上海辦車展上汽紅巖帶新“娃”來省親

2017-04-19 00:00:00類型：轉載來源：中國卡車網作者：

2016年4月19日，上海車展的序幕正式拉開，作為上汽集團遠在重慶的好親戚，上汽紅巖這次帶著兩個“胖娃娃”，哥哥“陸地巨無霸”紅巖杰獅C500 8×4中置軸貨運列車，攜手兄弟車型紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車，這兩兄弟各有特點，各具特色，在車展上實力搶鏡，引起了極高的回頭率。

上汽紅巖

哥哥杰獅C500 8×4中置軸貨運列車是國內首款8×4驅動形式的中置軸貨運列車，自年初起就備受關注，該中置軸貨運列車不但在體格上實力搶眼，在體重上更是輕便靈活，該車采用新材料、新工藝、歐洲標準整體輕量化設計，在保證產品使用強度和安全的同時，有效的降低車輛自重，主車整體自重僅為9.8噸，這個體重，在8×4車身率先滿足了國家新出臺的“GB1589”規定之下，是十分難得的“瘦身”效果。

杰獅C500 8×4中置軸貨運列車

除了車身更輕，更符合國家規定的標準和用戶對輕量化的要求之外，這款紅巖杰獅C500 8×4中置軸貨運列車在用戶極為重視的安全方面，同樣做得滴水不漏——采用獨特的依維柯專利EBS發動機缸內制動技術、駕駛室整體后移技術、駕駛室沖焊框架式整體成型技術，加之盤式制動、ECAS電控空氣懸架等先進安全配置的應用，有效地確保了行車安全。

此外，在駕乘舒適性和運輸效率上，這個輕便快捷的“大家伙”也表現尤佳，底盤空氣懸架、駕駛室四點懸浮式設計、整車軸荷優化分布等都讓駕駛更平穩舒適;最大可達116m³的超大容積，較傳統車型容積提升40%以上，承載總重最高可達49噸，紅巖杰獅C500 8×4中置軸貨運列車可以說是目前國內裝載容積最大、承重最大的貨運列車!非常適合體積大、質量重的貨物運輸。