福田汽車稱，報告期內，公司銷售汽車135,348輛，與去年同期相比下滑21.5%，其中商用車市場占有率 15.5%，在商用車行業中排名第一，較去年同期下滑0.6個百分點，主要是重卡下滑幅度較大，但公司在業務結構調整上取得了一定成效。隨著商用車整合時 代的到來，福田汽車正在調整產品結構，由低端產品向高端產品過渡，報告期內福田汽車中高端產品比重達到51.2%，較去年同期增長3.9個百分點。其中：

　　中重型卡車實現銷量19,026輛，較去年同期下滑41.3%，行業同比上下滑33.3%， 高于行業降幅，競爭能力有待提高;市場占有率10.6%，較去年同期下降1.4個百分點，主要原因是市場結構轉變，歐曼產品占有率相對較低的中高端公路物 流需求比重加大，而歐曼產品占優勢地位的煤運市場、工程運輸市場出現嚴重下滑。公司下一步將加大GTL新產品行銷活動，針對重點區域進行推廣。

　　輕型卡車(含微卡)實現銷量105,151輛，較去年同期下滑17.7%，行業同比下滑18.3%，低于行業降 幅，競爭能力有所提升，輕卡總體行業依然保持全國第一，市場占有率達到19.7%，較去年同期上升0.2個百分點。其中，中高端產品占比39.7%，同比 上升11.4個百分點。下一步將繼續推動中高端輕卡結構調整，提升中高端輕卡比重。

　　大中型客車實現銷量1,290輛，較去年同期下滑23.3%，行業同比下滑6.1%，高于行業降幅，市場占有率為 4.4%，較去年同期下降1個百分點，主要受北京公交訂單影響。下一步加大力度推動北京公交項目，同時緊緊抓住以新能源客車為主體的城市客車增長機會，實 現銷售提升和業務結構調整。

　　輕型客車實現銷量6,295輛，較去年同期下滑26.1%，行業同比上升6.4%，與行業差距較大，市場占有率 6%，較去年同期下降2.7個百分點，主要是由于為滿足“燃油限值法規”，對超標的4Y動力訂單(占銷量的50%)進行了控制，對銷量產生了一定的影響。 下一步加大燃油限值達標的486動力的推廣力度，提高價格競爭力，促進銷量提升。

　　其中：報告期內出口整車14629輛，較去年同期增長25%，在國內出口銷量下滑的形勢下，實現逆勢增長，銷量主要集中在美洲、東南亞、西亞、北非、中南非區域。

　　福田汽車表示報告期內，公司發動機產品銷售情況較好，其中，奧鈴發動機銷量29,942臺，同比增長29.2%;福田康明斯發動機銷量為38,438臺，同比增長22.0%。