加拿大鐵路會議的Teamsters工會宣布，他們已經撤下了加拿大國家鐵路公司的罷工線，工人們將在8月23日重返工作崗位。

不過，工會表示，加拿大太平洋鐵路堪薩斯城分公司的罷工行動仍在繼續，等待加拿大工業關系委員會的指令。

經過數月緊張的合同談判，由于未能在8月22日的最后期限前與工會達成協議，加拿大兩大鐵路公司都對工人實施了停工。

這場前所未有的罷工導致聯邦勞工部長Steven MacKinnon將爭議提交給加拿大工業關系委員會，請求委員會進行強制性仲裁。

工會和加拿大太平洋堪薩斯城分公司的官員已于8月22日與委員會會面，并計劃在8月23日再次會面。

加拿大太平洋堪薩斯城分公司表示，他們準備在與委員會的會議上討論恢復服務的問題，但工會方面拒絕了，他們希望提出挑戰MacKinnon指令合憲性的申請。

部長受到了商業團體的壓力，他們警告說罷工的經濟影響已經開始顯現，并敦促渥太華盡快解決這一爭端。

談判

在8月22日的新聞發布會上，MacKinnon強調政府“完全致力于集體談判”，并表示罷工的影響已經波及到所有加拿大人。

部長表示，政府已經為談判提供了“一切可能成功的機會”。

雙方都指責對方沒有認真進行談判。工會表示，他們不希望進行強制性仲裁，因為這些問題太過關鍵，不能交給第三方來決定。

Teamsters工會指出，這兩家公司都在努力削弱關于休息時間和排班的保護措施。它還提到，CN公司還在尋求一種方案，該方案將導致一些員工不得不長時間轉移到偏遠地區以填補勞動力短缺。

供應鏈中斷

罷工不僅影響了全國的供應鏈，還影響了多倫多、蒙特利爾和溫哥華成千上萬的通勤者，他們的通勤線路依賴于CPKC所擁有的軌道。

安大略省的GO Transit機構表示，8月23日Milton線和漢密爾頓GO站的服務將繼續暫停，而B.C.的區域交通服務提供商TransLink表示，西海岸快線的服務也將暫停。蒙特利爾地區的Exo網絡的三條線路也將保持停運狀態。

Via Rail表示，其在安大略省北部每周三次運行的480公里Sudbury-White River線路上的列車，在工作中斷解決之前將被取消。