2017年4月20日，艾里遜變速箱公司攜旗下多款自動變速箱產品登臺亮相。此次車展，艾里遜重點展示其行業領先的商用車全自動變速箱以及最新的FuelSense® 2.0技術。

TC10十速自動變速箱

依托近50年來為配送車和多種牽引車應用配置自動變速箱的經驗，艾里遜變速箱公司在此次展會期間，針對牽引車市場發布了一款十速全自動變速箱——TC10。

TC10十速自動變速箱

此次推出的這款艾里遜TC10十速全自動變速箱，整合了艾里遜液力變扭器、雙對軸設計加上行星齒輪的結構，大大減小了變速箱的體積，最大功率可達600馬力和2500牛米。

2000Series系列變速箱

與傳統的AMT變速箱相比，艾里遜TC10 AT變速箱采用了液力變矩器來耦合動力，少去了傳統AMT離合器的剛性鏈接，動力傳遞間無任何磨損，極大的降低了維護成本。并且，該款針對牽引車推出的AT變速箱裝配了艾里遜FuelSense® 2.0節油技術，進一步提升燃油經濟性。

3000Series系列變速箱

此外，艾里遜車展期間還展出了旗下的2000Series、3000Series以及4000Series系列AT變速箱。

4000Series系列變速箱

其中2000Series專為輕型卡車設計，最大輸出功率可達到15噸和365馬力，最高至6擋帶超速擋，斜齒設計，運動更安靜。3000Series專為中重型商用車設計，最大輸出功率可達到450馬力，最高至7擋帶超速擋。4000Series則是專為重型商用車設計，最大輸出功率可達到500馬力，它們都采用了FuelSense®節油技術策略，最大化節省燃油。

變速箱的大腦 FuelSense®節油技術

美國艾里遜公司在本次上海車展發布的FuelSense® 2.0節油技術帶有DynActive動態換檔功能，此功能可以提供無數變量的可變換檔點組合，而FuelSense® 2.0采用特有的運算法則持續選取最優換檔點以達到燃油經濟性和車輛性能的最佳平衡。

據中國卡車網記者了解，FuelSense® 2.0系統可根據用戶提供的車輛運行配置、發動機燃油意圖以及車輛的運行環境等參數，采用獨特的算法在無數的計算結果中提取最優換檔邏輯，以達到最佳燃油經濟性。

FuelSense®節油技術

“這一最新技術能夠進一步減少車輛在運行工況中所有環節上的油耗，”艾里遜歐洲、中東、非洲和亞太區市場營銷及銷售副總裁 Skip Clark說到，“FuelSense® 2.0能夠提供更好的配置靈活性，為客戶實現最大的經濟價值。”

FuelSense2.0節油技術策略有三種應用級別。此外，FuelSense 2.0 Plus節油技術策略和FuelSense 2.0Max節油技術策略還具備優化的停車自動空檔功能，而且FuelSense 2.0 Max節油技術策略還具有增強型“加速速率管理功能”。

并且，FuelSense® 2.0節油技術優化的“停車自動空檔”可以通過減少或消除停車時的發動機載荷達到降低油耗和排放的目的。該功能有兩個版本可供選擇：標準版停車自動空檔，或高級版完全停車自動換檔，并具備新型低速滑行能力。這兩個版本都可在停車時鎖閉動力輸出，防止車輛溜車。

而增強型“加速速率管理”則可以通過自動控制發動機扭矩達到調整激烈駕駛的目的。除了目前的5個控制等級，該功能經過升級后，能夠將車輛的加速速率限制在預定的速率范圍內, 提供更高的精確性。

DynActive動態換檔 節油OR動力定制化

據中國卡車網記者了解，在FuelSense® 2.0節油技術基礎上，推出了DynActive動態換檔功能，此功能將基于發動機燃油意圖、車輛系統功率損失、車輛配置、載重、客戶自定義需求、加速速率等多個綜合變量來計算數據，從而實現智能換檔，在確保動力的情況下，優化燃油經濟性。

DynActive動態換檔

并且，DynActive動態換檔功能可以根據用戶需求來定義動力與經濟性之間的平衡，更智能、更高效。以定制化需求來進一步提升車輛的綜合表現。

在此次上海車展，艾里遜攜帶眾多拳頭產品亮相，以其智能化與節油技術進一步拓展商用車自動變速箱的市場帶來更多契機。