“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”，詩人杜牧在《過華清宮絕句》中用這樣一句詩描述了唐代運輸荔枝的場景。而今天我們的主人公朱廣五，一位來自河北的卡車司機，他的工作同樣也與荔枝有關。

年輕時便投身運輸行業的朱師傅，最初開著一輛輕卡，經過不斷的發展，如今自己已經有兩輛東風天龍載貨車，而且這兩輛車都是配的東風康明斯發動機，可見朱師傅對東風康明斯的信賴。目前，朱師傅和他的老婆以夫妻車的形式在從事運輸工作，從海口到北京新發地，跨過千山萬水，他們夫妻二人負責將新鮮的荔枝送往帝都。

朱師傅的天龍載貨車

中國卡車網記者結識朱師傅是因為一條微信留言：我的東風康明斯360完勝雷諾350。

如何完勝的?心存好奇的記者與朱師傅進行了溝通，了解到了詳細的情況。朱師傅告訴中國卡車網記者：這次的“PK”是與另一位隊友，我們兩臺車都是前四后八載貨車，路線也都是從海口到北京，我們夫妻倆用的是東風康明斯，對方兩個駕駛員用的是雷諾350。整個運輸過程我用了47個小時到北京，對方晚我2小時，別小看這2小時的時間，對于荔枝來說可能就會有完全不同的口感和新鮮度。這次我燒了大概3600塊錢的油，對方用了4000塊錢的油，在速度和油耗方面，我的表現都比對方要好，簡直“完爆”對手。

對于運送水果來說，最重要的就是新鮮，這也從側面對運輸的時效性提出了嚴苛的要求。朱師傅表示，選用東風康明斯自己從沒有為運輸時效性擔心過。“現在駕駛的這款車我有所改動，原廠4.44速比的驅動橋被我換成了3.9速比的了，低速比后橋再加上原廠360馬力的東風康明斯ISL發動機，速度絕對沒得說，高速公路上就算是馬力比我大的車也能超。現在平均單趟運輸時長差不多要48小時，運輸時效性有所提高，貨主也對我們更加放心了。”朱師傅告訴中國卡車網記者。

發動機的動力成了朱師傅運輸時效性的保障，而節油性則是朱師傅選用東風康明斯的加分項。

夫妻二人于天龍合影

每月跑1萬多公里，還能省1千多塊錢。據中國卡車網記者了解，海口到北京的運輸路線將近2800公里，而朱師傅每個月要跑4-5趟，運輸總路程要超過1萬公里。朱師傅介紹到：我的駕駛習慣一般是保持發動機在1400轉，速度能達到80km/h，經過計算單趟的油錢大概在3700左右，而車隊中其他人的燃油費用都要將近4000，按這樣算的話，我一趟就能節省油錢300元，一個月就能省1200-1500元。如果運輸的貨要是不著急，按經濟時速跑還能更省。

身為東風康明斯的忠實粉絲，朱師傅曾經撥打過東風康明斯的400服務熱線保修，結果不到15分鐘就有服務站與他取得聯系，這樣高的效率連朱師傅自己也感到不可思議。另外，朱師傅了解到，東風康明斯在全國的服務網點已有2000多家，重點核心服務網點也有幾百家，所以在售后這方面，東風康明斯真正能夠做到解除用戶的后顧之憂。

都說跑長途運輸的卡車司機風餐露宿最為辛苦，但是朱師傅卻有屬于自己的幸福瞬間。

上文中，我們也提到朱師傅是與他的老婆一起做運輸工作，節省了雇傭駕駛員的成本。但是讓朱師傅感到幸福的并不是成本問題，而是能在異地體會到家的味道。朱師傅告訴中國卡車網記者：因為常年跑車，已經不愿意吃飯店的飯了，所以我們兩個人買了燃氣灶，能在車上做飯，更放心也更干凈，而且比飯店的飯菜要好吃，最重要的是能體會到家的感覺，有時候回想起來還是很幸福的。

在車上也有家的味道

幸福或許只發生在瞬間，就看自己能不能發現。從言談中，記者能夠感覺到朱師傅是個善于發現幸福的人，就像當初決定購買東風康明斯，并一直信賴至今，朱師傅自己也認為這是個幸福而又明智的選擇。

溫馨提示：因為文中朱師傅的車輛配置有所變動，所以請用戶們根據自身的運輸路線來選擇最合適的配置。