近期，著名輪胎品牌鄧祿普推出兩款新品——驅動軸定載卡車專用輪胎SP835、SP833，在提升輪胎使用壽命、高速操控及抓地制動性能方面作出突破性貢獻。

隨著國內卡客車保有量不斷增加，擔負著長途運載重任的卡車輪胎愈發受到市場重視。鄧祿普根據消費需求進一步深耕中國卡車市場，領銜研發性能卓越的輪胎產品，有力確保輪胎的“強韌有余、安全有道”，為中長途定載卡車行駛保駕護航。

完善產品線 打造卓越品質

鄧祿普秉承“向前路，不停步”的精神不懼挑戰、創新發展，積極應對市場變化，在2017年著重完善卡客車輪胎產品線，推出滿足中長途卡車性能需求的產品，強化輪胎的安全性和耐久性。

據悉，驅動軸專用輪胎SP835發布規格尺寸為12R22.5。該產品在使用壽命方面進行了優化，適用于一般鋪裝路及高速公路的中長途定載卡車，尤其適合以行駛鋪裝道路為主、關注車輛驅動力的用戶。

SP835具有優異驅動力，通過全新設計的胎面花紋配方，可有效提升耐偏磨性能;合理優化花紋塊分布結構，減少節距數而加大花紋塊、加大橫向溝槽角度、提升胎肩溝槽中連接棒的高度，從而提供強勁的驅動力。

SP835輪胎花紋

另一款新品SP833，主要針對高速公路行駛為主的中長途定載卡車，同樣為驅動軸專用產品，發布規格尺寸為12R22.5。與其他產品相比，SP833輪胎花紋塊分布更加緊湊，采用了耐磨性胎面配方，專為關注輪胎使用壽命的用戶全新開發。

耐磨性突出的SP833輪胎，不但通過強化胎肩花紋塊來提升高速行駛的穩定性，還通過優化胎面花紋設計來增加接地面積，提升耐磨性能、制動性能及操縱性能，并在濕滑路面上也能提供良好的抓地力。

SP833輪胎花紋

運用尖端技術 強化輪胎性能

針對國內的道路特征及車輛的具體行駛條件，SP835、SP833輪胎均采用了4D NANO DESIGN技術開發的新胎面橡膠配方以減少橡膠發熱量，提高耐磨性能和耐啃傷性能，其中SP835輪胎采用了丁苯橡膠(SBR)來提升胎面的耐啃傷性能。

平衡兼顧輪胎的抓地力、耐磨性和低油耗三大性能，一直是鄧祿普輪胎的研發目標。目前，鄧祿普采用了先進的4D NANO DESIGN技術，全方位綜合分析橡膠的構造與運動形態，使原材料的開發精度和效率實現了質的飛躍，開發出全新胎面橡膠配方，增加與聚合物鏈接，降低發熱量，進而提升耐磨性，強化花紋剛性，減少胎面啃傷等現象。

采用全新結構 為長途行駛保駕護航

在輪胎結構方面，兩款輪胎均采用全新胎體結構，確保充氣前后的胎體穩定性，抑制行駛過程中的變形量，提升耐偏磨性能。針對高速道路的特殊使用條件，兩款產品強化了胎肩、胎圈部位的構造，全新內面膠配方，有效提升輪胎的耐久性和高速操控穩定性，大力確保車輛行駛安全。

一直以來，鄧祿普輪胎堅持以消費需求為導向，緊跟乘用車、卡客車市場發展，提供安全可信的產品。此次重磅推出的SP835、SP833輪胎，進一步彰顯了鄧祿普領銜卡客車輪胎市場發展的先進實力。我們相信，未來鄧祿普輪胎通過技術革新將提供更多性能優異的輪胎產品，持續打造引領輪胎行業發展的卓越品牌。