2017年進程過半，年中盤點，一汽解放錫柴(以下簡稱“錫柴”)曬出令同行羨慕的成績單，再制造也成為一大亮點。

錫柴工廠

再制造：挖掘金礦循環利用

作為國內第一批再制造試點單位，時至今日，錫柴再制造發動機品質如何?發展前景如何?日前，錫柴再制造發動機以質量發聲，產品品質在業界頗有盛譽，品牌輻射更趨廣泛，再制造產品已走出國門，國內銷量更是供不應求，利潤連年穩步上升，今年1-6月份，再制造發動機銷量同比上漲11%，再制造營業收入同期上升漲15%，錫柴再制造業循環經濟發展的新模式，引發了行業對錫柴執著綠色環保事業的極大關注。

再制造機性能和新機一樣

“把舊機交給我，給你一臺全新的再制造發動機，性能與三包政策和新機完全一樣!”這是錫柴再制造基地對用戶的莊重承諾。在錫柴再制造基地，報廢的舊機蘊含著豐富的“金礦”——經過拆解、基礎件檢測、修復、清洗、總裝、整機測試、噴涂包裝等一道道工序，報廢的發動機修復如新，再次勃發澎湃動力，而再制造的成本只有新品的50%，并可實現節能60%、節材70%……

“政策利好，讓廢舊發動機資源循環起來，真正做到與自然、用戶共融共生。”錫柴再制造產品銷量呈現旺盛態勢，得益于錫柴再制造基地前期的市場開拓和產品開發工作——在內場，基地發揮技術優勢，加快創新步伐，開展再制造技術研究，優化再制造工藝，提升再制造技術能力與裝備能力;注重精益生產，科學提高資源重復利用率，建成了有錫柴特色的綠色動力;完善標準體系，同時錫柴再制造基地把節能降耗貫穿生產的每個環節，提升在綠色制造業的國際競爭力。在外場，錫柴線上線下同步，結合用戶親身體驗“循環再生”產品的上乘品質，加強再制造產品亮點宣傳，潛移默化間改變用戶消費模式。

再制造零部件銷得“火”

“對發動機來說，除氣缸體、氣缸蓋、曲軸等零件可以再制造外，絕大部分外圍件也可以開展再制造業務。”6年來，錫柴再制造基地還依托錫柴采購體系，與德國博世、上海電裝、康明斯增壓器、威孚油泵等供應商建立起了再制造合作項目，保證了再制造發動機的質量。在再制造整機銷售火爆的同時，再制造基地的再制造氣缸蓋、增壓器、電控噴油器、電控泵、再制造尿素泵等再制造零部件銷售同樣增長迅猛，銷售額穩步增長。