近日，為期16天的2017年絲綢之路拉力賽在西安迎來了最后時刻，最終匹配東風康明斯ISZ發動機的303賽車，以領先第二名6分鐘的成績，奪得本屆拉力賽卡車組冠軍，同時，卡瑪茲車隊其他兩輛賽車分列二三名!

長路漫漫，野外環境復雜且險，對車輛動力與整車的匹配有著嚴苛要求，對參賽的車輛尤其是發動機等動力系統來說更是一個嚴峻的考驗。

303賽車

16升排量同競技?ISZ不懼!

如此高難度的賽段，303賽車能取得如此驕人的成績，發動機自然是功不可沒。據悉，獲得賽事第二、三名的卡車都配的是16升發動機。

而303號賽車匹配的東風康明斯ISZ發動機，雖然排量為13L，但馬力和扭矩分別達到1060HP、4500N.m，動力非常強勁，是東風康明斯專門針對本次比賽研發的定制機型，在性能方面都是按照最高的標準來設計開發。此次拉力賽，也很好地驗證了其在可靠性、動力性等方面的卓越性能。

因為信賴，卡瑪茲車隊選擇東風康明斯

此前，卡瑪茲車隊在全球尋求最適合與該公司賽車匹配的發動機時，經過詳細了解和比對測試，最終鎖定了動力強勁可靠的東風康明斯ISZ13發動機。

2016年11月，卡瑪茲車隊的負責人弗拉基米爾·恰金就專程為此賽事動力匹配造訪東風康明斯發動機有限公司，參觀工廠并與東風康明斯總經理熊振洪和相關部門領導、技術工程師等會談，雙方從所用零件的材質、重量，到發動機的性能參數乃至整車布置以及性能優化等多方面均進行了詳細的研討和溝通，以達到動力與車輛的最佳匹配狀態。

搭載東風康明斯ISZ發動機的303賽車

為打造最強動力，東風康明斯匠心共聚

東風康明斯管理層非常重視此次比賽，成立了由產品、營銷、質量、材料、工藝、生產等部門組成的項目小組，歷經生產準備、裝配調試等環節，確保了發動機高標準、高品質和按時空運到位。

發動機運達俄羅斯之后，東風康明斯項目團隊與俄羅斯康明斯、卡瑪茲車隊緊密溝通，在進行技術支持的同時準備了比賽應急備件，為比賽車輛提供了強力保障，王牌車隊與東風康明斯的完美匹配，最終成就整場比賽的冠軍。

東風康明斯技術人員表示：通過參與此次絲綢之路拉力賽，不僅對ISZ的可靠性進行了完美驗證，東風康明斯也會借此機會收集信息，為進一步提升發動機的性能積累寶貴經驗。