意大利技術(shù) 杰獅港口牽引深圳獲訂127輛
2015-04-24 16:48:45類型:投稿來源:廠商投稿作者:李代元

圖為紅巖杰獅4x2 M100牽引車(右60度)
據(jù)介紹,杰獅港口牽引車和杰獅家族其他車型一樣,是引進(jìn)意大利IVECO的整車技術(shù),在油漆方面使用的是同步IVECO馬德里工廠的世界一流涂裝工藝,防腐蝕性強(qiáng),增加車輛在海風(fēng)鹽分較重環(huán)境下的使用壽命,二手車價(jià)值更高。
駕駛室本體采用高強(qiáng)度鋼板,整體沖壓成型,高精度焊接;通過歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)(ECE R29)驗(yàn)證,抗撞擊力強(qiáng);其駕駛室整體后移技術(shù),最大限度保障駕乘人員安全。全景駕駛室視野開闊,按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)選用儀表臺(tái)材質(zhì),按照人體工程學(xué)合理布局、搭配顏色,操作簡便,不易疲勞。

圖為紅巖杰獅銀色M100 4x2平頂牽引車(右60度)
杰獅港口牽引車配備源自世界一流菲亞特動(dòng)力的CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)省油;杰獅港口牽引車可選4.11、4.42速比的驅(qū)動(dòng)橋,黃金鏈?zhǔn)絼?dòng)力總成,在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)車速;整車動(dòng)力總成通用性好,維修養(yǎng)護(hù)方便簡單,適用于港口內(nèi)、外短途高效運(yùn)輸。
考慮到港口場地狹窄、彎道多的環(huán)境特點(diǎn),杰獅港口牽引車配備了全新轉(zhuǎn)向系統(tǒng),該系統(tǒng)通過了國際ECE R79轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證測試;杰獅港口牽引車搭配法士特變速箱,操作簡便、起步換擋平順,減輕駕駛員疲勞程度。

環(huán)保運(yùn)輸成為時(shí)代主題,上汽依維柯紅巖根據(jù)市場需求,特推出杰獅LNG港口牽引車,LNG比柴油車輛低30%的使用成本,在港口短程運(yùn)輸方面能充分發(fā)揮其在節(jié)能降本方面的突出優(yōu)勢;杰獅LNG港口牽引車采用可多方位調(diào)節(jié)LNG智能化顯示屏;全面引進(jìn)IVECO先進(jìn)冷卻技術(shù),效率比同類產(chǎn)品提升18%左右;標(biāo)載55噸百公里耗氣量比同類產(chǎn)品低3%;全國港口專業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),讓您全程無憂。
標(biāo)簽: 意大利技術(shù) 杰獅 依維柯紅巖
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