獨木不成林!

百萬公里運營里程不再是一個偶然，時隔6個月，繼第一位26個月運營里程突破100萬公里的用戶無錫鴻運物流的付忠艷榮封“百萬”擂主后，來自山東濱州的郭思峰先生和他所駕駛的HOWO-T7H 6x4牽引車再次用36個月達到運營里程100萬公里的事實獲得殊榮。

2017年3月20日，“百萬之上 不止所見”，中國重汽曼技術產品百萬公里發布會于山東濱州召開。

英雄車主郭思峰與中國重汽 HOWO-T7H 6x4牽引車

掛帥

中國重汽車主郭思峰先生所駕駛的HOWO-T7H 6x4牽引車儼然成了本次發布會的主角。這輛英雄車的行駛里程于2016年12月24日達到100萬公里，成功實現100萬公里無大修，成為2016年度內第二輛突破100萬公里的中國重汽曼技術產品。該車搭載曼技術MC11.43-30發動機、HW20716C變速箱以及MCY13Q曼技術后橋，后橋速比3.70，車輛主要行駛山東-貴州專線。據中國卡車網記者現場了解，該車自2013年12月30日提車至2017年3月1日止共計1156天里，運營總里程達1031775公里。這輛中國重汽HOWO—T7H在如此高負荷的運轉狀態下，依然成功實現100萬公里無大修，無疑為國內重卡行業樹立了新的標桿。

中國重汽 HOWO-T7H 6x4 牽引車

揭密

在發布會現場的致辭及答記者問過程中，中國重汽集團黨委副書記、副總經理于有德不止一次贊賞并感嘆：中國重汽與曼技術的融合理念帶領中國重汽走向卓越的百萬之路。曼技術產品是我們在德國曼技術的基礎上，通過引進、消化、吸收、再創新產生的結晶。領先的設計理念、先進的加工裝配工藝、高標準的釋放驗證流程，以及結合中國道路工況特點進行的適應性改進，使中國重汽曼技術產品百萬公里無大修絕不是偶然事件。按照中國重汽“智慧重汽”平臺的數據顯示，接下來將會有更多的曼技術產品在2017年突破百萬公里。百萬公里的達成不僅僅是時間推移的必然產物，更是高端品質得到了時間的檢驗。中國重汽將會在曼技術系列產品上，繼續秉承“一輛百萬 輛輛百萬”的高標準造車理念，打造國內高端重卡新的質量標桿。

聯手

埃克森美孚(中國)投資有限公司與中國重汽一起見證了今天所取得的階段性成功。在長達8年的合作中，雙方成就了彼此，在對中國重汽表示祝賀的同時，美孚黑霸王也在不斷突破自己，采用美孚黑霸王特供的進口超高性能柴油發動機油，為曼技術MC11發動機提供了更優越的潤滑保護。

美孚黑霸王助力中國重汽曼技術產品

在與中國重汽合作的“長換油技術項目”合作路測中，埃克森美孚(中國)取得了高速路況下長途牽引車10萬公里換油周期的階段性成果。最后，公司楊總也代表埃克森美孚，在現場正式發布了美孚黑霸王油品由原來的8萬公里提升至10萬公里長換油周期的巨大利好，同步世界標準。這一成果意味著更少的維護成本和更順暢的公路運力，也標志著中國重汽與埃克森美孚合力完成的長換油技術項目的水平已晉升國內領先行列。

啟航

在發布會的最后中國重汽“百萬英雄俱樂部”的正式成立，現場的郭思峰先生以及第一輛百萬英雄車車主付忠艷先生都將會成為該俱樂部第一批入會會員，尊享“百萬英雄俱樂部”推出的各種利好。俱樂部會在后期以會員機制的模式逐步健全并向外界公布。發布會現場，中國重汽集團副總經濟師、銷售部總經理張曉東代表集團公司兌現承諾，為百萬英雄車車主郭思峰先生頒發了2016年達成百萬公里的10萬元現金獎勵。

英雄車主郭思峰榮獲中國重汽獎金

郭思峰先生在接受獎勵的同時也為大家分享了諸多合理使用“英雄車”的感受。雖然該輛百萬英雄車里程已超百萬，車況卻未見任何不良表現，此心得與到場的8位來自全國范圍的關鍵意見領袖現場測試結論一致：該車各零部件磨合未見異常，再繼續行駛也必將會保持良好運營狀況。

籍此，中國重汽集團黨委宣傳部部長宋志君女士現場發起“誰是下一個百萬”的有獎競猜活動，英雄帖已出，誰能再下一城?

“百萬之上 不止所見——中國重汽曼技術產品百萬公里發布會”已然落幕，而此次發布會的成功召開，是中國重汽產品強大實力的又一次佐證。如中國重汽集團副總經濟師、銷售部總經理張曉東所言，按照曼技術產品投放市場周期，2017年，將會有一大波“百萬英雄”涌現，中國重汽“一輛百萬 輛輛百萬”的目標已經上路啟航，此非偶然，而是中國重汽堅持品質的必然!

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