康叫獸開課啦!傳統(tǒng)輪轂毛病總是不斷，多半是該換了。

要換哪種輪轂呢?有沒有一款維護次數(shù)少而且壽命還長的輪轂?這也許是老司機都在思考的問題。而論輪轂的壽命周期、維護成本、安全可靠……小編只服康邁。

康邁輪轂

就拿用戶比較關心的產(chǎn)品后期維護來說，康邁輪轂足以甩傳統(tǒng)輪轂幾條街。

康邁輪轂的技術路線源自北美，產(chǎn)品擁有免維護的優(yōu)勢，使用過康邁產(chǎn)品的用戶都已經(jīng)“雙擊666”。小編從康邁技術工程師處得知，輪轂要想實現(xiàn)免維護長壽命，要滿足最關鍵的兩個條件：一是軸承工作游隙要調(diào)整至最佳范圍;二是采用油潤滑方式，這兩點是最關鍵的。

如何將軸承游隙始終保持在最佳范圍?康邁：是時候表演真正的技術了。

康邁技術工程師告訴小編，康邁輪轂采用了高精度的半公差軸承以及具有專利設計的隔套來實現(xiàn)預調(diào)整功能，從而達到軸承游隙始終保持在最佳范圍的目的，同時也能延長輪轂和油封的使用壽命。

軸承游隙

如果有小伙伴還沒了解什么是游隙和康邁預調(diào)整功能，可以瀏覽《絕非游戲 輪轂游隙里的“黑魔法”》。

另外，康邁油潤滑也是達到輪轂免維護的關鍵因素。小編了解到，目前輪轂的潤滑方式有三種：脂潤滑、半流體脂潤滑以及油潤滑。而康邁選擇的油潤滑方式，在車輛運行時能不斷的對軸承進行潤滑,始終能使輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間形成油膜，防止軸承的磨損，減少輪轂保養(yǎng)的頻率。

康邁油潤滑

雖然康邁實現(xiàn)了免維護，但是小編得正式的解釋一下：免維護并不等于免檢查!

在實際運營之前，用戶有必要通過前橋的可視化視窗進行目視檢查。通過觀察齒輪油的顏色、油位以及透明視窗是否變形，來判斷輪轂是不是處于正常工作狀態(tài)，讓安全變得更直觀。

行車前檢查

如果在目視檢查時發(fā)現(xiàn)潤滑油出現(xiàn)問題，用戶自己也能輕松搞定。實際操作只需3步：第1步，將前橋頂起，輪胎離開地面即可;第2步，轉(zhuǎn)動輪轂，將前輪轂蓋注油塞旋轉(zhuǎn)到最低位置，擰開注油塞放油;第3步，舊油不流淌后，旋轉(zhuǎn)輪轂，將注油塞孔旋轉(zhuǎn)到最高位置，然后加注等量的新齒輪油，油位穩(wěn)定后，可以通過透明視窗觀察，油位在上限和下限之間即可。

對于康邁輪轂的換油操作，小編只能用兩個字形容：太便捷了!

但是，金無足赤，再好的產(chǎn)品也不敢保證永遠不出故障。由于卡車自重比較大，再加之有制動不同步、非專業(yè)拆卸輪轂的現(xiàn)象，軸承很容易在運營過程中出現(xiàn)問題。

如果康邁輪轂的軸承出現(xiàn)了問題，那么老鐵，你也別有扎心的感覺!因為康邁有個神技能，會讓你的車瞬間重新上路運行。

康邁技術負責人告訴小編，康邁輪轂有可應急和可互換的特性，輪轂軸承一旦出現(xiàn)問題，用戶可以將輪端拆下來，把隔套去掉，換成普通軸承并按照普通軸承一樣做游隙調(diào)整，隨后便可繼續(xù)運營，等到了服務站可再做具體維修工作。

目前，國內(nèi)采用油潤滑的輪轂并不多，基本沒有真正實現(xiàn)免維護的產(chǎn)品，所以達不到長壽命效果，一年一般要做4次的維護工作。而康邁輪轂的免維護特性，不但節(jié)約了用戶后期維護成本，還節(jié)省了維護過程中的時間成本，大大提高了運營的時效性。

最后，小編還得重申一遍：輪轂的免維護不等于免檢查，用戶要根據(jù)自己的實際使用情況來做相應檢查。畢竟，輪轂的工作狀態(tài)直接關系到卡車司機的安全。