重耳，在外流亡十九載，輾轉(zhuǎn)大半個(gè)中國，終至周襄王十六年回到晉國，即位于絳，今翼城，從此開創(chuàng)春秋百年霸業(yè)，是為晉文公。

王學(xué)才(左四)，最長里程百萬英雄

學(xué)才，1998年開始跟車隊(duì)跑貨運(yùn)，從開創(chuàng)元祥物流到成立山西匯瑞達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司，從一臺(tái)到二百多臺(tái)歐曼重卡，從歐曼H1到歐曼H5，從ETX 、GTL超能版到EST超級(jí)卡車，從1998年到2017年，他對(duì)福田，對(duì)歐曼十五年如一日的鐘愛。終至今日，他憑借自己的實(shí)力和業(yè)績，受邀參加福田戴姆勒汽車“見證百萬傳奇 開啟超卡時(shí)代”第100萬輛暨歐曼EST超級(jí)卡車第1萬輛下線慶典儀式，是為王學(xué)才，今翼城人。

王學(xué)才的辦公室被歐曼搶鏡

駕而優(yōu)則選歐曼

王學(xué)才，這深度歐曼迷，辦公桌案頭擺放著歐曼GTL車模、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)模型，而今已到了知天命的年齡，想到自己從1998年到現(xiàn)在，十九年的運(yùn)輸之路，開過一汽、二汽等眾多品牌重卡，但歐曼成了他的人生底色，也成就了他的宏圖大志。

三十而立的他當(dāng)時(shí)正在軍工企業(yè)上班，那個(gè)年代正是改革開放的大好時(shí)代，身邊的朋友都紛紛下海經(jīng)商了，紅紅火火的運(yùn)輸業(yè)讓他看著眼熱，他也投入這場(chǎng)洪流中。

他開創(chuàng)了自己的物流公司，2009年改名為元祥物流。

做物流前提就是選好車，車選好了，才能給公司帶來效益。跑了多年的長途運(yùn)輸，他深知選車的重要性。要挑一款舒適性能好的車，這是他當(dāng)初最樸實(shí)的想法，因?yàn)樽约壕褪桥荛L途出身，他最能感同身受，也最有發(fā)言權(quán)，考察來考察去選中了福田戴姆勒歐曼。

山西重卡的弄潮兒

王學(xué)才的元祥物流公司現(xiàn)有200多臺(tái)車，300多名司機(jī)，運(yùn)輸類型是日用工業(yè)品，主要拉的鋼材比較多，也拉煤，跑的都是長途干線：廣州、江蘇、牡丹江、 云南等。

他平時(shí)最關(guān)注的就是司機(jī)的駕駛體驗(yàn)，歐曼GTL的設(shè)計(jì)非常人性化，電動(dòng)門窗、天窗、中控門鎖操作起來非常方便，獨(dú)立熱源能夠很好地保持駕駛室溫度，駕駛室頂部大儲(chǔ)物箱，臥鋪抽拉式儲(chǔ)物格，操作方便，美觀實(shí)用，王學(xué)才說起歐曼贊不絕口。

2014年10月福田歐曼GTL剛一上市，王學(xué)才就采購回來一臺(tái)歐曼GTL超能版380，這是山西第一臺(tái)歐曼GTL，他現(xiàn)有17臺(tái)歐曼GTL超能版，足見他是歐曼死忠粉。不過歐曼也給予他相當(dāng)?shù)幕貓?bào)，這臺(tái)歐曼GTL超能版現(xiàn)在跑了78萬公里，也是最長里程，三年多來無大修，高出勤率、低故障率，這讓他很安心。

400服務(wù)同步時(shí)代需求

“說實(shí)話，說點(diǎn)不好聽的，即使我們?cè)诼飞铣鳇c(diǎn)事故，有這么多的服務(wù)措施，我們也能安心不少啊。”司機(jī)和王學(xué)才講。這也正是王學(xué)才最看重地方：福田戴姆勒汽車的400電話服務(wù)，適應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的新需求。

“歐曼不僅僅故障率低，主要是服務(wù)好，服務(wù)到位，好多人選擇它，就是因?yàn)榉?wù)好。車行在路難免會(huì)有故障，打歐曼400，服務(wù)及時(shí)到位，維修速度快，配件到位，每個(gè)省都有供應(yīng)庫。不用等，時(shí)效快。這也是吸引我的關(guān)鍵所在，適應(yīng)了時(shí)代新的需求。”王學(xué)才對(duì)中國卡車網(wǎng)記者說。

歐曼的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大、分布最廣、數(shù)量最多、能力最強(qiáng)，這不是溢美之詞，是王學(xué)才實(shí)實(shí)在在的感受。

人生的吉祥三寶

兩個(gè)女兒，“TCO運(yùn)盈寶”，是王學(xué)才新的的吉祥三寶。女兒大學(xué)畢業(yè)后，進(jìn)入公司幫助打理公司，兩個(gè)寶貝女兒成為王學(xué)才的左膀右臂。

說起車隊(duì)管理來，王學(xué)才也是頭痛不已，歐曼的“TCO運(yùn)盈寶”成了他第三寶。

歐曼的智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)全面滿足車隊(duì)用戶需求的同時(shí)，最大限度的助力元祥物流降低運(yùn)營成本，滿足了王學(xué)才對(duì)低運(yùn)營成本追求。福田智科系統(tǒng)裝上后，王學(xué)才覺得比以前省心多了。他有了心思把如何把歐曼推薦給更多人，獨(dú)樂樂不如眾樂樂。

于是乎，他成立山西匯瑞達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司，二級(jí)經(jīng)銷商，并且在臨汾和翼城又開了兩家服務(wù)站，他要把歐曼的產(chǎn)品和服務(wù)惠及更多家鄉(xiāng)人。

王學(xué)才開著新歐曼EST-A回到翼城

開著歐曼EST回翼城

只要有歐曼，就有王學(xué)才。在今年上海車展上王學(xué)才親眼見證了歐曼EST的科技與時(shí)尚，當(dāng)場(chǎng)被震撼了，立馬下訂單。

最近，他親自去天津把新車開回翼城，800多公里的回家路眨眼就到，他第一次覺得天津離家如此的近，方向盤在手里，心里說不出的高興。

新車歐曼EST-A自動(dòng)擋高配460馬力正在上戶，他還沒想好具體讓它跑那條線路，每看一眼，都很心滿意足。

重耳的回國路走了十九年，王學(xué)才的物流運(yùn)輸事業(yè)也走了十九年。重耳最終憑借天時(shí)地利人和雄霸天下一百五十年，王學(xué)才憑借福田歐曼受邀出席百萬臺(tái)下線慶典活動(dòng)，今昔不可比，帝王與平民不可比，唯一可比的是，福田歐曼的品牌就和晉國的大業(yè)一樣，常駐人心中。