駕乘性能與空氣凈化產品和系統全球供應商天納克公司在2017法蘭克福車展上(5.1展廳A20展位)宣布推出用于低壓排氣再循環(EGR)、發動機停缸技術和聲學調音應用的下一代電子閥。該產品配備了動態的閥片控制器，可以調整壓力達到最佳情況，實現高效EGR，同時設計實現了失效安全保護功能，當發生故障時，例如信號中斷，自動將閥片回位。

天納克展出新型模塊化電子排氣閥

這種電子排氣閥采用模塊化設計，可以為車輛制造商提供靈活適用的發動機架構。天納克的第一代電子排氣閥技術目前正在全球數個車輛平臺上生產，下一代閥門將于今年晚些時候推出。

新型電子閥將應用于以下方面：發動機排氣噪音的管理和控制;通過控制閥的開閉，將一部分廢氣再循環，使其返回到氣缸中，降低NOx排放;用作能量回收系統中的旁通閥以及調節排氣系統的聲學性能，以幫助車輛在低負載駕駛的停缸模式中獲得更高的燃料效率。電子排氣閥能夠有助于降低消聲器的重量和體積，同時保持對發動機聲音特性的精確控制，從而幫助發動機有效控制CO2排放。

“在目前和未來的車輛設計中，無論是用于解決車輛排放和噪聲問題，改善發動機排氣噪音特性，還是用于減少消音器體積，實現輕量化，電子排氣閥變得越來越重要。”天納克副總裁兼首席技術官Ben Patel表示，“我們獨特的模塊化產品將使汽車制造商能夠達到法規要求，并以有效的、具有成本競爭力的方式滿足客戶的多樣化需求。”

天納克的新型模塊化電子排氣閥有更柔性的布置滿足應用需要，它支持多種信號通訊方式以及不同等級的集成電子器件，從而提供更大的靈活性。除此之外，還有獨特的閥體以及多種尺寸的設計，使得執行器以不同的角度進行裝配，滿足客戶不同的裝配空間應用。

簡單、緊固的裝配設計概念使得電子排氣閥的執行器有良好的互換性。該閥的突出特點是采用特殊的雙軸承設計，最大限度的提升氣密性，可防止外部的水或鹽對內部的腐蝕。閥在環境溫度高達140°C以及排氣溫度最高達750°C的情況下，依然保持著良好的性能。

電子排氣閥有著非常好的聲學性能。例如電子控制的閥片在正常的行駛狀態下保持關閉，可以實現安靜的駕乘環境;在車輛急加速時，閥片打開，產生更低的背壓，獲得更高的功率，實現發動機燃油的最大效率。對于這些應用，我們提供有失效安全功能以及無失效安全功能的產品，滿足不同的應用需要。