趟往返下來就能幫劉師傅賺取節省的燃油費1000余元，以每月行駛10-15計算，僅油費就可以為劉師傅他們獲取1-1.5萬的收益，由此可見節油也是汕徳卡的一大優點。

當然，對于快遞運輸來說，因高效而帶來的高收益是必須的，但是對于駕駛員來說還要舒適。

“我們跑廣州到溫州的專線，最長得需要3、4天，汕德卡從沒讓我感覺到累。”說到舒適性，駕駛汕徳卡的劉師傅更有發言權了，整體與卡車為伍，舒適性是他考慮的第一個因素，汕徳卡并沒有讓他失望。

慈溪華暢物流的百萬公里汕德卡

暢華物流的駕駛員同樣對汕徳卡的舒適性進行了表白：“汕德卡的舒適性一點也不遜色，我們公司是人歇車不歇，從慈溪到廣州的一次往返就要花上3天的時間，這對人和車都是一個極大的考驗，汕德卡經受住了這高強度的運輸，這樣的一款好車，換做誰都會喜歡上它。”

作為企業的掌舵人，付忠艷給出了“可靠、高效、高收益”的評價，而作為駕駛員，劉師傅盛贊汕徳卡的“安全、舒適、節油”。這些肯定背后其實也正是時下快速物流運輸的專業需求。

在物流運輸日益專業化、高端化的今天，選擇一款合適的運輸車至關重要，尤其是對于快遞運輸來說，無論是運輸成本的制約還是維修保養帶來的工時工況，都能讓不起眼的細節產生“失之毫厘謬以千里“的運輸結果。

韻達快遞采購的遞汕德卡

尤其是在追求高效、安全、舒適的快遞領域，卡車作為運輸的載體，承擔的將是關系物流企業管理者、實際駕駛員以及運輸客戶直接的利益，而中國重汽的汕徳卡以曼技術可靠品質和優質的服務，為大家示范了什么叫做真正的快遞運輸車，樹立了真正的快遞運輸標簽。

中秋、國慶、雙十一、雙十二……即將迎來電商的爆發期，從事快遞運輸的你，遇到汕徳卡這樣的運輸車，就“收”了吧!