重汽曼技術底盤+發動機 終結“談危色變”時代
2017-09-01 17:36:48類型:轉載來源:中國卡車網 作者:萬波
在物流運輸行業中有這么一類可謂是聞之色變的車型,那就是危險品運輸車。由于危險品運輸車大多裝有對周圍環境及人員具有極大危害的物品,所以基本上大家在路上遇到這種類型的車都會“敬而遠之”。

中國重T7H
大家的傳統印象中,危險品運輸車就是拖著個大油罐,罐體上赫然寫著“嚴禁煙火”幾個大字,并且還會在非常醒目的位置貼上一個“爆”字。其實危險品運輸車并不像大家腦海中想象的那么可怕。雖然它運送的物品都是一些石油化工品、有毒物質、炸藥等。但只要運送危險品的車輛有著足夠優秀的底盤質量以及剎車性能,再加上車輛自身所采取的安全措施,危險品運輸車其實并不可怕。
在底盤穩定性方面,由于危險品運輸車所運送的物品在受到摩擦或者震動時有可能發生危及生命、財產損失的事故,因此車輛底盤在通過非鋪裝路面時的震動過濾性能必須足夠好。此外,危險品運輸車的底盤可靠性也必須過關,如果車輛在經過學校、集市等人員聚集的地區時發生故障,車上的危險品會對周圍人員產生極大的潛在危險。因此,危險品運輸車在底盤方面必須擁有極高的穩定性和可靠性來保證運輸過程中的安全。比如中國重汽的T7H危險品運輸車,其采用了曼技術的雙后橋和奧利康的主減速器錐齒輪,前后橋均采用了少片簧的鋼板懸架,彈簧片數為前3后5,并且前后橋都裝配了橫向穩定桿,能夠有效緩解路面對車輛的沖擊。而且其底盤的零部件采用了強化處理,在提高車輛底盤穩定性的同時,其傳動效率、噪聲以及使用壽命上都進行了優化,這對于提高危險品運輸車的運輸可靠性以及安全性方面,都有非常大的幫助。

中國重T7H危險品運輸車
除此之外,危險品運輸車還要求車輛必須擁有極好的剎車性能。當車輛在遇到緊急情況時,良好的剎車能夠在一定程度上減少與周圍車輛發生碰撞的幾率,從而避免了危險物品在受到撞擊后對人員而產生傷害。中國重汽豪沃T7H危險品運輸車在制動力方面配備了盤式制動、ABS系統,同時還采用了發動機排氣門制動EVB和福伊特液力緩速器等相關輔助制動手段,其能夠有效的降低緊急情況下的車速,可靠性高,安全性好。
同時,良好的隔熱散熱能力也能夠避免易燃易爆物品因車輛溫度過高而發生火災、爆炸事故。中國重汽T7H危險品運輸車采用鋁合金罐車,焊接強度高,罐體采用抗爆處理,對排氣管道進行了前置,管口裝有火花熄滅器。

中國重汽T7H搭載MC11.44-50發動機
在動力性能方面,來自中國重汽的T7H危險品運輸車搭載了MC11.44-50發動機,它的缸體使用蠕墨鑄鐵材料,具有抗拉強度和疲勞極限高的特點。漲斷式結構的曲軸箱和連桿能夠減少軸瓦的磨損,在提高了可靠性的同事又降低了故障率。而且作為危險品運輸車在上牌前會強制刷ECU程序來限制發動機的轉速,以達到限速80km/h的目的。
此外,中國重汽倡導人員安全第一的理念在T7H危險品運輸車上也同樣有所體現。T7H危險品運輸車的駕駛室在設計時便進行了多次碰撞測試,其碰撞標準滿足國際上最嚴格的歐洲危險品運輸車輛標準ADR認證。同時,在駕駛室內部安裝有應急開關和切斷總電源開關,當車輛發生碰撞危險時,能夠第一時間切斷電源保護,防止危險發生。
有了以中國重汽為代表的生產企業過硬底盤品質的保障,加之駕駛員具有良好的安全行車意識和規范駕駛習慣,危險品運輸車也能成為交通安全的守護者。
標簽: 底盤 發動機 時代
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