隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，及跨境電商等新渠道的打通，港口運(yùn)輸業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展新機(jī)遇。紅巖杰獅港口牽引車，是意大利IVECO重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)與中國(guó)本土工程師聯(lián)合定制研發(fā)的港口運(yùn)輸產(chǎn)品。其融匯了世界重卡當(dāng)代技術(shù)與國(guó)內(nèi)重卡實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品優(yōu)化創(chuàng)新，大部分技術(shù)與歐洲同步并進(jìn)行了國(guó)內(nèi)港口環(huán)境的適應(yīng)性改進(jìn)與提升。

紅巖杰獅港口牽引車

目前，無(wú)論在青島、上海、寧波、廈門亦或深圳等國(guó)內(nèi)主要港區(qū)，都可以看到紅巖杰獅港口牽引車的矯健身影。

東風(fēng)杰獅在海邊作業(yè)

一流涂裝工藝，無(wú)懼海風(fēng)侵蝕

紅巖杰獅港口牽引車和杰獅家族其他車型一樣，是引進(jìn)意大利IVECO的整車技術(shù)，在油漆方面使用的是同步IVECO馬德里工廠的世界一流涂裝工藝，防腐蝕性強(qiáng)，增加車輛在海風(fēng)鹽分較重環(huán)境下的使用壽命，二手車價(jià)值更高。

紅巖杰獅擁有炫彩外觀

操縱靈活，充分適應(yīng)港口工況

針對(duì)港口場(chǎng)地狹窄、彎道多、啟停頻繁等實(shí)際情況，紅巖杰獅港口牽引車配備了全新轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)了國(guó)際ECE R79轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證測(cè)試。紅巖杰獅港口牽引車搭配的法士特變速箱，操作簡(jiǎn)便、起步換擋平順，減輕駕駛員疲勞程度。同時(shí)，還選用了世界知名品牌的法雷奧離合器，從容應(yīng)對(duì)港口運(yùn)輸過(guò)程中繁雜的車輛操控。

鉑金動(dòng)力，強(qiáng)勁給力

紅巖杰獅港口牽引車搭載了源自歐洲科技菲亞特動(dòng)力的CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī)，具備動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)省油等特點(diǎn)。針對(duì)用戶需求和運(yùn)輸工況，提供了290-390馬力多種動(dòng)力匹配。同時(shí)，整車動(dòng)力總成通用性好，維修養(yǎng)護(hù)更方便簡(jiǎn)單，適用于港口內(nèi)、外的短途高效運(yùn)輸。

紅巖杰獅港口牽引車搭載了源自歐洲科技菲亞特動(dòng)力的CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī)

強(qiáng)健體魄，安全可靠

紅巖杰獅港口牽引車的駕駛室本體采用高強(qiáng)度鋼板，整體沖壓成型，高精度焊接;通過(guò)歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)(ECE R29)驗(yàn)證，抗撞擊力強(qiáng);同時(shí)，其獨(dú)特的駕駛室整體后移技術(shù)，可最大限度保障駕乘人員安全。

杰獅采用歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)人員安全

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕乘舒適

打造的全景駕駛室視野開(kāi)闊，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)選用儀表臺(tái)材質(zhì)，按照人體工程學(xué)合理布局、搭配顏色，操作簡(jiǎn)便，不易疲勞。特別針對(duì)港口運(yùn)輸過(guò)程中，司機(jī)停留車上的時(shí)間較長(zhǎng)，在產(chǎn)品舒適性上還做了進(jìn)一步升級(jí)，其空調(diào)使用知名的三電貝洱高效冷暖空調(diào)系統(tǒng)，最大制冷量達(dá)5000W，10分鐘內(nèi)可實(shí)現(xiàn)溫度從41度調(diào)整至26度，同時(shí)膝蓋以下部位和車門內(nèi)側(cè)都設(shè)置有風(fēng)口，空調(diào)安靜、出風(fēng)柔和。

新能源應(yīng)用，更環(huán)保節(jié)能

環(huán)保運(yùn)輸已成為時(shí)代主題，上汽紅巖根據(jù)市場(chǎng)需求，適應(yīng)性推出了紅巖杰獅LNG港口牽引車，LNG比柴油車輛低30%的使用成本，在港口短程運(yùn)輸方面能充分發(fā)揮其在節(jié)能降本方面的突出優(yōu)勢(shì)。杰獅LNG港口牽引車采用可多方位調(diào)節(jié)LNG智能化顯示屏;全面引進(jìn)IVECO先進(jìn)冷卻技術(shù)，效率比同類產(chǎn)品提升18%左右;標(biāo)載55噸百公里耗氣量比同類產(chǎn)品低3%。同時(shí)，還提供全國(guó)港口專業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，讓您全程無(wú)憂。

紅巖杰獅LNG港口牽引車

歐洲技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，更經(jīng)濟(jì)、更省心

CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī)使用了IVECO專利技術(shù)的EBS缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，有效減少剎車片的磨損以降低運(yùn)營(yíng)成本;通過(guò)采用共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)噴射，燃油實(shí)現(xiàn)了最大的霧化效果，有效地提高了燃油燃燒率;同時(shí)，CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī)是由歐洲研發(fā)中心設(shè)計(jì)，零部件供應(yīng)商遍布全球，國(guó)內(nèi)進(jìn)行超過(guò)20000小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證，超長(zhǎng)時(shí)間路試，品質(zhì)可靠，真正做到100萬(wàn)公里無(wú)大修。

零距離服務(wù)，為您免除后顧之憂

針對(duì)港口牽引車，為保障維修的精準(zhǔn)、快捷，紅巖提供了專屬的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和實(shí)時(shí)的服務(wù)全過(guò)程跟蹤;為保障配件的及時(shí)供應(yīng)，開(kāi)通了專屬的配件綠色通道;為解決后期的使用問(wèn)題，開(kāi)展了專屬的維修技能培訓(xùn)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)、駕乘培訓(xùn)和維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn);為提升VIP客戶的專屬性，專門定制了專屬的運(yùn)營(yíng)線路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

紅巖服務(wù)人員正在進(jìn)行車輛檢查

紅巖杰獅港口牽引車具備高性能、優(yōu)操控、低油耗、高環(huán)保等產(chǎn)品特點(diǎn)打動(dòng)了一批又一批港口用戶，也為美麗的港口增添了一道道獨(dú)特的運(yùn)輸風(fēng)景。