啥?你的輕卡還是1萬公里換1次機油呢?趕緊換了吧，錫柴康威長換油產品已經升級到最多4萬公里換1次機油了，平均下來也就是一年才換一次油，是不是省心又省錢呢。

錫柴長換油產品

那么對于技術宅來說，問題來了，保養里程從1萬公里升級到4萬公里，錫柴咋做到的呢?

據小編多方打聽得知，為實現長換油技術，錫柴康威產品進行了一系列的升級。

發動機結構變了。據錫柴技術負責人介紹，康威長換油產品采用了全新的機體結構，新款產品增加了機油冷卻器換熱水腔的長度，并對水腔機冷器進水管路進行優化。同時發動機機油冷卻器翅片數和尺寸也做了相應優化，大幅延長了機油的使用壽命。

康威發動機

變化最大的要數油底殼。小編了解到，康威長換油發動機的油底殼尺寸由原來的6.5L加大到9L，加大了機油注入量，加注量由原來的6L加大到8L(僅油底殼，不包含機油濾0.5L)，從而實現了更長的機油換油周期。

油品也是升級的要點。康威4DW國五長換油產品采用的是錫柴指定的CJ-4牌號及以上機油，發動機熱試出廠并加注錫柴原裝機油，擁有低灰性、傾點低等特性，同時能夠兼顧低溫起動，能顯著提升柴油機性能指標。

你以為這樣就結束了?那你就錯了。

根據錫柴“精益生產”理念和要求，錫柴制定了一套完善的產品清潔度標準，為長換油技術提供保障。據技術人員介紹，當前4DW國五長換油產品采用的是第一階段清潔度，總計33個零部件提升了清潔度要求。其中15種零部件對重量法提高了標準，6種零部件對最大顆粒法提高了標準，并且有18種零部件提出了顆粒分級要求。同時，在后期錫柴還將穩步提升清潔標準。

錫柴制定了一套完善的產品清潔度標準

除此之外，錫柴還采用了技術領先的高壓共軌+電控節氣門+EGR+DOC+DPF技術方案，來保證實現長換油的同時提升排放標準，并避免了SCR路線帶來的加注車用尿素的問題，用戶使用更省心。

高壓共軌+電控節氣門+EGR+DOC+DPF技術方案

經過小編的介紹，你是否已經看透了錫柴長換油技術的“奧秘”?如果看透了就趕緊行動起來吧。偷偷告訴你：這款康威發動機可是國內輕型車中獨家長換油產品哦。