中國重汽豪沃重卡冬季保養(yǎng)指南——柴油與燃氣車型差異解析
2024-12-20 18:50:03類型:來源:卡車人作者:qiuxs
中國重汽豪沃重卡在冬季保養(yǎng)時,柴油和燃氣車型有著不同的要求
柴油車型需要特別注意燃油品質和防凍液的使用,因為低溫下燃油容易凝固,所以必須使用適合低溫環(huán)境的燃油以保證發(fā)動機正常啟動和運轉
同時,防凍液的使用也不可或缺,它能夠防止發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在低溫環(huán)境下結冰,從而保護發(fā)動機免受損害
燃氣車型在冬季保養(yǎng)時,除了常規(guī)檢查和維護外,還需特別注意燃氣系統(tǒng)的密封性和供氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性
由于燃氣在低溫下容易液化,因此必須確保燃氣系統(tǒng)的密封性良好以防止泄漏
同時,供氣系統(tǒng)也需要保持穩(wěn)定,以確保燃氣的持續(xù)供應
中國重汽豪沃重卡是中國重汽集團有限公司(簡稱“中國重汽”)的主力產品之一
中國重汽是中國最早研發(fā)和制造重型汽車的企業(yè),也是國內重型汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)
公司前身成立于1958年,1960年試制出了中國第一輛重型汽車,結束了中國不能生產重型汽車的歷史
1983年,中國重汽集團成立,性質為中央直屬企業(yè),隸屬國務院領導
1993年被批準為國有資產授權經營試點,是我國首批實施國有資產授權經營的試點企業(yè)之一
2000年7月,國務院決定對中國重汽集團實施改革重組,主體部分下放山東省政府管理,2001年1月18日在此基礎上成立了新的中國重汽集團,現(xiàn)為省屬重點國有獨資企業(yè),公司注冊資本97,658萬元,實收資本99,658萬元
中國重汽始終堅持自主創(chuàng)新,大力實施技術領先戰(zhàn)略,以自主知識產權構筑企業(yè)核心競爭力,是中國汽車行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)
中國重汽技術發(fā)展中心是全國第一批國家級企業(yè)技術中心,擁有“中國實驗室國家認可委員會”認可的檢測實驗室,具有整車、發(fā)動機、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測能力,擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備,發(fā)動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平
2009年,經國家批準,國家重型汽車工程技術研究中心在中國重汽正式揭牌成立,承擔著我國重型汽車行業(yè)技術研發(fā)、應用示范、成果推廣和技術服務的作用
中國重汽主要生產各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、專用校車、發(fā)動機及機組、汽車零部件、專用底盤等
整車制造企業(yè)主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司等
發(fā)動機有濟南動力有限公司和杭州發(fā)動機公司,車橋有濟南橋箱公司,變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司
形成了汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼等多個品牌,覆蓋重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車等多個領域
中國重汽制造的發(fā)動機包括國內先進水平的D10、D12柴油發(fā)動機,T10、T12燃氣發(fā)動機,以及國際先進水平的MC11、MC13、MC05、MC07歐Ⅱ-歐Ⅴ排放的發(fā)動機,功率覆蓋140-560馬力
此外,還有世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動器;系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器,10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成,構成了具有世界先進水平的發(fā)動機、拉式離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業(yè)鏈
中國重汽還擁有3條自動化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線,裝備達到國際先進水平
中國重汽在重型汽車行業(yè)具有明顯的技術和市場領先優(yōu)勢,產品暢銷國內外,出口世界90多個國家,被國家發(fā)改委和商務部確定為國家汽車整車出口基地
企業(yè)還先后被授予全國先進基層黨組織、中國名牌產品、中國優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、全國最佳誠信企業(yè)、全國首批質量信用管理AA企業(yè)等榮譽稱號
2011年被評為全國文明單位
中國重汽“十二五”的發(fā)展目標是:努力打造百萬輛級商用車能力的企業(yè),到十二五末,重卡技術質量能力達到世界先進水平,其他產品創(chuàng)國內一流;主產品線拓展至以重卡產業(yè)為主導,中、輕、客、特全系列商用車,力爭進入世界五百強
標簽: 中國重汽豪沃重卡 冬季保養(yǎng) 柴油燃氣差異
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