意大利技術 杰獅港口牽引深圳獲訂127輛
2015-04-24 16:48:45類型:投稿來源:廠商投稿作者:李代元
2015年4月1日,上汽依維柯紅巖與其經銷商深圳騰飛汽車貿易公司聯合在深圳鹽田舉行紅巖杰獅港口牽引車大型促銷活動,當地經銷商和客戶200多人參加活動,紅巖杰獅港口牽引車受到當地用戶熱烈歡迎,活動當天就收到客戶訂單127輛。




圖為紅巖杰獅4x2 M100牽引車(右60度)
據介紹,杰獅港口牽引車和杰獅家族其他車型一樣,是引進意大利IVECO的整車技術,在油漆方面使用的是同步IVECO馬德里工廠的世界一流涂裝工藝,防腐蝕性強,增加車輛在海風鹽分較重環境下的使用壽命,二手車價值更高。
駕駛室本體采用高強度鋼板,整體沖壓成型,高精度焊接;通過歐洲碰撞標準(ECE R29)驗證,抗撞擊力強;其駕駛室整體后移技術,最大限度保障駕乘人員安全。全景駕駛室視野開闊,按照歐洲標準科學選用儀表臺材質,按照人體工程學合理布局、搭配顏色,操作簡便,不易疲勞。

圖為紅巖杰獅銀色M100 4x2平頂牽引車(右60度)
杰獅港口牽引車配備源自世界一流菲亞特動力的CURSOR發動機,動力強勁、性能穩定、經濟省油;杰獅港口牽引車可選4.11、4.42速比的驅動橋,黃金鏈式動力總成,在最短時間內實現經濟車速;整車動力總成通用性好,維修養護方便簡單,適用于港口內、外短途高效運輸。
考慮到港口場地狹窄、彎道多的環境特點,杰獅港口牽引車配備了全新轉向系統,該系統通過了國際ECE R79轉向標準驗證測試;杰獅港口牽引車搭配法士特變速箱,操作簡便、起步換擋平順,減輕駕駛員疲勞程度。

環保運輸成為時代主題,上汽依維柯紅巖根據市場需求,特推出杰獅LNG港口牽引車,LNG比柴油車輛低30%的使用成本,在港口短程運輸方面能充分發揮其在節能降本方面的突出優勢;杰獅LNG港口牽引車采用可多方位調節LNG智能化顯示屏;全面引進IVECO先進冷卻技術,效率比同類產品提升18%左右;標載55噸百公里耗氣量比同類產品低3%;全國港口專業服務網點,讓您全程無憂。
標簽: 意大利技術 杰獅 依維柯紅巖
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